2003 - C2 CITROËN SPORT, un rêve de sport

Genève 2003 SENTATIONS ET EMOTIONS

Citroën vit pleinement sa vie de constructeur automobile et le prouve en présentant au 73ème Salon international de l’Automobile de Genève (Suisse) des concept cars dont l’un, C2 Citroën Sport, illustre clairement la volonté de pérenniser son engagement sportif.


Bousculade assurée pour cette grande première qu’est la présentation de ce concept car.

Pour la première fois de son histoire, Citroën dévoile un concept car qui peut être considéré comme la concrétisation du rêve de tous les amateurs de sport automobile. Résultat d’une collaboration inédite entre le département Concept cars et Citroën Sport, C2 Citroën Sport est l’expression de sa vision futuriste du sport automobile et l’une des formes possibles, à terme, de l’engagement de Citroën Sport dans le domaine de la compétition Client. Nul n’oubliera les 3 premières places des Xsara WRC de Sébastien Loeb – Daniel Elena, Colin Mc Rae – Derek Ringer et Carlos Sainz – Marc Marti, au Rallye de Monte Carlo !

C2 Citroën Sport a été conçu avec cet esprit d’équipe qui a mené Citroën à la victoire. En effet, la politique sportive de Citroën correspond avant tout et surtout à un engagement profondément humain avec la perspective de créer une véritable filière : détecter de jeunes talents dans les formues de promotion, les faire progresser en junior WRC, pour ensuite tenter de triompher en WRC . Pour remporter d’autres victoires cependant, il ne suffit pas seulement de maîtriser la technique au plus haut niveau, il faut aussi travailler avec passion. C2 Citroën Sport traduit concrètement ce que cela veut dire : son style extérieur évoque immédiatement les sensations de glisse, d’accélération, de freinage et de contrôle absolu d’un véhicule traçant sa route avec, au volant, de jeunes pilotes en devenir. Emotions garantes à la vue de ce concept car avec ses 3 660 mm de long pour 1 795 mm de large, à l’empattement de 2 326 mm ,aux voies très larges, 1 633 mm à l’avant, 1 568 mm à l’arrière, et aux passages de roues bien marqués et généreux, aux prises d’air de grande dimension habilement agencées dans un capot bombé à la ligne plongeante.



TECHNIQUES DE POINTE POUR PERFORMANCES EXTRÊMES


Sous ce capot, le moteur de 1 587 cm3 développé à partir du TU5JP4 de série à une puissance de 225 ch à 8 500 tr/mn pour un couple maxi de 20 mkg à 7 000tr/mn. 141 ch au litre ! Impressionnant quant on sait que C2 Citroën Sport, coque renforcée avec arceau, boucliers avant et arrière en fibre de verre, aileron et protège carter en aluminium, pèse tout juste 1 000 Kg ! Le portait cependant ne serait qu’esquisse si l’on passait sous silence ce qui, confie à des mains expertes, fait aussi la différence : deux arbres à cames en tête  entraînés par une courroie crantée, boîte de vitesses à 6 rapports à crabots, commande séquentielle, différentiel autobloquant de type ZF, disques ventilés à l’avant, disques pleins à l’arrière, suspension avant de type pseudo-Mc-Pherson avec triangle mécano soudé, barre anti-devers  et géométrie entièrement réglable, suspension arrière, bras tirés spécifiques à ressort hélicoïdal, amortisseurs avec bonbonnes extérieures à l’avant et à l’arrière, roues de 15’’ pour la terre, de 17’’ pour l’asphalte, pneus Michelin. Réservé à la compétition, C2 Citroën Sport conjugue ainsi sécurité, dynamisme et performance à un même temps.


Comme d'hab, un article, des miniatures Citroën dédiées


C2 S1600 # 1 B. Thiry & N. Gilsoul "Rallye Czech Barum" 2004 - IXO Référence :  RAM153 - 2005


C2 S1600 # 5 P. Henry et jP. Chiaroni "Rallye Lyon-Charbonnières" 2004 - NOREV "NOREV Collection" - 2004

Existe aussi chez SOLIDO "RACING" Référence : 15003500 - 2005


C2 S1600 #1 Fusier & Medina "Rallye de Rias Bajas" 2004 - IXO Altaya - "Voitures de rallye" N° : 35


C2 Super 1600 # 35 Meek & Patterson "Rallye JWRC de Monté-Carlo" 2005 - IXO Référence : RAM150  - 2005/


C2 Super 1600 # 41 Sordo &  "Rallye JWRC de Monté-Carlo" 2005 - IXO référence : RAM173


C2 S1600 Rallye # 1 J-Joseph Simon & Jack Boyère, "Rallye d'Antibes" 2007 - IXO - Editorial Planeta DeAgostini
"Champions français de rallye N° 15 - 2009


C2 S1600 # 1 Sébastien Loeb & Séverine Loeb, 3ème rallye du Var déco Red Bull 2008 IXO - Editorial Planeta DeAgostini - "La passion du rallye" N° 3 - 2010


C2 S1600 # 26 Shaun Gallagher & Paul Kiely "Rallye de Jordanie" 2008 IXO - Editorial Planeta DeAgostini - "La passion du rallye" N° : 48 - 2012


C2 S1600 # 42, Sébastien Ogier & Julien Ingrassia, "Rallye FFSA de Mexico" 2008 IXO - Editorial Planeta DeAgostini - "Champions français de rallye" N° : 32 - 2009


C2 S1600 Rallye # 38 Martin Prokop & Jan Tomanek, "Rallye d'Italie/Sardaigne" 2009 IXO Editorial Planeta DeAgostini - "La passion du rallye" N° : 19 - 2010

A tantôt pour d'autres "sportives"
Alain

Bonjour Alain, bonjour à tous
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