Citroën 2CV 4x4 BI-BIP N°400 du DAKAR 2005 : 2ème proposition 2021 du Forumchti

Rappel du premier message :

Bonjour les amis,
La 2CV Bi-bip n° 400 Dakar 2005 de notre ami Didier sera disponible d'ici 1 mois

Bonjour à tous
Oui Jean-Pierre
Le plus long, c'est la découpe
Pour la pose, aucun problème. Elles sont de très bonne qualité.
J'ai terminé hier soir.
Encore quelques bricoles à coller cet après-midi et c'est (ENFIN) fini Ouf, c'était long.
Envois la semaine prochaine.
Bon weekend à tous

Salut les amis
c'est terminé
Ah non finalement, je vais faire une décalque pour le bouchon d'essence.
C'est moche couleur alu
Les colis partiront la semaine prochaine
Bon weekend à tous

Ah, j'oubliais j'ai cassé le 15e rétro.
J'en ai demandé à Didier qui doit l'envoyer lundi

Bonjour,

Bip Bip se trouvait cette année à Rétromobile, sur le stand du Mehari Cassis Club :







Jean Charles

Bonjour Jean-Charles et tous les autres,

comme pour les photos prises au Salon de Nîmes par Jean-Pierre et déposées ci-dessus, il s'agit là de la BI-BIP 2 (C'est marqué dessus comme le … )

C'est l'évolution 2 du Dakar 2007
A la différence du prototype vu au Paris Dakar 1985, dispose bien d'une mécanique de 2CV à l'avant...et à l'arrière mais, techniquement, la version 2 a gagné 400 kg et 30 cv par rapport à sa devancière grâce notamment à une carrosserie en Kevlar carbone démontable en moins de 4 mn. La base châssis est celle plus résistante d'une Méhari 4x4 sur laquelle se fixe la caisse de la 2CV classique auquelle on a greffé un arceau bien costaud. Les amortisseurs sont par contre fixés sur cette armature évidemment plus rigide que la caisse d'origine. Comme sa forme, le bruit ne laisse aucun doute sur la provenance de la mécanique: c'est bien une 2CV. Avec ses 2 moteurs pour 4 roues motrices, la 2CV du Dakar 2007 est parée pour faire la Une du journal du Dakar  

A tantôt
Alain

C'est le prochain modèle de Didier Chaumien