Citroën 2CV "Buggy" de Roger Lambert du forumchti 1970 : 3ème Proposition 2019 du Forumchti

Définir le mot original et inspiré par le buggy qui fait son apparition aux USA.

Le concours a été fait sur une 2cv achetée pour l'occasion au garage Ford Scooters à Waterloo pour la somme de 4.000 Frs de l'époque et immatriculée au nom de mon épouse : Francine Levèque. J'avais dépassé l'âge d'un an pour participer au concours.

La voiture a été construite en tôle avec les raccords en étain, le tout mastiqué au polyester.
Transformations des sièges avant.
Les pare-chocs avant et arrière sont d’une ami 6.
Une couleur rose mauve excentrique pour l'époque.
Pour la finir j'ai mis des pneus plus large à l'avant des nouveaux phares de camion et le tour est joué.

PS : Après le concours la voiture à été exposée dans le show-room beaucoup de clients voulaient acheter le nouveau modèle (Citroën 2cv Buggy)


Article de Roger Lambert

Salut Roger,
En parcourant le "BELLU", la Bible de tous les citroënistes, je me suis aperçu que ton cabriolet-buggy y est répertorié et photographié !
Bravo ! Dommage qu'il ne soit pas accompagné d'un commentaire comme sur le forum.
Au fait, as-tu des traces de ce travail, plans, photos, esquisses, etc ?
A tanôt
Alain

Bonjour Roger et tous les autres,

aujourd'hui, déterrage de sujet et, c'est peu de le dire

Alors que notre ami d'outre - Quévrain, Roger Lambert s'est inscrit sur le forum pour nous montrer sa création d'un Cabriolet - Buggy 4 places sur la base d'une 2 CV en 1970, il a disparu des écrans-radar sans jamais avoir répondu à mes questions

D'abord, j'espère qu'il est toujours en bonne santé et qu'il nous fera le plaisir de reprendre contact avec nous de façon à partager avec nous, à nouveau, ses clichés de sa superbe collection sur le thème des Sapeurs-Pompiers qui a disparue, je ne sais pourquoi

Ensuite, suite à la découverte de "ses" clichés sur le net, revenons à ce qui nous occupe aujourd'hui, comme hier, le "concours de la 2 CV la plus originale de 1970, en Belgique" :


Roger a jeté son dévolu sur la création d'un Buggy, très à la mode à cette époque de recherche de loisirs et de liberté !


Voici un croquis de son idée première :


Son travail de carrosserie en atelier :


On voit bien, sur cette première photo, la pose de raidisseurs latéraux afin que la caisse ne se vrille pas après le dépôt de la caisse.


Les raidisseurs sont cachés sous des tôles soudées aux ailes avant et arrière.





Et, en état "concours" dans la teinte Rose Mauve improbable dont il nous a parlée  


Qui pense qu'il serait possible de la réaliser en miniature et qui serait intéressé par celle-ci

À tantôt
Alain

Bonjour à tous,
Je me laisserai bien tenter par ce modèle.
Il faudrait faire un kit ou transkit.

Gérard, tu vas bien nous bricoler ça sur un coin de table

Oui, mais il faudra trouver quelqu'un pour le moulage.

Bonjour Michel, Gérard et tous les autres,

je peux voir cela si on dispose d'un proto propre qui permette d'en faire une petite série à monter

Il faut que l'on en reparle sérieusement mais sans précipitation. Cela serait bien de finaliser l'idée pour la rentrée après les big vacances

Qu'en pensez-vous

À tantôt
Alain

Bonjour à tous
Pas de problème, je me collerai au proto et te le soumettrai.
Bonne journée à tous

Vu le temps, j' ai opéré une 2CV
La pauvre, il n' en reste pas grand chose


Je continue demain

Bonsoir à tous,
L' un d' entre vous aurait-il une photo de l' arrière.
Je n' ai rien trouvé sur le net
Merci d' avance
Bon weekend à tous

Bonjour Gérard et tous les autres,

et cela, çà ne te convient-il pas


Je vais essayer de contacter Roger afin de lui demander s'il a des photos supplémentaires dans ses tiroirs

À tantôt
Alain

Avancée des travaux
A suivre

Beau boulot Gérard
Hier (Chez Laplace) il y en avait une un peu dans le genre, en terre environ 1/24

Bonjour Gérard, Michel et tous les autres,

superbes avancées dans l'établissement du prototype Quelques modifs à apporter encore mais on va vers une jolie réalisation de ce cabriolet Buggy au 1/43
J'ai envoyé un email à Roger Lambert himself pour le mettre au courant du projet, c'est normal, et pour lui demander des docs et photos supplémentaires. J'espère qu'il va bien et qu'il a autre chose à faire que de me répondre     Sinon, on fera au mieux avec la participation active des forumeurs .

Bon, je viens d'avoir Allain Le Luyer, il est d'accord pour nous mouler les kits ou transkits, à discuter, sur la base du master et d'une évaluation du nombre de passionnés intéressés par cette opération, ouverte à toutes et à tous, il nous établira un devis qui nous permettra de lancer un sondage...  

À tantôt
Alain

Bonjour à tous,
La photo de l' arrière me permettrait de voir le genre de feux et leur positionnement.
Bon j' y retourne.
Photos ce soir

Bonsoir,
Vu le temps maussade, j' ai avancé la 2CV Buggy.
A suivre


J' ai peint les dessous en noir pour mieux voir.
Bonne soirée à tous

Bonjour Gérard et tous les autres,

ton prototype paraît assez semblable au modèle à l'échelle 1 de notre ami Roger qui ne peut ou ne veur répondre à les demandes J'espère pour lui que la santé est bonne et qu'il profite bien de sa retraite C'est tout ce que je lui souhaite

Donc, sans intervention de sa part, on peut se référer à ce qu'il a écrit ici même pour présenter sa création :

"La voiture a été construite en tôle avec les raccords en étain, le tout mastiqué au polyester.
Transformations des sièges avant.
Les pare-chocs avant et arrière sont d’une ami 6.
Une couleur rose mauve excentrique pour l'époque.
Pour la finir j'ai mis des pneus plus large à l'avant des nouveaux phares de camion et le tour est joué."

Pour l'arrière et l'avant, j'ai trouvé cette illustration qui devrait t'aider :


Quoique en regardant les photos, il n'aurait utilisé que la "crosse" en guise de "pare-buffle" d'opérette  

Mais, moi j'aime assez l'idée des "crosses" qui étaient posées à l'arrière des "breaks" :


Pour les pneus plus larges, je suppose qu'ils vont nous pousser à envisager un kit complet car, si en plus de la base de "presse", il faut trouver une autre base pour les boudins, autant les faire faire avec le kit

Pour les sièges avant, je cherche ce qui se rapproche le plus de ceux que l'on voit sur les photos du concours

À tantôt
Alain

PS : je n'ai rien trouvé au sujet des sièges avant, j'ai donc pensé à agrandir une photo de Roger et, cela donne ceci :


Je pense que c'est suffisant pour se faire une idée de la forme et de la couleur "Rouge Citroën" de l'époque.
Par la même occasion, en sans critiquer aucunement, je me demande si la jointure arrière du côté de caisse n'est pas plus basse par rapport au haut de l'aile arrière Sur ta photo Gérard, on ne se rend pas bien compte

Bonjour à tous.
Pour les sièges, j' en transforme trouvés dans ma boite à pièces.
Un ami belge m' a envoyé une photo de l' arrière, la qualité n'est pas très bonne, mais les feux arrières semblent de DS
Je continue.
Photos ce soir

Bonjour Gérard et tous les autres,

ouah ! le chaînon manquant


Pour le pare-chocs arrière cela confirme mon intuition et pour le décroché arrière aussi  


Pour les feux arrière, je pense que tu as raison aussi  


Tu tiens le bon bout, cela pourrait être bouclé avant mon départ en vacances

À tantôt
Alain

Je viens d' arrêter. 5 heures aujourd' hui.
Pour les pare chocs, il n' y a que les tubes à mettre

J' ai changé les roues car celle d' origine étaient moches
Je vais amincir les sièges avant.
Le phares doivent provenir d' une Traction.

Pour la pente de la caisse, je pense ne pas être trop loin.

Les phares sont trop longs. Demain, je regarde si j' en trouve des plus ronds

Bonsoir Gérard,

Beau travail de prototypiste !

Bonne soirée,
Hervé

Merci Hervé
Mais il ne faut pas compter les heures

[/quote]

Salut Gérard , beau boulot, c'est dur de partir avec peu de base, mais tu t'en tire bien.
Mais c'est la voiture d'un Belge, pourquoi as-tu mis 2 Saoudiens aux places avant

C' est vrai que cela le fait Michel.
Aujourd'hui, pas fait grand chose.
Un peu affiné les sièges avant

Cet après-midi, changé les phares (Qu' en pensez-vous?), fignolé les sièges, collé les feux arrières, relimé les les ailes avant et arrières
Reste quelques bricoles à peaufiner
Si vous avez des commentaires, n' hésitez pas

Moi, je la trouve proche du modèle, tu as bien fait pour les phares, on dirait des phares de 2 CV pour une échelle supérieure ?

Bonjour Gérard, Michel et tous les autres,

je pense que l'on arrive à un résultat très proche de la vérité, du modèle à l'échelle 1.

On va bientôt pouvoir conclure avec Allain le Luyer un partenariat pour la réalisation des tirages des kits que l'on proposera à TOUS les collectionneurs passionnés de France et de l'étranger que cela intéressera.

Nous ferons ceci quand nous aurons le devis pour les kits et pour les montages

A tantôt donc pour la suite
Alain

Salut à tous,
Content que Mr Roger Lambert t' ai répondu, mais rien de plus pour l' arrière.
Avancée du jour
Encore quelques imperfections mais çà vient.
Pare-chocs et arceau en laiton phares de 12/6 Peugeot sièges avant de Partner retouchés. (Je vais les amincir car ils sont trop épais)
Tiges de rétros allongées calandre changée, les chevrons n' étaient pas assez grands feux arrières et clignotants avants réalisés en evergreen. J' ai également changées les roues.Voilà, ce doit être à peu près tout

Bonjour Gérard,

effectivement, j'ai reçu une réponse laconique de la part de Roger Lambert, que je vous livre ici :

"Bonjour Alain
Le projet est en Bonne voie et bien travaillé beau travaille
Petites remarquent le dessus des sièges un peu gros
L'original pour le concours par manque de temps la capote a été enlevée et une tôle a été soudée à la place et l'arceau a été simplifié à une barre
Bien à toi
Roger Lambert"

Cet e-mail était accompagné de quelques photos qui ne nous ont pas appris grand chose puisque nous les possédions déjà

De ce fait, je n'ajouterai rien à ces commentaires que mes félicitations pour ce prototype rondement réalisé.

Dès que nous aurons le devis pour les kits et le montage, je publierai l'annonce de son arrivée pour toutes et tous les collectionneurs passionnés français et étrangers qui voudront l'acquérir

A tantôt
Alain

En tout cas, je la trouve très bien ta voiture Gérard, plus jolie que certaine transfo de carrossier

Merci les amis.
Pour faire les photos, j' ai été obligé de coller des pièces à la patafix, mais pas terrible.
Demain, je peaufine.
Bonne semaine à tous

Bonjour,

suite à la publication d'un article au sujet de la "2cv la plus ORIGINALE" (Belgique - 1970) qui a fait l'objet d'un concours organisé par Citroën Belgique auquel notre membre Roger Lambert a participé et emporté le premier Prix :


Gérard alias voitureminiature a exprimé le souhait de voir réaliser cette voiture en kit ou transkit   Il a aussi espéré que celui-ci soit reproduit par un professionnel du moulage. J'ai donc pris contact avec Allain le Luyer, que les collectionneurs connaissent bien; Il est d'accord pour le faire  

Avec l'accord de notre ami d'outre-Quièvrain, Roger Lambert, nous serions donc en mesure de vous proposer un kit complet de ce Buggy si nous sommes assez nombreux pour en faire faire un tirage suffisant pour notre ami artisan

Donc, veuillez, s'il vous plaît, m'indiquer, ci-dessous, si vous êtes intéressés par cette proposition. N'oubliez pas de noter votre pseudo.
Pour autant, je précise que ce projet est ouvert au plus grand nombre possible d’amateurs de petites voitures miniatures. Nous avons comme principe de partager avec tous nos amis français et étrangers, collectionneurs et passionnés, d'où qu'ils viennent, ayant envie d'acquérir ce modèle, sans exclusive.

N'hésitez pas à poser toutes vos questions à ce sujet.

Je pense que le débat qui a déjà commencé sur la faisabilité de cette opération nous permettra d'y voir un peu plus clair sur cette idée.  

Merci à vous tous.
A tantôt
Alain  

Bonjour,


Je suis bien évidemment interessé. Celà ferait ma 671ème 2cv au 1/43ème (sauf si d'ici là, une autre se glisse entre...)

Jean Charles alias Bourbonnais

Oups !

j'ai oublié de dire que j'en réserve une d'office

À tantôt
Alain alias PTIOTECARETE

Bonjour,

intervention de notre ami Roger Lambert :

"re Bonjour
je viens de voir la suite de la réalisation
l'arceau trop haut et la tôle trop plate normalement elle est bombée et arrive légèrement aux dessus des sièges arrières
pour le reste impeccable et bonne continuation"

À laquelle est jointe une photo


Personnellement, je trouve la réalisation de Gérard beaucoup plus proche de la réalité

À tantôt
Alain

Bonjour Alain, Gérard , Michel et vous tous,

Je souscris bien volontiers au projet et bravo à Gérard pour le proto !

Amicalement,
Hervé

Sans contredire personne, je trouve le modèle de Gérard superbe, les conseils de Roger me semblent judicieux, il sait de quoi il parle puisqu'il l'a faite. C'est vrai que l'arceau semble se trouver à hauteur de tête, et comme Gérard est en recherche, il trouvera aussi normal d'arrondir un peu la tôle pour se rapprocher de l'idée originelle de son auteur

Bonjour Jean-Charles, Hervé, Michel et tous les autres,

merci pour l'intérêt que vous portez à ce projet Je ne doute pas qu'il rencontrera un certain succès voire un succès certain étant donné le nombre important de collectionneurs de miniatures 2CV comme Jean-Charles
Aussi au regard de l'exactitude de la réduction du modèle qui, comme l'a dit Michel, est surveillé par Roger avec qui Gérard est maintenant en relation directe pour recueillir ses commentaires et conseils afin d'être le plus juste possible, une fois

À tantôt
Alain

Bonjour à tous,
Version presque définitive.
J' ai modifié selon les Conseils de Roger Lambert
baisse de l' arceau, réhaussage et accentuation de l' arrondi de l' arrière
J' ai poncé les pare-chocs pour les affinés (ils devraient faire environ 0.7 mm)
J' ai demandé à Allain Leluyer de les refaire s' il avait du fil plus fin.
Je renvoyé des photos des modifs apporté à Roger.
Si c' est bon, demain je poste le  proto pour étude  

Bonjour
Tout d'abord un grand BRAVO à Gérard , notre "prototypiste maison" !
il a la patience et la persévérance pour le faire !

pour ma part; étant même incapable de monter un kit, j'opterais plutôt pour une auto toute montée.

Merci Jean-Pierre
Ayant fini la 2CV je vais terminé un proto de 309 break Heuliez pour un copain qui va peut-être sortir un kit.
Photos quand elle sera terminée

Bonjour,

Cette 2cv m'intéresse aussi donc le kit serait le bienvenu chez moi. Encore bravo aux réducteurs.

Bonjour à tous,
Pas de problème, j' attends la réponse d' Allain Leluyer pour la faisabilité.

Bonjour,

dès que nous avons les tarifs estimés par Allain pour les kits et Gérard pour les montages, nous publierons le bon de commande...

A tantôt
Alain

Où sommes-nous en ce qui concerne ce modèle ?

Bonjour à tous,
J' attends le premier kit pour le monter et voir s'il y a des modifictions à faire
Je vous tiendrai au courant.
Bonne soirée

Bonjour à tous,
Ce matin, mail d' Allain Le Luyer
Je devrais recevoir le premier kit en début de semaine
Bon weekend à tous

Superbe .