AUBINEAU Les Tractions d'avant guerre

L'ami Johane diffuse des modèles pour notre plaisir des kits Citroën en quantité toujours très limitée, à la limite du confidentiel. La rentabilité est faible mais il trouve heureusement le bonheur de la création dans ses réalisations. Des ennuis de santé perturbent malheureusement ces deux dernières années.

Son crédo n'est pas les tractions mais les Tissier dont il est anime l'association et dont il développe des variantes toujours inédites. Je n'ai malheureusement de lui que les plateaux dont le C35 déjà présenté ici. Pour le plaisir je ferais si Alain est d'accord un post commun pour les diverses versions plateaux Tissier de Johane n'ayant pas les fourgons.

Pour les tractions il a poursuivi les déclinaisons de carrosserie, souvent sur chassis long, commencé par Roland Devos en reprenant la base des carrosserie de Roland mais toujours avec ses propres chassis ce qui permet de compléter agréablement une collection de traction. sans négliger les autres modèles dont il développe des versions jamais reproduites ou difficile à trouver.

Ces versions toujours vendu en kit  que je vous présente ici sont les modèles tête de série réalisés pour illustrer la qualité des kits mis en vente. Johane a eu la gentillesse de bien vouloir me céder certains de ces modèles. Tous sont montés par un autre artiste du montage cette fois ci: Claude Cordina

Pour moi ses modèles sont dans la filiation du Salon de la Traction de Roland dont ils poursuivent les déclinaisons avec brio et complètent agréablement celui-ci.

Pour commencer, des chassis longs:

La classique familiale 1934 8 places





Moins classique la familiale 9 places 1935





La limousine 1936





La commerciale 1938 hayons ouverts





Un modèle ultra confidentiel le coupé long, seul UH l'a repris dans une version presse à ma connaissance; Ici avec sa portière arrière gauche ouverte.







Mais Johane a également quelques chassis court à son actif...

77traction a écrit:

... Pour le plaisir je ferais si Alain est d'accord un post commun pour les diverses versions plateaux Tissier de Johane n'ayant pas les fourgons...

Mais, je t'en prie mon ami Pascal
Pas trop de formalisme, du moment que ce forum ne devienne pas la foire d'empoigne et que l'on s'y retrouve à l'avenir.

Si jamais le sujet "Johane Aubineau" devait devenir important par son contenu autre que celui des "Traction", on copierait le contenu vers la rubrique "Les miniaturistes et les miniatures" afin d'y regrouper tout ce qui pourrait toucher à la production de cet artisan

Merci à toi de nous éclairer à ce sujet. Par ailleurs, quand tu parles du C35 évoqué ici, ne confonds-tu pas avec le tracteur T45 porte coques, très connu des amateurs de miniatures Citroën ?

A tantôt
Alain

fabuleux Encore !  Encore !
Il me semble juste que le sujet n'est pas bien placé chronologiquement, Allo Alain?

Avant de poursuivre retour en 1937 avec la familiale 8 places (2 strapontins)





Il me reste pour ces versions d'avant guerre deux familiales  8 places 1936 à photographier une noire et une vert olive ailes noires de même origine

trac-aoc a écrit:

fabuleux Encore !  Encore !

Tout à fait !  

trac-aoc a écrit:

Il me semble juste que le sujet n'est pas bien placé chronologiquement, Allo Alain?

C'est fait !

Un des derniers modèles créé par Johane est la reproduction d'un coupé 15 d'après un modèle construit de toutes pièces par un collectionneur, voici le "modèle":




Et sa réalisation:









Johane au sommet de son art servi par Claude!

Johane travaille a améliorer la maquette du salon 1934 d'Atlas, dans l'attente de l'écorché de la 7 en attente de finalisation en raison des difficultés de moulage il a réalisé les moteurs des 7, 15 et 22 CV

Les photos ci dessous sont de Johane,

Le moteur de la 7 CV 1934






Le moteur de la 22 CV 1934





Je ne peux pour le moment vous montrer le moteur de la 15 CV 1938, les photos restant à faire je peux vous assurer qu'à photographier ce n'est pas facile car bien évidemment ces moteurs sont au 1/43 ème!

invité a écrit:

Incroyable !  
Est ce Aubineau lui même qui a fait les proto ?

Oui je te le confirme, voici un petit exemple de ce qui pourrait devenir un des prochains modèles de traction, un inédit de plus: une 22 CV coupé long au tout début de son développement.



Un modèle à ne pas louper si il voit finalement le jour, en effet plusieurs autres tout aussi intéressants ne sont toujours pas sorti après des années de gestation.
Les créateurs de kit tel Johane vivent des temps difficiles, même l'amortissement des moules n'est pas toujours garanti. En raison du coût du montage qui suit l'achat du kit il devient difficile de mettre un modèle en vitrine avec une finition pro à moins de 200 euros...
Beaucoup d'acheteurs potentiels aujourd'hui se contentent d'admirer, voire de féliciter éventuellement.

Même quand on est passionné des impasses s'imposent (trop) fréquemment...

77traction a écrit:

Un modèle à ne pas louper si il voit finalement le jour, en effet plusieurs autres tout aussi intéressants ne sont toujours pas sorti après des années de gestation.
Les créateurs de kit tel Johane vivent des temps difficiles, même l'amortissement des moules n'est pas toujours garanti. En raison du coût du montage qui suit l'achat du kit il devient difficile de mettre un modèle en vitrine avec une finition pro à moins de 200 euros...
Beaucoup d'acheteurs potentiels aujourd'hui se contentent d'admirer, voire de féliciter éventuellement.

Même quand on est passionné des impasses s'imposent (trop) fréquemment...

Peut-être que la solution peut venir des clubs et forums où circulent encore pas mal de passionnés et qui, à travers des souscriptions, peuvent permettre aux artisans de connaître la faisabilité de leurs projets et, même, de faire un peu de trésorerie afin de financer les frais à engager avant la mise en commercialisation ?

A tantôt
Alain

La familiale 1936 8 places



sur ces modèles nulle mention de la marque seul parfois comme ici le nom du monteur Claude Cordina

77traction a écrit:

La familiale 1936 8 places

Quelle merveille

77traction a écrit:

Johane travaille a améliorer la maquette du salon 1934 d'Atlas, dans l'attente de l'écorché de la 7 en attente de finalisation en raison des difficultés de moulage il a réalisé les moteurs des 7, 15 et 22 CV

Les photos ci dessous sont de Johane,

Le moteur de la 7 CV 1934






Le moteur de la 22 CV 1934





Je ne peux pour le moment vous montrer le moteur de la 15 CV 1938, les photos restant à faire je peux vous assurer qu'à photographier ce n'est pas facile car bien évidemment ces moteurs sont au 1/43 ème!

Quel régal pour mes yeux ! Ce serait sympa de se procurer ces moteurs pour les exposer à côté des modèles correspondants ! Dans une vitrine ça doit en jeter
Est-ce lui qui avait fait un transkit moteur/capot,échappement pour DS au 1/43 ?

Bonjour à tous,

Johane commercialise t'il toujours ces moteurs ? merci