Citroën miniatures > "Véhicules de l'étranger"

Bonjour,

aujourd'hui, j'ouvre et j'inaugure une nouveau sujet dédié aux miniatures représentant des voitures Citroën qui ont été construites dans les filiales étrangères de la Marque au double chevron ou carrément conçues et fabriquées en dehors de la France par le réseau ou pas
Comme pour les autres sujets, vous êtes invités à y participer en l'illustrant avec les photos de vos modèles

A tantôt
Alain

Bonjour,

je commence pour vous inciter à suivre ...


C6 E LICTORIA SEX Berline Grand Tourisme toit rouge cerise, carrosserie crème / saumon et ailes noires voiture de l'usine italienne de Milan 1929 Alexis Kobylko - tirage limité à 20 exemplaires - 2017



15-6 cabriolet 2+2 Bleu marine, intérieur cuir fauve, carrossé par le suisse Worblaufen 1949 JADE MINIATURES / Patrick CORNU Réf. : C4314 - 2018


A tantôt
Alain

2cv britannique (IXO, disponible sur le site Hachette Les Introuvables) :

Bonjour Jean-Charles,

merci pour l'info concernant la possibilité de se procurer la miniature que tu as photographiée et déposée ici
Cela me donne l'occasion de reproduire la légende qui l'accompagne :

"2CV Britannique

La deudeuche made in Slough ! La clientèle anglaise étant plus exigeante qu’en France, Citroën a dû enjoliver son modèle d’entrée de gamme, proposer différents coloris de carrosserie et soigner de plus près sa finition pour pouvoir prétendre à la vente de petites Citroën au Royaume-Uni."

En a-t-il vendu beaucoup

A tantôt
Alain

Bonjour,

et, on continue avec les automobiles Citroën en-dehors du territoire national


La 11 BL Cabriolet 2+2 carrossé par   Langenthal - Suisse 1951 KAHN MODELCARS - 2014


11 Légère coupé cabriolet transformable carrossé par   T.T.T. ( Travail de la Tôle et du Triplex - Bruxelles ) Salon de l’Auto, en janvier 1952, livré avec le toit amovible permettant les versions "conduite intérieure", "cabriolet" ou "torpédo" 1952 PROVENCE MINIATURES "Miniature exclusive Citromini 2017" N° : 87/100 - Tirage limité à 100 exemplaires - 2018


DS 19 Cabriolet 2+2 carrossé par   Beutler frères - Suisse, bleu, intérieur blanc et capote noire 1959 CLASSIQUES CCC Réf. : C 1044-1 - édition limitée à 500 exemplaires.

A tantôt
Alain

Bonjour,

comme je vois que ce sujet en intéresse plus d'un, je continue de plus belle


2 CV Bijou Roadster   Voiture fabriquée à Slough (GB) par Citroën pour le marché anglais, calandre étroite, vert pâle 1960/64 IXO DIECAST CLUB - " Collection les 2CV du Monde" Réf. : FP1631L13C02 - 2017


2 CV Bijou Roadster Voiture fabriquée à Slough (GB) par Citroën pour le marché anglais, calandre étroite, bleue 1960/64 MATRIX "Série 30000 : Economy cars" Réf. : MX30304-011 - édition limitée N° 148 sur 408 exemplaires - 2014


2 CV AZAM "Citroneta" Berline /Pick-up jaune avec coffre fabriquée et distribuée au Chili 1963 NOREV Hachette - "Collection 2 CV Citroën" N° : 51 - 2005


2CV Citroneta Berline 3 corps avec coffre   carrossée et commercialisée au Chili 1970 IXO DIECAST CLUB - " Collection les 2CV du Monde" Ré. : FP1631L13C05 - 2017

A tantôt
Alain

Bijou cabriolet (MF Créations) :

Bonjour,

on continue… en Amérique du Sud et en Argentine en particulier 


3 CV AK Citroneta Fourgonnette aux couleurs de La Société nationale des télécommunications (ENTel), Bleu 1970 PCT "SALVAT - "Colección de Vehículos de Reparto y Servicio" (Argentine)" N° : 2 - 2018


3 CV Berline 4 portes - 6 glaces "Spéciale" fabriquée en Argentine, Rouge 1972 PCT "SALVAT - "Autos inolvidables - ARGENTINOS" N° : 6 - 2016


Ami 8 Élysée Break rouge Terracotta pour le marché argentin 1978 PCT "SALVAT - "Autos inolvidables - ARGENTINOS" N° : 26 - 2017


3CV America Berline commercialisée par I.E.S. en Argentine 1986 IXO DIECAST CLUB - " Collection les 2CV du Monde" Réf. : FP1631L13C01 - 2016

A tantôt
Alain  

Bonjour Alain, bonjour à tous
J' en ai trouvé une autre, je crois

DS cabriolet Reuter

Bonjour,

une autre italienne, une C4 1.000 Kg :


10 HP Type ACE C4 Fourgon de livraison 1.000 Kg. "Michelin" noir 1928 IXO Altaya - "Michelin, la collection officielle" N° : 14 - 2006

Des belges :


15 Six D Berline Belge, bleu clair 1949 NOREV Atlas - "La Saga des tractions" N° : 58 - 2007


11 BL Berline Belge Gris beige 1951 NOREV Atlas - "La Saga des tractions" Référence : 84950734 - 2007

Des anglaises:


La Light Fifteen (15 anglaise) Roadster Rouge décapotée, volant à droite 1938 UNIVERSAL HOBBIES Atlas - "La Saga des tractions" Référence : 84950730 - 2006


Light Fifteen Berline anglaise Bleu foncé et crème 1949 NOREV "NOREV Collection" Référence : 153051 - 2018


La Six cylinder Berline 15 six Anglaise Vert 1951 UH ? Atlas - "La Saga des tractions" Référence : 84950748 - 2007


La Ligh fifteen Berline 11 légère anglaise Rouge 1951 UH ? Atlas - "La Saga des tractions" Référence : 84950716 - 2007

A tantôt
Alain

Bonjour,

une série spéciale limitée aux marchés espagnol et portugais

1983 - Citroën Méhari Plage : série spéciale pour la péninsule ibérique

La Méhari n’est pas née pour être une voiture « branchée » : elle l’est devenue au fur et à mesure, et par la force des choses, du moins de son vivant.  
C’est allé de pire en pire ensuite, une fois les derniers exemplaires tombés des chaînes. Contrairement aux idées reçues, et à sa sœur 2CV, la Méhari n’a jamais été un succès commercial extraordinaire : seule sa longévité lui aura permis d’atteindre un chiffre de production à 6 chiffres, mais commençant par un 1 (144.953 exemplaires pour être précis, lire aussi).  

Pour doper ses ventes au début des années 80, Citroën va donc opter pour des séries spéciales destinée à la nouvelle clientèle plus « huppée », l’Azur en France, et la Plage en Espagne et au Portugal.


Hélas, si la Méhari Azur fonctionne au niveau des ventes au point d’être intégrée à la gamme méhari jusqu’à la fin du modèle, ce ne fut pas le cas de la version Plage, qui resta une série limitée avec 500 exemplaires réalisés. Quant à en trouver une, à moins d’aller au conservatoire Citroën, il faudra écumer les campagnes espagnoles ou portugaises, et avoir de la chance…

Les Méhari "Plage" étaient fabriquées dans l'usine Citroën de Mangualde au Portugal.


Méhari "Plage" Pick-up Série spéciale fabriquée et réservée au marché espagnol et portugais en 500 exemplaires, 4 places capotée  Jaune Atacama AC 1147 avec sièges striés jaune et blanc, roues blanches 1983 SOLIDO Réf. : 1432130 - 2013

A tantôt
Alain

Bonjour à toutes et tous.

Sur le net j’avais trouvé une publicité pour une intéressante transformation d’une Acadiane par un carrossier belge VERHOOGD pour une adaptation pour un pressing ou teinturier :



En essayant d’en savoir plus j’ai trouvé d’autres transformations du même style, mais déjà plus anciennes sur des bases de 2CV AK, toujours pour des pressings ou des tailleurs :


(photos du net)

Au vue de ces photos on dirait bien qu’il s’agit d’une spécialité belge, car d’après l’observation des détails comme les feux éclaireurs de plaque qui sont identiques au modèles fabriqués à Forest et en plus d’autres trouvailles sur base Acadiane sont aussi des modèles belges :


(photos du net)

La présence du feux arrière de brouillard et les grandes bavettes en bord de caisse à l’arrière confirment cette provenance d’Outre-Quiévrain…. Pour le modèle immatriculé en France il a été acheté en Belgique d’occasion et avait été vendu à Bruxelles place de l’Ysser en 1985 avec comme destination d’être aménagé en camping car.
C’est ce dernier modèle que j’ai pris en référence pour le réduire en miniature sur base Norev avec une déco d’un pressing belge que j’ai trouvé sur le net . En fait ces différents types d’Acadiane surélevée ne diffèrent que par un traitement différent des renforts de caisse latéraux.

Et la miniature qui va bien avec :






Amicalement.
Michel.

Bonjour à tous
des modèles originaux

Très belle miniature, bravo

Bonsoir Alain, Gérard, Maurice et tous les autres .

D’abord merci pour vos appréciations et commentaires….mais après je vous présente toutes mes confuses 🫤….
VERHOOGD n’est pas un carrossier belge….ni turc….ni slovène…. …..c’est juste la traduction du mot relevé, augmenté, surélevé….en néerlandais…..
I’am very sorry….

Amicalement.
Michel.

Bonjour Michel, Gérard, Maurice et tous les autres,

tu n'as pas à t'excuser, tout le monde n'est pas censé connaître le néerlandais et, la miniature est quand même VERYGOOD
Le modèle à l'échelle 1 est emprunt de belgitude, semblant émané de l'usine Citroën Belux de Forest, d'ailleurs il dispose d'une immatriculation d'outre-Quièvrain Le néerlandais étant la langue de la partie flamande de ce pays voisin et ami , il n'est pas étonnant de trouver des catalogues traduits pour les clients de cette région Notre ami Michel alias Axel 54 pourrait, peut-être, nous en dire un peu plus    

A tantôt
Alain