Citroën, fourgons et voitures de livraison C4 et leurs reproductions en miniature

Gilou a écrit:

Un bien joli modèle que j'ai eu la chance de voir en primeur vendredi soir , lors de notre réunion du Club Mulhouse 1/43°
Merci Yves de continuer à animer cette rubrique

Oui Gilou tu en as eu la primeur.....

On continu, avec ce transport de bois.

AXA assurances promotionnel réalisé en 150 unités.

Promotionnel AIR FRANCE.

Bonjour,
Le transport de bois est particulièrement magnifique, modèle que j'apprécie car j'ai la chance de voir régulièrement un forestier T46 4x4 à l'échelle 1. Les autres C4 promotionnelles AXA et Air France date de quelle époque ?
Bonne soirée
Yves

lepatron21 a écrit:

Bonjour,
Le transport de bois est particulièrement magnifique, modèle que j'apprécie car j'ai la chance de voir régulièrement un forestier T46 4x4 à l'échelle 1. Les autres C4 promotionnelles AXA et Air France date de quelle époque ?
Bonne soirée
Yves

Pour le AIR FRANCE, je n'ai aucune info à son sujet et pour le AXA il a été réalisé en 1993.

Ce beau promotionnel Kit jouets, difficile à trouver dans cet état avec ses décalcomanies intacts, mais légèrement jaunis par le temps...!

Bonjour Yves et tous les autres,

encore de très belles acquisitions
Et donc, cela t'en fait-il combien à l'heure actuelle de modèles de C4F dans ta collection

A tantôt
Alain

PTIOTECARETE a écrit:

Bonjour Yves et tous les autres,

encore de très belles acquisitions
Et donc, cela t'en fait-il combien à l'heure actuelle de modèles de C4F dans ta collection    

A tantôt
Alain

Bonjour Alain et le reste du monde,

Je vais répondre comme Fernand Raynaud avec son histoire du fût du canon : un certain nombre.

Au jour d'aujourd'hui, j'approche les 400 env... mais encore assez loin. On va dire entre 370 et 380....

Mais je rappelle que je ne concoure pas au nombre de pièces, mais au nombre de modèles plus ou moins original.

Après, il y a ceux qui n'ont jamais existé et les autres...d'ailleurs je les adorent tous comme ils sont..!

En priorité, je privilégie les versions officielles et après les réalisations personnelles.

La qualité des modèles égale la qualité des photos , merci Yves

Merci Gilou pour tes compliments.

Encore une petite réalisation artisanale pour cette citerne Titan aux couleurs d'ESSO.

Même si le moteur aurait eu mal à trainer pareille remorque , l'ensemble est très joli

Gilou a écrit:

Même si le moteur aurait eu mal à trainer pareille remorque , l'ensemble est très joli

Je crois que le propriétaire à mis un moteur Rolls Royce..., mais j'ai un doute

Bonjour Gilou, Yves et tous les autres,

l'important avec une collection n'est-il pas de se faire plaisir
La justesse des choses n'est pas toujours recherchée si on ne donne pas, comme moi, une importance au contenu même de la suite des modèles accumulés car ils racontent l'histoire vraie de Citroën
Alors, que chacun y trouve de quoi avoir en vitrine des miniatures qui lui procurent du bonheur à les voir En fait, à mon avis, il n'y a pas de règle en la matière, quoiqu'on en dise

A tantôt
Alain

Bonjour Alain , et bonjour à tous ,

Tu as tout à fait raison , dans tes propos

Salut Yves et bravo pour tous ces modèle originaux...ou rares.
Sinon une petite astuce pour les décalcos jaunis....une exposition au soleil et même la lumière du jour  ,derrière la vitre d'une fenêtre pendant plusieurs jours voir 1 semaine pour chaque coté et cela les éclaircira bien.....

Toujours très chouettes ces modèles !

pat1951 a écrit:

Salut Yves et bravo pour tous ces modèle originaux...ou rares.
Sinon une petite astuce pour les décalcos jaunis....une exposition au soleil et même la lumière du jour  ,derrière la vitre d'une fenêtre pendant plusieurs jours voir 1 semaine pour chaque coté et cela les éclaircira bien.....

Merci Patrice pour le tuyau.....

On continu l'aventure cette fois en Afrique avec le Kenian's Tours.

Bonjour Yves et tous les autres,

cela nous ramène au projet, un peu fou, d'André Citroën de développer le tourisme en Afrique
"CITRACIT" devait permettre des relations régulières entre l'Afrique du Nord et l'Afrique de l'Ouest comme un moyen de rendre l'empire français en Afrique plus cohérent. Mais, des problèmes de sécurité amenèrent à suspendre cette Aventure

A tantôt
Alain

Ce C4 version dépanneuse, Garage du Centre qui à rejoint le groupe Dépanneuse.

Encore de bien beaux et originaux modèles , bravo Yves

Effectivement, je comprends mieux comment tu peux annoncer près de 400 modèles de C4 ! En tout cas encore une belle réalisation, félicitations et bonne continuation dans tes créations...

Voici encore une dépanneuse mais cette fois aux couleurs MICHELIN qui rejoindra le groupe des dépanneuses.

J'ai un doute sur l'officialisation de ce modèle !

Bonjour à tous,

Voici encore une petite rentrée avec cette citerne à carburants.

Très jolies miniatures , merci Yves

Bonjour tous le monde,

Voici différentes versions du Palace Hôtel : de la G vers la D, marche pied lisse, marche pied striés et une autre version avec décoration: PH.

Bonjour Yves et tous les autres,

voici d'autres versions du "PALACE HÔTEL" de Solido :


C4  Omnibus Hôtel 7 places, 1.000 Kg. "Fauchon" chocolat et noir, jantes noir, marquage doré 1930 SOLIDO "Série 4400 VCR / Âge d'Or Référence : 4446 - 2001


C4 Omnibus Hôtel 7 places, 1.000 Kg. "Palace Hôtel" vert et brun 1930 SOLIDO - Âge d'Or Référence : 4405 - 1983

A tantôt
Alain

Oui Alain, les premières sont les jaunes et les autres seront présentées plus tard.

De bien jolies miniatures

Les temps sont durs même pour la CéquatreMania.

J'ai enfin trouvé la 2ème version du 50ème Anniversaire de EDF-GDF que je vous présenterais d'ici quelques jours.

Je peux vous dire que ça fait un bout de temps que je la chasse celle-là......

Content pour toi , Yves

Bonjour tout le monde,

Enfin un soleil timide ce matin en Alsace, ou j’ai pu réaliser quelques prises de vues sur les deux versions du 50ème anniversaire EDF – GDF.

Ces miniatures ont été réalisées par Le Rétro Automobile Club des Électriciens et Gaziers de France.

La première version possède à l’arrière le logo de la Caisse centrale d'activités sociales (CCAS) qui est l'organisme qui gère les activités sociales dont les séjours de vacances, les assurances et la restauration d’entreprise des agents des industries électriques et gazières en France.

Cette version est très courante puisque l’on la retrouve quasiment partout.

La deuxième version, avec son logo de l’entreprise EDF-GDF était un modèle qui a été réservé à certains hauts fonctionnaires et cadres de l’entreprise.

Beaucoup plus difficile a trouver. Malheureusement, je n’ai pas la boite qui va avec. L’arrière du fourgon a une couleur bleu verdâtre et la couleur du châssis est légèrement plus claire qui se différencient avec l’autre version.

Le dessous et à l’arrière n’est plus référencé SOLIDO.

La marque VEREM apparait en dessous d’un des marchepieds.

Merci pour tes recherches, j'ai pu identifier ma version

Bonjour tout le monde. 
Merci Yves pour ces belles présentations de C4 (j'y ai reconnu quelques modèles que je t'ai vendu)
Pour revenir sur les C4 EDF GDF, après avoir revendu plusieurs modèles de ma collection, sans être suffisamment averti sur les différences entre eux, j'ai gardé un seul exemplaire. Il a le logo CCAS sur les portes arrières, mais c'est un VEREM 1/43 09.81
qu'en penses-tu ?
A bientôt pour vous lire

JLP a écrit:

Bonjour tout le monde. 
Merci Yves pour ces belles présentations de C4 (j'y ai reconnu quelques modèles que je t'ai vendu)
Pour revenir sur les C4 EDF GDF, après avoir revendu plusieurs modèles de ma collection, sans être suffisamment averti sur les différences entre eux, j'ai gardé un seul exemplaire. Il a le logo CCAS sur les portes arrières, mais c'est un VEREM 1/43 09.81
qu'en penses-tu ?
A bientôt pour vous lire

Bonjour Jean-Luc et le reste du monde,
Que le monde est petit.....!
Les deux versions EDF-GDF sont de la marque VEREM
De ce côté là, pas de différence. c'est simplement au niveau des logos et couleurs (très legers) tout simplement.

Bonjour à tous
Il y a quelques temps, j'ai vu sur une page du forum un Bus C6 qui ressemblait beaucoup au bus Paris Provins de ma collection (1ère photo). Et impossible de retrouver cette page du forum.... . 
Qui saurait me dire quel artisan a réalisé cette miniature ?
Un temps j'ai pensé qu'il pouvait s'agir de MINITRUCKS qui a réalisé des modèles au 1/50 (Photos 2 Banania et 3 Pompiers Domont qui sont aussi dans mes vitrines) Mais sur le Bus Paris Provins il n'y a pas la gravure MINITRUCKS sous le chassis.
Donc je me suis dit, je vais faire appel à mes nouveaux amis.....
J'ai eu un peu de mal pour insérer les photos, mais avec un peu de perseverance je pense avoir réussi. 
Merci et à bientôt pour vos commentaires

Bonsoir,

l'autocar C6 Paris/Provins est bien un modèle Minitrucks, au 1/50ème.

A noter que le fourgon "Banania" a également été proposé en décoration "Perrier" :




Jean-Charles

Merci pour cette réponse qui confirme ce que je pensais, mais comme pour le port-salut c'est pas marqué dessus 
J'ignorais la C6 Perrier et si vous en connaissez un à vendre je suis acquéreur potentiel.
A bientôt

Bonjour Jean-Luc et tous les autres,

pour ma part, j'indiquerais que le car "PARIS - PROVINS" dont tu parles est une création MAP - Miniatures Antoine Parades au 1/43ème :


A tantôt
Alain

Bonjour,

MAP a bien réalisé cet autocar au 1/43ème.
Minitrucks l'a réalisé en kit au 1/50ème dès le début des années 80. Il s'agit même du premier kit auquel je me suis attaqué.
Chez Minitrucks, il porte la référence 3 :





Jean-Charles

Bonjour à tous.
Mon modèle est bien au 1/50. Et sous le chassis le nom MINITRUCKS n'est pas gravé comme sur les autres. A l'arrière droit il y a une gravure que je n'arrive pas à déchiffrer

Dramatique et impardonnable erreur : l'autocar C6 porte chez Minitrucks la référence 4 et non 3... I am very desoled...

Quant à la gravure située sur le chassis à l'arrière, il s'agit d'un sigle que Jean Jacques Ehrlacher (l'artisan Minitrucks) a adopté en guise de signe de reconnaissance de ses créations. Ce sigle est en général suivi de l'année de création du modèle, au cas présent 1981 me semble t'il.

Jean Charles

Merci Jean-Charles pour cette clarification. J'apprécie énormément ces échanges avec tous ces passionnés qui partagent leurs connaissances.
Bonne journée à tous les membres de cette "famille" acteurs et lecteurs de ce forum.
Jean-Luc

Bonjour,

Pour reprendre la suite des C4F Solido de Yves...

Amicalement,
Hervé

Grâce à la publication d'Yves sur la C4 EDF-GDF, j'ai découvert ce modèle et un peu par hasard je l'ai trouvé sur Le Bon Coin, toute neuve dans sa boîte et à petit prix, c'est la version la plus courante CCAS. J'en profite pour en parler à un copain amateur de Citroën ayant travaillé dans cette grande entreprise pour savoir ce qu'il connaissait sur le sujet. Il m'a transmis ces deux liens que vous connaissez surement mais sait-on jamais ?
http://www.rac-egf.fr/
http://ga68.free.fr/RAC.htm
http://ga68.free.fr/Club/RACC4F.htm

Bonne pioche !

Nouvelle rentrée avec ce superbe Porte engrenage réalisé par l'Équipe de Zapi43

L'arrière a été réalisé par une imprimante 3D

Superbe , cette transfo !
Belle acquisition !