2009 - Citroën C3 II

La Citroën C3 II est la deuxième génération de la   C3 et la première Citroën commercialisée à recevoir le nouveau logo de la marque, aux chevrons en relief et plus arrondis. Présentée en juillet 2009 et commercialisé en novembre, ses dimensions sont augmentées de 8 cm en longueur et de 4 cm en largeur. La C3 II est déclinée en une version monospace dénommée Picasso et inaugure également avec la DS3, la gamme Citroën « DS » destinée à une clientèle plus « premium ».
Reprenant les rondeurs de la première génération, la nouvelle C3 se distingue de ses concurrentes par ses lignes : rondes mais dynamiques, qui profitent à l'habitabilité.
L'arrière se veut également être dynamique. Aucun doute, la nouvelle citadine aux chevrons compte bien inquiéter ses rivales françaises.
C3 et DS3 font planche de bord commune (ou presque...) la C3 conserve l'exclusivité d'un équipement devenu connu : l'immense pare brise Zénith, qui améliore considérablement la luminosité de l'habitacle.



C3 II Berline Phase 2 - Exclusive, 5 portes, noir Obsidien, pare-brise visiodrive 2009 NOREV "NOREV Collection" édition limitée C42 Réf. : 155271 - 2009

C3 II Berline Phase 2 - Exclusive, 5 portes, Brun Hickory 2009 NOREV "NOREV Collection" Réf. : 155273 - 2011

Le 25 octobre 2013, une dernière Citroën C3 II sort des chaînes de montage de l'usine d'Aulnay-sous-Bois, jour de la fermeture définitive de l'usine de Citroën, ouverte en 1973. La C3 II fut désormais fabriquée dans l'Usine PSA de Poissy aux côtés de la DS3 et de la Peugeot 208.
Elle a été la troisième voiture la plus vendue en France de 2011 à 2013 et cinquième en 2014.

Dans la gamme, la nouvelle C3 remplaçait bien évidemment l'ancienne génération, qui reste disponible sous le nom de C3 Classic. Il était initialement prévue qu'une version 3 portes fasse son apparition pour remplacer la C2, mais ce rôle est finalement attribué à la nouvelle DS3, qui emprunte le tableau de bord de la C3.


Le lancement de cette deuxième génération complète avantageusement la gamme C3. Tout en bas, en tant que modèle d'accès, la C3 de première génération. Dans le milieu la nouvelle, et pour les familles le dérivé C3 Picasso, qui permet de ne pas pénaliser la Citroën face aux Clio Estate et Peugeot 207 SW.

Côté concurrence, cette C3 avait maintenant de nombreux attributs pour aller jouer les troubles fêtes chez les citadines où paradent les Renault Clio 3 et les Peugeot 207. Les qualités de cette nouvelle C3 étant bien présentes (prix correct, finition en gros progrès, style original), elle remporte tout de suite son petit succès, avec près de 17 000 voitures vendues entre novembre et le 31 décembre 2009. En 2010, 70 000 exemplaires trouvent preneurs en France, auxquels il faut ajouter les 30 000 C3 Classic (la C3 de première génération), ce qui fait un total de 100 000 unités !

Elle a tellement bien "marché" qu'elle a eu l'honneur de figurer, en Bleu Boticelli, avec ses ancêtres prestigieuse, la Traction, la 2CV et la DS dans le coffret NOREV dédié aux 90 ans de notre marque préférée en 2009  

90 ANS Coffret 4 voitures : Traction, 2CV, DS et C3 II en édition limitée et numérotée à 1100 exemplaires 2009 NOREV Réf. : AMC 151360 - 2009

La C3 II phase 2 arrive en concession en avril 2013, avec de nouveaux feux arrière et la nouvelle signature Citroën pour la face avant qui se décline sur tous les modèles de la gamme C, déjà apparue sur le   C3 Picasso en janvier 2013.

Elle a été la troisième voiture la plus vendue en France en 20132.


Au contraire de la C3 de première génération et, comme pour la C3 Picasso, il ne me semble pas que l'on ait commercialisé une miniature au 1/43ème de cette deuxième version

Enfin, si vous en avez une, n'hésitez pas à la poster dans ce sujet ainsi que celles que je n'ai pas mises ici

A tantôt
Alain

Non, elle n' existe pas chez Norev, comme beaucoup de modèles restylés
Dommage

Pourtant, elle est en vente chez ck-modelcars.de, voir ICI

Et dans le catalogue Norev 155269

A+

Bonjour Gérard, Paul et, tous les autres,

c'est bien de chercher, il est vrai que j'ai pu zapper quelque chose quelque part mais, la miniature dont il est question :


La C3 Rouge Lucifer de 2009 n'est qu'une énième version de couleur de la C3 II avec la toute première face  

Ce qui n'existe pas en miniature c'est celle-ci :


En version 2013 avec sa nouvelle toute face avant

A tantôt
Alain

Bonjour,

au fait, j'ai oublié de vous mettre une photo de la mienne, Exclusive avec visiodrive en Mativoire, en vacances dans le Cantal en juin 2010


A tantôt
Alain  

Bonjour à tous,
C 'est bien ce que je disais, elle n' existe pas en restylée.
Pas d' amateur pour nous faire un transkit?