CITROËN - les Traction d'après-guerre AUBINEAU

Pour ces versions des années 50 ici aussi les chassis long prédominent

Commençons par une de mes préféré la 11 CV commerciale 1954:





Ici avec sa copine dont seul la couleur et le chargement diffèrent (Au fond le C35 de Johane)



Une vue d'ensemble de modèles 11 CV 1954 issus des Devos\Provence Moulage pour la familiale et la commerciale ou Devos\Original Miniature  pour le taxi G7

Commerciale noire 1954, Familiale taxi G7 1954 et familiale gris perle 1954. Tous ces modèles sont montés par Claude Cordina selon mes désidérata dont la finition de la grise avec les ouvrants surligné comme une Devos pour le clin d'oeil à son origine.





En vitrine avec au fond sur la DS Tissier de Johane une coque de 11 qui équipe habituellement le 45 des transports Bastogne.



Autre vue avec les familiales 11 CV 1954 et 15 CV 1955 sur des CX Tissier de Johane



Quelques  photos à faire pour les présenter mieux.. pardon de la qualité.
Les plateaux Tissier ferons l'objet d'un post particulier.

Bonjour,

et merci Pascal pour nous faire découvrir ces merveilles trop confidentielles à mon goût  

Par ailleurs, je vous propose de mettre dans ce sujet le cabriolet 15 Six carrossé par Worblaufen que j'ai découvert sur le site de Claude Cordina.



A tantôt
Alain

Une nouvelle version de la commerciale 54 en scénette cette fois: montage Claude Cordina. Le chargement est à la demande du client en conséquence le décor évolue.
Ces scénettes existent également sur un socle bois plus grand avec un décor plus détaillé (Original Miniatures) au choix du client

Bonjour Alain!

La Worblaufen montée par Claude Cordina et crée par Johane Aubineau a rejoint ma collection! Elle est à peine moins rare que la vraie...

La voici donc rephotographiée après son passage dans les collections Aubineau et Massarti:















Le dessous ne laisse rien paraitre ni de son origine ni du modèle....



Pour le fun elle repose maintenant sur un plateau Tissier également créé par Johane et monté par Claude Cordina

Bonjour Pascal,

cela faisait longtemps que tu l'attendais celle-ci

Moi, j'ai retiré celle de JADE MINIATURES sur le stand de CITROMINI à Rétromobile dernier
A comparer avec celle de Johanne

A tantôt
Alain

La vraie (même si pas la bonne couleur)

Un modèle unique puisqu'il s'agit du prototype de ce qui aurait du être la deuxième série (améliorée) de la transformation d'une traction par Worblaufen, carrossier suisse, préparé depuis des années par Johane Aubineau dont j'ai déjà présenté un modèle de sa première série de Worblaufen.
Malheureusement ce prototype n'a jamais abouti à une deuxième série.

Le voici dans son jus, presque prêt à la réalisation d'un moule voir d'un master si les temps n'étaient aussi difficile pour les artisans.



Ce n'est pas les pièces qui manquent.....Mais certaines sont vraiment petites, pas facile à tenir, il va falloir trois mains au moins!



Photodécoupes et jantes tournées devraient permettent une belle réalisation finale





Heureusement d'autres ne poseront peut-être pas autant de problèmes...sièges , pare-chocs, pot d'échappement, roues ou cloison avant sont plus faciles à positionner



Le lettrage n'est pas encore réalisé, mais le pavé nécessaire est en place.



En tout cas le pot d'échappement est facile à placer!





Si à droite les poignées du capot sont en résine celles du côté gauche sont en fil de cuivre...



Notez les reprises en couleurs sur la carrosserie....



Vue de face ou de trois-quart, le travail d'amélioration du modèle par Johane est visible..





Ce modèle va être monté, mais je n'ai pas encore décidé sous quelle forme, dans l'état sans peinture, ou encore côté droit peint et côté gauche en l'état, présentant le travail de Johane ou encore en "démonstrateur" telle qu'aurait pu être la version définitive.

Le sujet mérite une réflexion approfondie....tout retour en arrière sera impossible...

Merci à Johane pour la présence de ce prototype dans ma collection

bonjour
Une pièce exceptionnelle !
bravo !

Une autre "bête"...Son immatriculation indique les deux départements français qu'elle a connu comme quoi son auteur savait'il ou elle irait quelques temps plus tard...

Bien que sa base laisse entendre à un modèle d'avant guerre de fin 1937 au vu des roues, découpe de portière arrière et capot avec l'utilisation d'une calandre d'après guerre, la transformation réalisée correspond à l'après guerre, raison de sa présentation dans ce post.





Cette 11 allongé fait son effet!





En d'autres temps ce "prototype" aurait abouti à une petite série, c'est dommage car ce véhicule à réellement existé....





Bien évidemment pour ce modèle non commercialisé impossible d'en deviner l'auteur...Johane n'a pas pensé à la signer



La galerie n'a pas été reproduite, et Johanne a choisi une peinture bicolore façon avant guerre pour mettre en valeur ce modèle

Bonjour Pascal et tous les autres,

Johane qui pratique ce forum, en sous-marin pour l'instant ; m'en fera-t-il savoir un peu plus
En l'attente de son inscription parmi nous où il sera toujours le bienvenu

A tantôt
Alain

J'en voudrais bien une si Johann peut encore en mouler

voitureminiature a écrit:

J'en voudrais bien une si Johann peut encore en mouler

Moi aussi !!!!!!

Bourbonnais a écrit:

voitureminiature a écrit:

J'en voudrais bien une si Johann peut encore en mouler

Moi aussi !!!!!!

+ 1 ,le must serait de pousser le vice jusqu'à réaliser une version avec un demi capot ouvert + moteur (et son compartiment) ainsi que la porte avant conducteur ouverte ! J'en bave d'avance !