Les Rosalie par Eligor

Quelques Rosalie Eligor en attendant d'autres photos. ces modèles sont depuis quelques années ou quelques mois dans ma collection mais dans des cartons malheureusement

Sur celle-ci de 1980 il y a tout un roman!





1983 50 ans du record de la Petite Rosalie, une 8 CV.





Norma de 1998



Les Byrrh de 1998 également








Il m'en reste 33 dans les cartons à photographier ...plus tard Mais vous en avez certainement d'autres!

Deux nouvelles:

J'avais déjà presque la même... au drapeau et décalcomanies près.

Ambulance Réf 1021



Cinzano Réf 1012



Reste toujours trente trois à photographier...

La deuxième ambulance



Dubonnet





En boîte avec sa feuille de transfert tenu par une gommette au lieu d'être agraphée sur le mini catalogue



Jouets Citroën



Rivoire et Carret



Automobile André Citroën avec beaucoup d'accessoires





Waterman: la hauteur des décors n'est pas constante! ni le fond du lettrage...



Essolube: deux plaques avants différentes (l'un à ,ses immatriculations posés) et deux couleurs pour le fond du lettrage





Lettrage blanc ou crème ces deux Saint Raphaël dont seul un à ses immatriculation





Cinzano en boîte vitrine



Un autre modèle de boîte vitrine pour ce Michelin



Pompiers



Vache qui Rit



Per Lustucru sur la boîte une étiquette Citroën masque Renault imprimé par erreur, une de mes versions Saint Raphaël possède une boîte avec la même caractéristique (voir ci -dessus). D'autres versions sont certainement concernées par cette réutilisation de boîte erronnées.

Pour changer, des taxis:





Sur la boîte d'origine celui-ci à par erreur à une pastille rouge... Trop de versions à gére!





Ou des berlines:

mes 2 Rosalie Eligor, content, elles ne sont pas encore présentées

un Coach (oops, me suis trompé, c'est une Leader, je ne connaît pas l'historique, mais je vois Leader Eligor sur d'autre forum!!!)


et Fourgon "lion noir"

Bonjour,





Edition spéciale du Rosalie Club

A droite, Anne-Rosalie Citroën, fille de Henri-Jacques Citroën (à gauche)....

Bonjour Patrice, Rob et, tous les autres,

après cette "vraie" et "incontestable" Rosalie que cette Citroën là, quelques unes de mes miniatures "Rosalie" mais par Eligor

"Rosalie" 8 CV Berline "Taxi Citroën" Rouge et noir 1933 ELIGOR 1/43 Série 1000 Réf. : 1035 c - 1975

"Rosalie" 8 CV Commerciale tôlée "Air France" bleu foncé 1933 ELIGOR 1/43 Musée Air France - 2005

"Rosalie" 8 CV Coach "Toutalu" sans glace de custode Jaune et châssis noir (en résine) 1933 ELIGOR 1/43 Leader Réf. : 2166 A - 1995

"Rosalie" 500 Kg. Fourgon de livraison "Gerbopa" 25 ème anniversaire vert 1934 ELIGOR 1/43 Série 100.000 Réf. : 100096

"Rosalie" 500 Kg. Fourgon de livraison "Perrier" vert 1934 ELIGOR 1/43 Série 100.000 Réf. : 100883 - 2004

"Rosalie" 500 Kg. Cabine-plateau "Laiterie de la Vallée" Rouge et noir avec 8 bidons de lait à l'arrière 1934 ELIGOR 1/43 Leader Série 2000 Réf. : 2173 - 1995

500 Kg. Fourgon "Sapeurs-Pompiers" 1939 ELIGOR 1/43 Série 100.000 Réf. : 100 047 - 2004

"Vieilles" photos à reprendre dès que possible  

A tantôt
Alain

J'adore ces Rosalie d'Eligor , reprises du moule Norev de la fantastique série "moyen-âge"
Elles sont mignonnes
Tout comme la vraie Rosalie d'ailleurs
A quatre roues et à deux jambes !

Bonjour,




Une immatriculation Suisse pour cette camionnette.....la Sté Leclanché Suisse....n'a rien à voir avec  Leclanché /France et ses piles bien connues.




Il manquait une photo de profil du modèle Essolube vu plus haut

salut, je vois que ma Rosalie Coupé est bien une Eligor / Leader

Bonjour Hervé,

tu peux être rassuré, le livre ELIGOR L'INCROYABLE COLLECTION, présenté dans la biblitroën idéale du forum, nous indique que ELIGOR a connu maintes facettes dans sa "longue" saga



Pour résumer, de sa création par Jacques Greilsamer, en 1976, avec une Traction Avant Cabriolet, toujours produite 42 ans plus tard, à aujourd'hui, il y eu de nombreuses évolutions, pas toujours très claires pour le néophyte que je suis.  

Deux ans plus tard, Louis Surber contacte Jacques Greilsamer et, il est décidé qu'il fabriquerait en sous-traitance les miniatures ELIGOR, comme il le fait déjà pour MINIALUXE     8 ans plus tard, il rachète la marque et les outillages (Hobbycar prenant en charge la distribution mondiale des modèles).

En 1990, Jacques Greilsamer prend ses distances avec la marque ELIGOR - LBS.


En 1993 / 94, c'est le lancement d'une nouvelle gamme de voitures au 1/43ème. Leader, c'est son nom, entend proposer des voitures françaises en "résine" avec plancher en zamac, aux finitions spécifiques. Ce sont des miniatures très prisées.


Au milieu des années 90, Louis Surber entend prendre sa retraite et, Paul Vullierme (et son épouse Anne-Marie), producteur des "jouets Mont-Blanc", qui cherchait un outilleur de talent, rachète l'entreprise ELIGOR. Il inaugure une gamme auto renouvelée, liées à l'actualité, en améliorant sans cess les finitions et en faisant preuve d'imagination pour doter les modèles d'accessoires inédits.


Aujourd'hui, la marque existe toujours avec des bonheurs divers et des fabrications sous-traitées pour les voitures au 1/43ème.

En 2005, j'adhérais au club ELIGOR et recevais par la première fois un catalogue de la marque sous forme de CD ROM reprenant la majorité des maquettes.

A tantôt
Alain


PS : j'avais oublié cette miniature :


"Rosalie" 8 CV Berline 4 places Bi-colore créme et marron, intérieur marron 1934 "BLICAR" Sur base ELIGOR

Je ne sais qui est "BLICAR"

Bonjour,

ne pas oublier les réalisations d'Elyane DEVOS sur la base de ces ELIGOR


Une bonne façon d'ajouter des modèles différents de cette voiture dans nos vitrines même si elles sont rares  


"Rosalie" 8 CV Coach "Toutalu"sans glace de custode, rouge et châssis noir (en résine) 1934 Eliane DEVOS Sur base Eligor Réf : 8/1 - 1983

C'est aussi une des joies du collectionneur que de chercher et trouver des "perles"    

A tantôt
Alain  

bonjour
Quel beau sujet !!! MERCI à tous!
je dois aussi en avoir quelques-unes....

A+
JP

Bonjour
Merci pour les jolies suites !
a+
JP

Trois des 500 sortie par, si je me souviens bien, par le Club Anglais ‘ Citroën Car Club ‘…

Bonjour à vous tous!

Denis, nouveau sur le forum, je ne collectionne pratiquement que des CITROEN ROSALIE de chez ELIGOR.

Je constate avec étonnement que les ROSALIE NH (pare-chocs moustache, calandre inclinée, bouchon de radiateur sous le capot, etc....) qui sont donc des séries 2 sont rarement produites en miniatures.



idem pour la ROSALIE TOUTALU qui existe en NH:






Autre chose: il apparait que sur les camionnettes ROSALIE ELIGOR la roue de secours est placée du mauvais côté (sur la gauche) par rapport au modèle d'origine où la roue de secours est à droite.




Denis

Bonjour Denis et tous les autres,

je suis content de te compter parmi nos nouveaux membres même si tu n'as pas pensé intéressant de te présenter à la communauté de collectionneurs de miniatures Citroën Pourtant, tu en es et tu sembles un des spécialistes des "Rosalie" de chez ELIGOR
Alors, si tu le veux bien, essaies de répondre à   mon message de bienvenue et, par ailleurs, peux-tu illustrer ton propos par des photos de ta collection de minis, on adore cela

Au sujet des miniatures de Rosalie NH, j'ai retrouvé celles-ci dans mes vitrines


"Rosalie" 15 CV NH Coach 5 places sans glace de custode Bordeaux et noir avec roue de secours arrière 1934 SVM Miniroute Réf. : 66 - 2005


"Rosalie" 15 CV NH Torpédo familial 7 places vert et noir 1934 SVM Miniroute Réf. : 96 - 2006

Elles ont le mérite d'exister mais, franchement je ne les trouve pas très "belles"

Quant à ta remarque sur le côté où est placé la roue de secours sur les utilitaires ELIGOR, je n'avais pas fait attention à ceci

A tantôt
Alain

Bonjour Alain

la première voiture est un coach MANESSIUS , normalement pour un MANESSIUS NH la voiture possède des ailes à bas volets, ce qui n'est pas le cas sur cette miniature.

Il manque également les deux KLAXON qui devraient se trouver sur le pare choc avant.

Egalement les phares obus devraient être chromés et sur la miniature ils sont noires.

Le torpédo est beaucoup mieux réussi, il ne lui manque que les KLAXON....même si la calandre semble anormalement étroite pour une 15 CV.

Dernièrement j'ai acheté cette reproduction à l'échelle 1/24 ème.

Cette miniature est la reproduction d'une 10 NH à roues avant indépendantes de 1934.

Son propriétaire organise le salon de REIMS mais pour la création de la miniature la voiture a changé de couleur:








A bientôt

Denis

Il nous en reste quelques unes sur Minitub43. Si besoin MP