Citroën et la société FAR, Le "cheval mécanique" - 1937

Bonjour,

aujourd'hui, je vais vous parler d'un bien étrange véhicule utilitaire à moteur Citroën qui a bien œuvré dans les gares et les aéroports et, dont pourtant, j'ignorais l'existence jusqu'à il y a peu
En fait, c'est notre membre Roger alias citro55 qui me l'a fait découvrir

Le tracteur 3 roues FAR inaugura la série des tracteurs triporteurs à cabine basculante utilisée pour faire du camionnage de courte distance.


Il fut construit par la division des trains routiers de Chenard et Walker - FAR, sous licence UK Scarmell de 1937 à 1970.

Fin 1936 Chenard et Walker est absorbé par Chausson. Les fabrications sont réduites, les voitures adoptent la carrosserie Chausson de la Matford, les moteurs sont remplacés par ceux de la Citroën Traction Avant 11 CV et de la Matford Alsace V8, les camions sont abandonnés.


FAR, qui présente en 1937 le "cheval mécanique", tracteur à trois roues avec un attelage automatique, continue indépendamment ses fabrications jusqu'en 1970.
Le tracteur FAR était vendu avec différentes motorisations :

- CM62 moteur Citroën U23
- CM68 moteur Renault Gallion 56ch, diesel
- CM67 moteur 4 cylindres Renault 60ch
- CM70 moteur 4 cylindres Hispano-Hercules
- CM75 moteur 6 cylindres Perkins 86ch

Source : un remarquable ouvrage " Chenard et Walcker -FAR, l'Empire disparu de Gennevilliers ", ed. Histoire et Collections. Véritable collector et ouvrage épuisé.


Ce tracteur FAR à l'immatriculation de la Wehrmacht est équipé d'un" Gazogène Imbert soumis à un brevet Allemand , seul gazo autorisé à partir de 1943

On en voit un ci-dessous, en civil, servant de "dépanneuse" ! :


Le petit tracteur FAR fut également fort utilisé sur les pistes d'aviation, surtout pour les militaires :


Notre ami et, membre Roger alias citro55 s'est accordé à le reproduire à l'échelle 1/43 dans une version "spéciale" de "pousse wagon" pour le travail dans les gares de triages :


Je sais que ce modèle est presque "improbable" pour certains mais, que pour d'autres, il fait partie de la grande famille des dérivés de Citroën avec son moteur de Type 23, alors, faites lui bon accueil. J'ai toujours eu le désir d'aider les artisans qui nous proposent des engins sortis de l'ordinaire et, qui méritent notre soutien alors celui-ci devait être nommé


Excusez du peu de soin que j'ai porté à cet article mais, je suis privé d'internet une grande partie de la journée et, j'ai fait au plus vite  

A tantôt
Alain  

Merci Alain pour cet article intéressant, je ne savais pas qu'ils avaient utilisé des moteurs Citroën
Ceux qu'on a le plus connu dans les gares et à la Sernam ce sont les plus gros peint en bleu foncé couleur SNCF

ET hop une petite contribution a ce sujet

Bonjour Bruno et, tous les autres,

un bien intéressant petit jouet En connais-tu la provenance  

A tantôt
Alain

Oui c est un scammel de chez charbens
Quand j avais 16 ans je financais mes vacances (surtout l achat de ma 125!!)en travaillant en job d ete dans une usine textile du nord de lille
qui disposait encore d un tracteur FAR et de s avait s 2 remorques a attelage automatique un fourgon et un plateau la carrosserie etait en tole clouee sur un cadre en bois avec un moteur de traction qui avait depuis longtemps perdu son capotage .
Son chauffeur m emmenait souvent dans ses tournees avec le 3 pattes comme tout le monde l avait surnomme

bonjour
Difficile de trouver la miniature HAXO....



A+
JP

Bonjour Jean-Pierre et, tous les autres,

dimanche, à la bourse de Wambrechies à laquelle je participe, je devrais rencontrer notre ami Roger alias citro55, le patron d'Haxo Modele
Je lui demanderai s'il a encore cette référence au catalogue et, à combien pour les copains du forum

A tantôt
Alain

Bonjour Alain,

Très bonne idée ! Et si il le vend monté aussi, pour ceux qui ont deux mains gauches

Matthieu

ah oui !!!!
merci Alain
et comme Matthieu, je suis nul alors....tout monté ce serait TOP!

Bonjour,

je viens de découvrir ce sujet, comme quoi, mieux vaut tard...
En modèles réduits, il existe (ou du moins "a existé") deux autres chevaux mécaniques : celui des sapeurs pompiers de Clary, par Haxo (du moins, je crois) au 1/43ème et le tracteur d'aérodome, par Tarmac (marque de Gazoline/Master Fighter) au 1/48ème. En voici les photos (lesquelles ne sont pas terribles !!) :






Pour mémoire, le semi SNCF de Haxo :



Je ne connaissais pas la version "pousse wagon". Si Alain rencontre Monsieur Haxo à Wambréchies (un nom qui fleure bon le genièvre...), et s'il est encore possible d'obtenir ces modèles, je serais interessé par un kit du "pousse wagon".
Jean Charles

Bonjour Matthieu, Jean-Pierre, Jean-Charles et, tous les autres,

je ne manquerai pas de poser la question à Roger si je le vois à la bourse
Dans le pire des cas, je lui téléphonerai la semaine prochaine...

A tantôt
Alain

Et moi qui pensais que le Far était Breton

Surtout au pruneaux !

Bonjour
Gourmand Michel !!!

Bonjour
Petite relance avec un catalogue d'époque !

http://chenard-et-walcker.blogspot.com/2009/01/catalogue-trains-chenard-et-walcker-far.html

Bonjour
Au fait qu'a-t'il dit le Mr HAXO ?

le FAR a-t'il fait un four?

Bonjour Jean-Pierre et tous les autres,

merci d'avoir réanimé le sujet, cela m'a permis de reprendre contact avec Roger et d'échanger sur différents points qui nous sont communs

Au sujet du kit FAR, voici la réponse à ton questionnement :

"… Concernant le tracteur pousse wagon, j'ai abandonné sa commercialisation faute d'un nombre suffisent d'amateurs intéressés.
Je devais en avoir 4 ou 5 en commandes en comptant tes intentions d'achats.
Alors j'ai jeté l'éponge.
En plus maintenant le problème est que j'ai abandonné mon mouleur car j'avais de plus en plus de problème en tout genre dont celui de la qualité !
Donc pour le moment, à moins d'un afflux massif de commandes, je ne pense pas qu'il va sortir !
J'en suis désolé car c'est un modèle que j'aime beaucoup et de plus fort original.…"

Alors, lançons nous une "proposition" massive pour faire redémarrer cette production inédite et originale

Déjà, dites-moi si vous êtes intéressés par ce modèle

A tantôt
Alain

Bonsoir,

pour moi, la réponse est : OUI !

Jean Charles

bonjour
Pour moi aussi, c'est OUI !

Bonjour Jean-Charles, Jean-Pierre et tous les autres,

à force de discussions avec notre sympathique ami Roger alias citro55, je peux vous annoncer qu'il a décidé de revenir à la réalisation du tracteur FAR pousse-wagon mais, et utilisant une fabrication innovante en utilisant la 3D.
Une première pour lui comme pour le forum qui pourrait ainsi faire une proposition qui consiste en une miniature réalisée par un procédé nouveau
Mais, pour pouvoir se faire, je vais envoyer un sondage car, cette petite production ne serait rentable qu'à partir de 20 exemplaires et permettrait un prix négocié à 70 € le kit pour cette quantité minimum
Comme d'habitude, notre autre ami Gérard pourrait se charger du montage pour ceux, qui comme moi, ne préfère pas rater leur coup

En attendant, n'hésitez pas à me donner votre vais sur ce projet

A tantôt
Alain

Bonjour,

je maintiens mon interet pour ce projet.

Jean Charles

Bonjour
Je suis toujours partant !

Bonjour Jean-Charles, Jean-Pierre et tous les autres,

merci pour vos réponses positives Etant donné que quelques amis sont déjà partant pour cette nouvelle aventure, je vous dépose ci-dessous le document que je m'apprête à envoyer à tous mes contacts susceptibles d'être intéressés par cette nouvelle proposition


Comme d'habitude, je rappelle que cette opération est ouverte à tous les collectionneurs passionnés d'où qu'il viennent, où qu'il soient, adhérent ou pas à un Club constitué, il suffit de se déclarer favorable pour que nous soyons assez suffisants pour pouvoir faire fabriquer ce kit à 20 pièces minimum.
Un panel assez important de personnes peut être comptabilsé chez les collectionneurs de véhicules à moteur Citroën en général, à ceux qui aiment les matériels ferroviaires, ceux qui préfèrent les engins des Sapeurs-Pompiers ou des armées, entre autres de l'aviation ; Il y en a pour tout  le monde

Bon, j'attends vos réactions et compte sur vous pour diffuser l'information

A tantôt
Alain

Bonjour Alain et bonjour à tous ,

Je te remercie et te félicite une fois encore pour ton investissement
Pour ma part , même si ce modèle me plait beaucoup , je ne suis pas en mesure de l'acquérir , désolé

Bonjour Gilou et tous les autres,

merci d'avoir pris le temps de lire la proposition, honnête, que je vous ai faite et, pour certains d'y avoir déjà répondu
Tant et si bien, que j'ai enregistré ce matin, 10 souhaits de vouloir acquérir cette miniature sortant de l'ordinaire, il est vrai, mais qui peut avoir un intérêt pour les inconditionnels des véhicules qui touchent de plus ou moins loin à Citroën

Je vous laisse le soin de prendre connaissance de ce sondage et d'y adhérer afin d'atteindre les 20 souscriptions minimum nécessaires à la fabrication de ce petit tracteur à 3 roues.

A tantôt
Alain

Merci Alain pour cette initiative.

Peut-tu me dire avec quel type d'imprimante 3D le FAR est fabriqué ? Une imprimante à résine ou une imprimante à filament ?
Merci.

Bonjour Rob et tous les autres,

merci d'avoir posé la question

Roger m'avait dit : "On peut partir sur une version 3D, avec pneus rapportés en caoutchouc.
La version 3D permettra d'avoir un modèle simple à assembler puisque le modèle sortira pratiquement d'une pièce comportant le châssis, la cabine torpédo et les ridelles arrières.
Mais ce qui n’empêchera pas d'avoir des accessoires à rapporter pour parfaire le réalisme et pour faciliter aussi la mise en peinture.
Je pense que ce sera une première que la réalisation de ce véhicule en impression 3D.
L'impression se fera sur des machines en stéréolithographie/résine."

C'est ce qui m'avait plu et décider à vous le proposer

Est ce que cela répond à ta question

A tantôt
Alain

Un copain du CAMP a fait réaliser un char avec le même procédé
C'est très bien. On ne voit pratiquement pas les couches

Bonsoir Alain,

je t'ai dit plus haut que je prendrai un exemplaire de ce Far pousse wagon. Depuis, j'en ai parlé autour de moi et deux amis se trouvent intéressés. Ce qui fait que, pour moi, en tout, ce seront 3 kits.

Amicalement

Jean Charles

Bonjour Jean-Charles et tous les autres,

en voici une info qu'elle est bonne, merci

C'est bien de parler de nos propositions autour de nous et en particulier pour ce petit tracteur FAR très original dans une collection de Citroën et dérivés
Ainsi, on fait avancer les choses et on permet aux collectionneurs de prendre connaissance d'opportunités qui restent trop souvent internes à nos réseaux

Je note donc tes 3 réservations et le fait que nous en sommes aujourd'hui à 12 exemplaires pré-commandés et donc en bonne voie vers la concrétisation de ce projet et la réalisation par Roger de ce modèle

Je rappelle que cette miniature peut intéresser les collectionneurs de matériels ferroviaires


ceux qui préfèrent les "rouges" des Sapeurs-Pompiers


et ceux qui collectionnent les matériels militaires


et même ceux qui aiment les "Calberson"



A tantôt
Alain

Bonjour Alain, Bonjour à tous
Je viens d'envoyer le lien à mon copain Pierre, membre du club 0 (Train électrique) et à Michel Lamy président du Club l'tchiote auto 80
à Amiens