Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé !

La 10 HP, aussi appelée Type A est annoncée par la presse en avril 1919, et le premier exemplaire sort en juin de la même année. Le 7 Juillet 1919 elle trouve un acheteur, une date mémorable pour les citroënistes : c'est la première vente de la marque aux chevrons.

la Type A est la première auto européenne de grande série livrée toute équipée, avec des accessoires de confort... Première voiture française vendue avec démarreur électrique, éclairage électrique et une roue de secours, elle est le début d'une grande dynastie, l'ancêtre des DS, Tractions et même actuelles C5 ou C6.
Elle possède un moteur 4 cylindres de 18 ch et 3 vitesses qui propulse l'auto à 65 km/h. Autre particularité : c'est la première voiture française avec un volant à gauche !
La Citroën type A offre à son acheteur, pour un prix plutôt modéré, les avantages d'une voiture moderne et facile à conduire, en proposant six types de carrosserie à une époque où le sur-mesure restait la règle. Citroën bat alors tous les records de production.

Conçue pour le grand public grâce à des techniques de montage modernes, cette voiture porte en elle toute la vision qu’a son concepteur, André Citroën, des voitures modernes. Cet homme et son entreprise se démarqueront dans l’histoire de l’automobile grâce à cet esprit avant-gardiste qui a façonné des modèles révolutionnaires : la Traction-Avant (1934), la 2 CV (1948), la DS (1955), la SM (1970)... Et qui semble animer, à nouveau le bureau d’études de la marque au double chevron !

Inspiré par les méthodes américaines de Ford et Taylor qui permettent la production de voitures à la chaîne, André Citroën va, pour la toute première fois en Europe, utiliser les mêmes méthodes dans sa mythique usine du quai de Javel dans le 15eme arrondissement de Paris. Citroën peut ainsi mieux répondre à une demande en pleine croissance tout en proposant des prix plus raisonnables que ceux pratiqués par la concurrence française et avec un équipement plutôt séduisant : une vraie roue de secours et l'éclairage électrique notamment.

La type A était proposée en six versions :
- torpédo 4 places châssis normal

- torpédo 3 places châssis court

- torpédo sport châssis normal

La type A Sport, mieux connue sous le nom de Type A Torpédo apparaît en 1920, un an après la création de son modèle d'origine, la type A. Plus rapide et donc plus puissante que sa sœur, cette sportive luxueuse est attirante de par sa carrosserie rapprochée du sol. Vendue en moins grande quantité que la type A, cette petite sportive est quand même appréciée des français de 1920 à 1924.

- conduite intérieure 3 places châssis normal ou court

- conduite intérieure 4 places châssis normal

- coupé de ville châssis normal

2500 Type A sont produites dès 1919 et le chiffre dépasse les 20 000 en 1920. La Citroën Type A fut produite de 1919 à 1924.

10 HP Type A Torpédo première voiture française fabriquée en série noir et gris 1919 UNIVERSAL HOBBIES 1/43 Atlas - "Passion Citroën" N° : 21 - 2005

(Hélios Lencina a créé, dans les années 80, avec son frère, des miniatures de 10 HP Type A :

Le Torpédo

Le coupé de ville

Je ne possède pas ces miniatures, si quelqu’un en a, qu’il n’hésite pas à nous en faire des photos.

Alain pour répondre à ta demande voici d'autres photos des Lencina Type A

Torpédo...

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Type_a14

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Type_a15

Sur celle-ci notez la couleur des pneus (photo d'origine Hélios Lencina). C'est d'autant plus troublant que ta photo du coupé de ville à les mêmes pneus, idem pour la B2 trois places décalées. Alors deux variantes pour des séries de quatre-vingt exemplaires? Qui peux nous renseigner?

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! 00224410

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Coupe_10

...et Coupé de ville

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Type_a10

Le chassis signé Lencina:

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Type_a11

Pour compléter les différents type A en miniature voici la version de RR Miniature.

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Bn3dq511

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Bn3dvh10

Bonjour,

trouvé sur le net mais, trop tard pour l'acquérir :

Type A Limousine (3 portes !) au 1/43 par TECHNI-FRANCE société française basée à Lyon, aujourd'hui disparue !

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

Juste de meilleures photos du torpédo Lencina

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Dsc_0513

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Dsc_0516

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Dsc_0514

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Dsc_0515

D'autres images du coupé de ville

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Coupe_11

Elle est un peu de guingois d'origine.... What a Face

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Coupe_12

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Coupe110

Bonjour,

nouveautés de l'année 2019 pour le centenaire de Citroën cheers

Sur la boutique "Citroen Origins" :

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! 199_ty10

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! 224_ty10

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! 242_ty10

10 HP Type A Torpédo, couleurs blanc et noir 1919 NOREV Citroën "Boutique Lifestyle" AMC091??? - 2019

En boutique par le fabricant NOREV :

10 HP Type A Torpédo, couleurs rouge et noir 1919 NOREV "Norev Collection" Réf. : 151509 en édition limitée - 2019

À tantôt
Alain Very Happy

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

Bonjour les amis,

Je pense que c'est dommage que Norev ait choisi de proposer le Type A sous forme inchangée, c'est-à-dire le même modèle que celui de la série Passion Citroën.

Voilà, à l'attaque... ma version décapoté...

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Type_a12

Citroën Type A, celle sans qui rien ne serait arrivé ! Type_a13

Jolie, tu est parti du modèl Norev pour faire ta modification ?

Visiblement, c’est une modification du modèle sorti dans la collection « Passion Citroën »

Bravo, belle transfo.

de la belle ouvrage !

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