Citroën miniatures > "Véhicules des Sapeurs-Pompiers"

CITROEN FPT T46 : ce modèle a été fabriqué pour un club, par Créations Allain Le Luyer qui a eu l'autorisation à commercialiser quelques modèles supplémentaires. Nouveauté 30 Mai 2012.

Grace à Jacques alias jacques77140, un de nos pompiers de service, j'ai pu apprendre des choses sur ce "gros" camion.

En fait les Camions Citerne Incendie Citroën étaient plus généralement des T46. Diffusés non seulement en CCI, mais également en CCF (Fourgon) LOURD avec cabine double abritant la totalité de l'équipage.

Il y en avait un chez Picot - Musée du patrimoine du Sapeur Pompier, qui a été vendu aux enchères le Dimanche 4 mars 2007. Il était noté "Citroën P45 autopompe Drouville".

Le descriptif du véhicule lors de la vente.

1961 CITROËN P45 - AM Autopompe Mixte. Châssis n° 929249 Châssis Citroën T46 CDU. Moteur 4 temps Citroën P38, 6 cylindres en ligne de 5 183 cm3. Puissance 90 CV à 2 500 tr/mn. Boîte 5 vitesses avant + MA. Double cabine avec sens d'ouverture des portes inversées. Longueur avec dévidoirs : 7,62 m. Largeur : 2,33 m. Hauteur : 2,50 m. Poids à Vide : 6, 100 kg. Poids Total en Charge : 9 300 kg. Pneus 8,25 x 20. Equipement : Pompe centrifuge Drouville, d'un débit de 1 000 L/mn et d'une citerne de 2 000 L d'eau. Dévidoir tournant à l'arrière. Supports aspiraux sur le marche-pied de la cabine. Permet le transport d'au moins 6 personnes.


Ce véhicule est un véhicule destiné à l'armée de l'air. Le P45 a fait l'objet de contrats importants avec l'armée. Il était destiné à la protection des infrastructures des bases militaires aériennes. Il a ensuite été affecté en Saône-et-Loire et il a terminé sa carrière aux Sapeurs- Pompiers de Publy (39). Le compteur affiche 31 100 km. Il est équipé d'une double-échelle 6/11m et d'une échelle à crochets, de 4 aspiraux, de 2 ARI. La sellerie a été refaite, le moteur révisé, carrosserie et peinture refaite. Jean-Claude Picot indique : « C'est un véhicule en très bon état général et de fonctionnement ».


Merci Jacques pour ton aide.

Où l'on re-parle des véhicules de Sapeurs-Pompiers proposée par les éditions Cobra en juillet 2011.
Il semblerait que cette collection doive voir le jour au début de l'année 2013  

Une bonne nouvelle, quand on sait que les collections "presse" précédentes ne distribuaient pas de véhicules au 1/43, outre les voitures légères !

Déjà, à l'époque du "test", 3 véhicules Citroën avaient été distribués :


Espérons, qu'effectivement, cette collection voit le jour et qu'elle recèle d'autres modèles au double chevron à l'image du dépliant et des prévisions.


Bonjour,

en rangeant et réorganisant les rubriques du forum, je déterre cet ancien article, que je complète par la suite donnée à ce "test" avec   La collection Pompiers au 1/43 des Editions Hachette 2013

PTIOTECARETE a écrit:

CITROEN FPT T46 : ce modèle a été fabriqué pour un club, par Créations Allain Le Cuyer qui a l''autorisation à commercialiser quelques modèles supplémentaires. Nouveauté 30 Mai 2012.

Jacques alias jacques77140 a reçu le sien


A tantôt
Alain

J'ai, également, reçu le mien. Il est équipé, à ma demande, du gyrophare bleu et de l'échelle en bois, comme sur la photo !


Franchement, c'est un très beau modèle et, il est superbement monté. Je le recommande à tous les passionnés de camions Citroën, Sapeurs-Pompiers ou non.
Si vous êtes intéressé par cette miniature, laissez-moi un MP et, je vous donnerai les coordonnées de l'artisan, le prix et le mode de paiement.
A tantôt
Alain

Il est à noter que ce kit a été moulé par Allain Le Luyer pour l'association MONTAKITS à laquelle appartient notre membre dumont. Christian de son prénom, est également créateur artisan de nombreux modèles pour cette association qui a pour but de fournir aux passionnés des miniatures originales au 1/43.

Quelques clichés qui m'ont été transmis par notre ami Christian alias dumont que je remercie.

" Ces miniatures sont des créations de l'association MONTAKITS qui, créée voici une quinzaine d'années, a pour but de fournir aux passionnés des miniatures originales au 1/43. Les Citroën ont été parmis les premieres reproductions, toutes en tirages limités et non re-fabriquées depuis.
D'abord, ce furent les échelles des Sapeur-Pompiers de Paris. Puis, nous avons pris notre inspiration dans un livre édité par une autre association : " La Rosalie" et ainsi, sont nés quelques modèles.
Nous continuons toujours à éditer des Citrons et en cette année 2012, deux versions ont vu le jour, la dernière est en cours de commercialisation.
Voici quelques photos des premières et des dernières bêtes... "

Echelle Pivotante Automatique METZ sur châssis Citroën 55 en cabine simple en premier plan et en cabine approfondie moins visible.

FIN Drouville carrossé chez TIRBOIS sur châssis 55U

Camion Citerne d'Incendie sur même base mais dotée d’un équipement Guinard

Ensemble Fourgons Pompe Tonne DROUVILLE

Jolie brochette de CCI de la cabine simple à la double cabine avec sens d'ouverture des portes inversées en passant par la cabine approfondie (voir plus haut).

FPT DROUVILLE carrosserie GRUAU sur Citroën 55 de 1961 Voir l'article en cliquant sur le     LIEN

Guinard HC 4x4 (Je suppose qu'il s'agit d'un projet  ) Cette question a été résolu. Voir l'article en cliquant sur le    LIEN

Ma ROUGE PASSION

1 - Les type H, HY, etc...

Ma ROUGE PASSION
2 - Les 2CV, tractions, DS/ID, etc...

J'ai un étage d'une de mes vitrines réservée aux pompiers.
J'ai d'autres véhicules de pompiers qui n'y sont pas, faute de place.



En voilà une dont j'ignore la provenance. C'est une Berliet - Citroën. Je l'ai trouvée sur E-Bay, mais il n'y a pas de marque indiquée dessous.

Bonjour,

un nouveau modèle NOREV :


T46 Camion Pompiers Echelle Pivotante 1962 1/43 Norev Réf. : NO 159985

Suivi de celui-ci :


T46 Camion Citerne d'Incendie Pompe Drouville 1/43 Norev Réf. : NO 159986

A tantôt
Alain

Bonjour,

voici un concurrent sérieux au NOREV avec la sortie prochaine du 46 CD d'IXO dans   la collection Pompiers des Editions Hachette

Type 46 CDU Camion Citerne Tonne carrossée par Drouville des "Sapeurs Pompiers de Dreux" Service départemental d'Eure et Loir 1962 IXO 1/43 Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 67 - 2016

A tantôt
Alain  

PS : Et, c'est ainsi que je m'aperçois que j'ai oublié , je suis pas le seul , de mettre les derniers véhicules d'incendie Citroën sortis dans cette superbe collection

Bonjour,

un peu plus cher que la collection Hachette mais superbe camion du genre "Belphégor", un 350 N de chez Guinard Incendie des Sapeurs-Pompiers de Dun-sur-Meuse en 1966 par "autocult" en 2016

C 350 FIN "Guinard incendie" 1966 autocult Réf. : 12002 - mai 2016 Tirage en résine limité à 333 exemplaires.

A tantôt
Alain  

Bonjour,

en attendant les modèles de la collection Hachette, une autre miniature en résine et en tirage limité :

Type 700 DA double cabine et plateau bâché de Guinard incendie des Sapeurs-Pompiers de St Pol de Léon Réf. : ALERTE0032 de chez ALERTE / MOMACO sorti en juillet 2015.

Tantôt
Alain

Bonjour,

pour commencer la série des camions sortis dans la collection Hachette, celui disponible aujourd'hui


Type 46 CDU HLZ Fourgon Pompe Tonne équipé par Guinard  avec cabine double Heuliez pour les sapeurs pompiers d'Evian les Bains, Haute Savoie 1962 IXO 1/43 Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 65 : 2017

A tantôt
Alain

Bonjour,

j'ai un peu délaissé ce sujet mais, aujourd'hui, je vous propose de découvrir le dernier né de la collection Pompiers des Editions Hachette

Comme pour les modèles précédents, il est superbe avec des détails nombreux et réalistes


Type 450 PY Camion EPSA "24 PMW" à double cabine carrossée par Simis - Drouville des "Sapeurs Pompiers du Finistère" à grande échelle pivotante semi-automatique de 24 mètres 1970 IXO 1/43 Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 87 - 2018

Il va rejoindre immédiatement son petit frère dans ma vitrine dédiée aux Sapeurs-Pompiers et autres services d'assistance


Type 350 N Camion EPA avec échelle à nacelle 30 mètres "METZ" de la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris 1966 IXO 1/43 Cobra - "Collection Pompiers" Test N° : 3 - 2011

A tantôt
Alain  

Bonjour,

come-back sur les "anciens" utilitaires Citroën chez les Sapeurs-Pompiers

Notre ami Philippe alias saulnier, qui un grand timide m'a envoyé quelques clichés de miniatures 5HP :


Ce sont des productions de la marque SAFIR dont il est question dans l'article   JADALI et Les Plastiques Ouvrés Ces "jouets" anciens ne sont pas rares mais, ils ont le mérite de représenter un véhicules de la Brigade Des Sapeurs Pompiers de Paris dont je n'ai pas trouvé d'image de l'époque

Pour autant, il m'est venu à l'esprit que, quand on évoque des matériels des soldats du feu, c'est rarement au sujet de ceux d'avant guerre  Alors, je pense qu'il serait bienvenu de réparer cet oubli sur ce forum dédié aux miniatures Citroën dans tous leurs états

Je commence donc par la plus ancienne que j'ai trouvée à l'échelle 1 :


C'est une auto-pompe 10 HP C4 et C6 des années 30 équipée par Thirion. Elle est très connue en miniature, surtout chez SOLIDO :


Je l'ai réalisé, il y a bien longtemps, en modèle plastique à monter de chez Heller au 1/24.


Je crois que l'on peut continuer avec bien d'autres modèles qui viendront compléter ce sujet

A tantôt
Alain

La C4 des pompiers de Cayeux, de MVI :

La C4 Kégresse des sapeurs forestiers, par Fonderie Miniature :


(A noter que sur ce modèle, il manque une rambarde de protection autour de l'équipement arrière)

Le Type 23 plateau bâché "secours aux asphyxiés" des pompiers de Limoges (Minitrucks, série limitée) :

Bonsoir,

Quelques type H Eligor

Bonjour,

l'autre jour, je vous ai montré une miniature très connue de chez SOLIDO :



C4 F Autopompe légère 1.000 Kg. avec "premier secours" - "Pompiers de Souilly" avec échelle, dérouleur et tuyaux 1931 SOLIDO Hachette "Les véhicules de sapeurs-pompiers" N° : 27 - 2001

C'est une auto-pompe 10 HP C4 et C6 des années 30 équipée par Thirion.

Mais, cela n'est pas le seul véhicule utilitaire de cette marque pour les Sapeurs-Pompiers, je n'en possède que très peu mais, je vous les montre quand même :


C4 F Ambulance "Croix rouge" portes arrières ouvrantes 1930 SOLIDO série 4400 VCR - Âge d'Or Réf. : 4442 - 1999


C4 F Voiture réservoir Sapeurs pompiers du Var (Édition limitée) 1930 SOLIDO Réf. : 4000.200


C4 F Dépanneuse "Ville de Versailles" rouge (Édition limitée) 1932 SOLIDO Réf. : 4000.200


C4 F Fourgon tôlé Sapeurs pompiers - Corps intercommunal avec échelle sur le toit et dévidoir à l'arrière 1930 SOLIDO Hachette "Les véhicules de sapeurs-pompiers" N° : 148 - 2006

A tantôt
Alain

Bonjour,

j'ai remarqué au sujet des C4F un modèle posté par notre ami Jean-Charles alias Bourbonnais, la C4 Kégresse des sapeurs forestiers, par Fonderie Miniature    :

Je rappelle qu'en 2016, j'avais fait un peu de pub pour mon ami Michel Terrasson qui a commis deux modèles de Citroën - Kègresse pour les Sapeurs - Pompiers :


Fabrication des 2 véhicules chenillés limitée à 40 exemplaires chacun.


C4 Kégresse ayant appartenue au syndicat forestier de Gironde Réf. : CK4001


Kégresse-Hinstin feux de forêts Réf. : CK4002

D'après des photos de l'époque :


A tantôt
Alain

bonjour

j'ai acheté ce type h  il y a longtemp




a+

le numéro 101 dans la collection 1/43° des véhicules de Pompiers HACHETTE devrait être ce Citroën HY rallongé et rehaussé , voiture de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB)

Super bonne nouvelle...je vais guetter sa sortie.

Sinon en version longue... voici un modèle de chez Norev

L'originalité du petit nouveau par rapport au Norev, ce sont les portes armoire à l'arrière

Bonsoir,

Eligor







Avec pare-chocs avant brut


Avec pare-chocs avant chromé

Bonsoir,


Solido















Verem

Bonjour,

il y a longtemps que le sujet des véhicules de Sapeurs Pompiers avec des double-chevrons n'a pas été alimenté
Je vais donc profiter d'un moment de calme pour y ajouter quelques photos


Type 23 RU Fourgon d'extinction "LF8" Spécial "Sarre" carrossé par NKW Albert Nader, entièrement en bois hormis le châssis cabine 1952 IXO Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 57 - 2016


Type 45 U Autopompe mixte Equipé par "Guinard" sur châssis dit de Type I modèle 2 (ailes galbées) réformé de l'armée et ré-affecté chez les Sapeurs Pompiers de St André-les-Vergers dans Aube 1953 IXO Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 20 - 2015


Type 46 CD U Fourgon Pompe Tonne à double cabine équipé par les Pompes Guinard pour les Sapeurs Pompiers de Digne les bains 1958 IXO Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 54 - 2016


Type 55 Fourgon Pompe Tonne appareillé par Drouville et carrossé par Gruau 1960 MONTAKITS - 2012


Type 46 CDU Camion Citerne Tonne carrossée par Drouville des "Sapeurs Pompiers de Dreux" Service départemental d'Eure et Loir 1962 IXO Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 67 - 2017


Type 46 CD U 4x4 Citerne lourd double cabine préparé par Herwaythorn et appareillé par Drouville pour les Sapeurs-Pompiers de Nemours (Seine et Marne) 1962 IXO Hachette - "Camions & véhicules de Sapeurs Pompiers" N° : 27 - 2015

A tantôt
Alain

C6 des sapeurs pompiers néerlandais (Momaco) :

Bonjour,


Jumpy III Fourgon tôlé Sapeurs-Pompiers avec marquages jaune fluo et gyrophare bleu 2016 NOREV "NOREV Collection" Réf. : 155822 - 2020

A tantôt
Alain  

500kg Eligor modifiée en torpédo des sapeurs pompiers par Minitrucks ; il s'agit d'un transkit réalisé au début des années 80 en exclusivité pour le magasin CanAm de Viroflay.

Bonjour,


Jumper I Fourgon Ambulance "Pompiers" avec gyrophare à l'avant et à l'arrière + 2 clignotants arrière sur le toit 2002 / NOREV - Citroën "Utilitaire et Administration" Réf. : AMC 008 808 - 2005/2006


Jumper II Fourgon tôlé VTU Sapeurs Pompiers de Paris 2007 / NOREV "NOREV Collection" réf. :155916 - 2009


Jumper II Fourgon vitré et rallongé du Groupe de Reconnaissance et d'Intervention en Milieu Périllieux (GRIMP 87) 2009 / NOREV "NOREV Collection" Réf. : 155922 - 2010


Jumper II Ambulance VSAV (Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes) du "SDIS de l'Isère"(38) rouge et blanc à décoration jaune fluo, rampe gyrophares sur le toit équipé par Sanicar 2013 / NOREV "NOREV Collection" Réf. : 155924 - 2018

et un tout récent


BERLINGO III ludospace Rouge des Sapeurs Pompiers avec rampe lumineuse bleue sur le toit 2020 / NOREV "NOREV Collection" Réf. : 155764 - 2021

Il existe une autre ambulance que je cherche  


Jumper III Ambulance VSAV (Véhicule de secours et d’assistance aux victimes) de l’Isère (SDIS 38) équipé par Sanicar 2020 / ODEON Réf. : OD033 Série limitée à 500 exemplaires - 2020

A tantôt
Alain  

Bonjour,

23 RU CCC

Bonjour,

un nouveau Jumper de première génération :


Jumper 2,5D Véhicule de Première Intervention aménagé par PICOT pour les Sapeurs Pompiers de l'Aisne 1997 IXO / HACHETTE - "Véhicules légers des POMPIERS" N° : 7 - 2022

A tantôt
Alain  

Bonjour
Petite contribution à ce thème des véhicules de pompier qui me tient à cœur avec l’adaptation en 4x4 de ce fourgon N350 de la collection Hachette ….


Une bonne journée pour tous
Amicalement
Michel

Bonjour Michel et tous les autres,

superbe modification de ce fourgon Belphégor pour lui donner une style "plus baroudeur"

Je trouve que le modèle "Belphégor" a été un très bon camion et de plus un des premiers a avoir un intérieur très soigné et confortable pour le chauffeur.....

Un peu d'histoire : les Citroën Belphégor 350 N 4x4 purement pompier ont été construits à seulement cinq exemplaires :
- Le premier exemplaire est le proto Sinpar sur châssis Citroën, moteur essence, construit en 1968 par Guinard Incendie pour le Département de la Marne avec le gyro bleu. Aujourd'hui il a retrouvé sa configuration d'origine le support et sa grille de protection et son fameux gyrophare orange Marschall à lentille de Fresneldes années 61/71.




Ce véhicule reste absolument unique en France. Il fut offert au SDIS du Morbihan par Jean-Claude Picot de Beaune. C’est le premier châssis construit par Simpar/Citroën pour les pompiers de la Marne. Il est le premier et le seul vendu en 1969 par la marque Guinard Incendie. Ce véhicule n’a pas de dévidoir mobile. A cette époque, il n’existait pas de système de relevage de dévidoirs mobiles. Tous les tuyaux se trouvent dans les coffres. Il est basé au CIS d’Elven.
 
- Deux exemplaires sont construits en 1970 et 1971 par les Ets. GRUAU. Ils ont repris le caisson des FI Citroën 350 4X2  pour le monter sur le châssis Citroën 350n 4x4, moteur essence, pour le département de la Marne. Monsieur JC PICOT en a restauré un  qui fut vendu aux enchères le dimanche 14 mars 2007 à Beaune
- Un châssis 350N 4X4, moteur diessel Perkins, fut construit par CAMIVA en CCF Moyenne citerne 1500L. Véhicule non homologué  il fut acheté  par le Département de la Haute Savoie.
-un autre chassis de 350 N 4X4  fut construit par un constructeur local en CCF Moyen pour le centre de secours de LEZAT.  

Source : Blog de T46CDU skyrock.com

A tantôt
Alain

Merci Alain pour toutes ces précisions sur les Belphegor 4x4 pompiers que j’ignorais. Je ne pensais pas du tout qu’en fait il n’y avait eu que 3 fourgons 4x4 construits ….
C’est vrai que les véhicules pompiers Citroën me plaisent beaucoup….le rouge leur va si bien
Mais aussi leur déco est souvent complexe et je la fais plutôt au feeling…sans faire de recherches approfondies comme je le fais sur d’autres transformations notamment les voitures de rall

… ….Erreur de saisie….
….les voitures de rallye et d’autre…
Pour rester dans le domaine des 4x4 je fais actuellement une transformation d’un Citroën Berlier 380 dont j’ignore si il a vraiment existé….je n’ai trouvé de traces que de versions Berlier…et qui recevra une déco civile quand j’aurai terminé le pare choc avant avec le treuil…



Mais moi il me plait bien

…. Et pour continuer dans les véhicules de pompiers, 2 transformations à la déco fantaisiste….mais qui auraient pu exister et surtout qui leurs vont très bien.

Voici pour aujourd’hui…
Bonne journée à tous.
Amicalement.
Michel.

Bien réussi ces 2 pompiers, j'aime particulièrement le type H qui n'est pas sorti dans cette version, mais qui aurait mérité
Dans les transformeurs, il y a deux écoles:
- Les copies conformes
- Les inventifs
Les 2 sont intéressantes

Bonjour les Michel et tous les autres,

à Automedon, il y avait un plateau organisé et tenu par les Sapeurs Pompiers de Paris qui aurait bien plu à nombre de nos amis
Il y avait comme matériel au double chevron une Acadiane, un Belphégor avec canon à neige et une Ax 10E 2 portes
Je n'ai pas de photos

A tantôt
Alain

Bonjour,

photos glanées sur le net pour illustrer mon précédent post


A tantôt
Alain

Et dehors ce superbe Saviem restauré par le musée des pompiers

Un camion sur pattes pour les inondations

Bonjour
Cette belle photo de l’Acadiane me rappelle que j’avais un peu amélioré celle sortie dans la collection 2cv….

Bonne journée à tous
Amicalement.
Michel

Les récentes collections presse des véhicules de pompiers proposent de nombreux CITROËN, objets de notre passion et notamment un véhicule « PICOT », ayant le plaisir de connaître Jean-Claude PICOT cela me permet de partager avec vous ces quelques lignes.
Jean-Claude PICOT a produit de 1966 à la fin des années 90 de nombreux véhicules aménagés en véhicules d’incendie mais aussi sanitaire dans ses locaux situés à Beaune. Arrivé à l’âge de la retraite, il a cédé son entreprise à la société GRUAU bien connu pour ses aménagements d’utilitaires. C’est ainsi qu’on distingue les véhicules siglés « J.C. PICOT» pour l’ère du constructeur beaunois et « PICOT » pour celle de GRUAU. Comme bien souvent, l’industriel repreneur a conservé quelques années seulement la production sur le site beaunois puis a fermé les ateliers pour rapatrier le savoir-faire des véhicules sanitaires en Mayenne.
Au fil de ses activités professionnelles, Jean-Claude PICOT a eu la possibilité de reprendre de nombreux véhicules réformés auprès des communes ou des corps de sapeurs-pompiers. C’est ainsi qu’au début des années 2000, il avait restauré et conservé plus de 50 véhicules dont de nombreux CITROËN. Ses anciens locaux étant vacants après le départ de GRUAU, il a décidé de les aménager en musée des Sapeurs-Pompiers en présentant non seulement des véhicules mais aussi beaucoup de matériels d’intervention, uniformes, insignes, extincteurs et toutes sortes d’objets relatifs aux métiers des secours.
Jean-Claude PICOT a aménagé et mis en scène le musée avec ses propres deniers sans aucune aide ni privée ni publique. L’aménagement d’un bâtiment industriel en établissement recevant du public n’a pas été une mince affaire notamment sur le plan administratif et la mise aux normes pour obtenir toutes les autorisations d’ouverture. Il a assuré la gestion et l’entretien avec sa famille et un petit groupe organisé en association.
Après 4 ans d’exploitation, Jean-Claude a été contraint de fermer le musée en 2006, de se séparer du bâtiment et surtout de sa collection qui a été dispersée aux enchères en 148 lots au printemps 2007.
Avant l’ouverture du musée, lors d’un rassemblement CITROËN organisé par Les Chevronnés, club des amateurs de Citroën anciennes en Bourgogne – Franche-Comté, Jean-Claude a exposé plusieurs de ces Citroën. A cet occasion, nous avons publié cet article.