Citroën C6 Kégresse au Monte Carlo

Bonjour,

on connaît les exploits d'un certain François Lecot au volant d'un   Car T45S lors du Monte Carlo 1934.


Cet autocar qui a fait la une des journaux à l'époque portait le numéro 144 et se plaça 90 ème à l'arrivée, un superbe exploit pour un tel véhicule et, dans de telles conditions.  

Un autre engin, pour le moins anachronique, fut engagé dans cette même course d'endurance et, il portait le numéro suivant, le 145. Comme à cette époque de l'année les routes du sud du massif alpin sont souvent couvertes de neige, une puissante C6 équipée d'un système à propulseur et chenilles Hinstin/Kégresse, devait démontré la suprématie d'un tel équipage dans de telles conditions hivernales . Mais, la météo en a décidé autrement.  


Partie d'Athènes avec A. Cecillon au volant mais, l’absence de neige a provoqué d’une rupture de propulseur et l’abandon de la Citroën-Kégresse.    

Citroën a marqué les esprit cette année là avec plusieurs exploits à son actif mais, cette voiture là fut un peu oubliée ce qui n'empêcha pas la commercialisation des Citroën/Kègresse qui eurent leurs heures de gloires sur d'autres terrains inexplorés jusqu'alors.

Voici ma miniature de cette automobile :


C6 P15 N (Neige) à carrosserie torpédo N° 145 Monte Carlo 1934 1/43 Alexis KOBYLKO Tirage limité à 100 exemplaires - 2017

A tantôt
Alain

Bonjour,

dans les projets d'Alexis pour la série des C6, deux nouveautés à l'étude
Trois voitures de type C6 ayant marqué le Rallye Monté-Carlo :

- En 1929, c’est le Commandant roumain Alex Berlesco, qui finit 5ème au général avec sa Citroën C6 n° 93. Il a relié Bucarest à Monte Carlo en parcourant un trajet de plus de 2.900 kilomètres avec trois passagers de ses amis.


- En 1930, 2 C6

Une 2625 cc, N° 118, engagée par Citroën – Marbeuf, pilotée par M. Ivanowsky parti de Riga ayant parcouru 3.034 Kms et étant arrivée 29ème au classement général.


Et une 1539 cc N° 34 pilotée par M. Costa Angeloglou, parti de Stockholm via Copenhague – Bruxelles – Paris et ayant parcouru une distance de 2.988 Kms et ayant obtenu la 36ème place au classement général.


La première voiture et, la troisième avec son cache-calandre et ses roues lenticulaires, devrait être reproduites au 1/43 pour les inconditionnels des C6 et du Rallye Monté-Carlo

Mais, nous sommes toujours en recherche de photos pour aller plus loin dans leurs élaborations les plus conformes au originaux. N'hésitez pas à participer à cette nouvelle Aventure  

A tantôt
Alain

Bonjour,

j'ai trouvé celle-ci :


A tantôt
Alain

Belle documentation Alain

PTIOTECARETE a écrit:

Bonjour,

dans les projets d'Alexis pour la série des C6.....


- En 1930, la C6  N° 118, engagée par Citroën – Marbeuf, pilotée par M. Ivanowsky parti de Riga ayant parcouru 3.034 Kms et étant arrivée 29ème au classement général.


......

A tantôt
Alain

Quelques photos de la mienne !


en attendant d'avoir la miniature de la LICORNE 5cv d'Hector PETIT...qui a gagné le Rallye de Monte Carlo en 1930

Bonjour Jean pierre,

C'est un beau modèle, j'attends le miens, commandé samedi dernier.

La Licorne 5cv MC 1930, c'est le modèle de JPGmaquette dont tu parles ? J'ai failli l'acheté il y a 2 ou 3 ans puis j'ai renoncé ...

je ne l'ai pas achetée non plus, cette Licorne de JPG....je lui trouvais quelques défauts....