CITROËN B12 torpédo

Bonjour,
Nous avons les versions canadienne et normande de la B12 et pas les autres versions. C'est dommage pour un véhicule qui s'est très bien vendu à l'époque (en version originale bien sûr   .

Bonjour Philippe et tous les autres,

la Citroën 10 HP Type B12 est une automobile fabriquée par Citroën d'octobre 1925 à janvier 1927, soit un peu plus de 2 ans, ce qui est peu. La B12 remplace la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant. La Citroën B12 présente de sérieuses innovations: châssis ultra résistant, ressorts semi-elliptiques et freins sur les quatre roues, un gain en sécurité considérable qui contribua au succès de ce modèle sorti des usines du quai de Javel. Même si certaines B12 ont encore des carrosseries en bois, elle se distinguait aussi du modèle précédent dont elle dérivait, la 10 HP, par un châassis renforcé et une suspension à ressorts semi-elliptiques à l’avant pour optimiser son confort et sa tenue de route. Autant d’atouts technique qui firent de la Citroën B12 la voiture la plus appréciée des Français . Par rapport à la B2, les ailes s'arrondissent et le radiateur est plus haut.

La B12 a été produite à 38 381 exemplaires. La B12 fut un véritable succès commercial pour Citroën.

Plusieurs types de carrosseries étaient disponibles : torpédo 4 places (voir photo de Jean), torpédo commercial, conduite intérieure 4 places, cabriolet 3 places, coupé de ville, landaulet, taxi et normande

Rien n'explique, à priori, le manque d'intérêt pour cette automobile Après, pour les reconnaître, il y a les bas de portes qui sont différentes  


A tantôt
Alain