Citroën / Kégresse Les automitrailleuses

Loin de moi les idées belliqueuses, je suis anti-militariste  mais, dimanche dernier, je me suis rendu à une réunion d'anciennes et j'y ai acheté une miniature atypique que je voulais vous présenter.

En effet, dimanche 8 septembre 2013, se tenait à Haisnes-les-La-Bassée le CITRO RETRO organisé par l'assosciation des Amateurs de Citroën Anciennes. Le tract qui annonçait cette manifestation indiquait que le thème de celle-ci serait "Les 90 ans de la traversée du Sahara" et les autochenilles Kégresse-Citroën.

Je me munissais donc de mon nouvel APN pour l'étrenner en "flaschant" ces drôles de véhicules dont il ne m'avait été donné de voir que quelques exemplaires au "Conservatoire Citroën" à Aulnay-sous-Bois ou mon ancien appareil photo a rendu l'âme !  

Je vous passerais les alignements de véhicules au double chevron de toute nature que l'on a l'habitude de voir dans ce genre de rassemblement pour en revenir au sujet qui nous intéresse aujourd'hui.


Il s'agit d'une B2 K1 qui a effectué la "Croisière Sahara" en 1922 et pour laquelle, j'ai fait un article en son temps sur ce forum : https://aventure-citroen-min.forumactif.com/t158-chenillette-b2-k1

Et ensuite... c'est tout en ce qui concerne les chenillettes !  

J'avoue que j'ai été un peu déçu mais, content à la fois d'avoir un peu plus de temps à accorder à la rencontre d'amis comme Rob (citroenmodelcars), que je connais depuis plusieurs années et dont j'ai pu mettre un visage sur le célèbre pseudo, et comme Wouter Jansen, rédacteur en chef de la non-moins célèbre revue néerlandaise CITROEXPERT et auteur de nombreux livres sur Citroën dont la moitié en langue française.

Ces deux connaissances étaient en compagnie d'un troisième larron, en la personne de Pierre IJPEMA, gérant de la boutique Marpytoys et responsable de la rubrique "miniatures" CITROEXPERT. J'ai donc profité de la présence de son stand sur le terrain du CITRO RETRO pour y acheter un autre engin chenillé issu de chez Kégresse-Citroën.


Issu de la collection "Véhicules de la Seconde Guerre Mondiale" d'Eaglemoss sous le N° 5, il est donné pour être un AMC Schneider P16 en activité en Belgique en 1940. Mais dont j'ai pu comprendre qu'il était, à l'origine appelé Citroën Kégresse  type P16 en référence au modèle propulseur Kégresse P16 utilisé. Petit détail marrant : la tourelle tourne sur son axe  

Cette miniature réalisée par IXO a déjà été donnée d'acheter dans la collection "Véhicules et blindés de la seconde guerre mondiale" en tant que "Panhard-Kégresse" sous le N° 24 en 2011.

Comme je ne suis pas ce que l'on peut appeler un spécialiste des engins de guerre, Rob m'a donc conseillé la lecture d'un petit livre consacré aux "Automitrailleuses Citroën Kégresse" (Si, si, ça existe !  ) paru dans la collection TRACKSTORY des éditions du Barbotin.

Je vous ferais grâce d'un résumé de cet ouvrage très technique, mais je vous en indique les références, des fois que ...  


ISBN 978-291766111-6 (prix public conseillé : 19,95 €)

Bonne lecture, si vous le voulez bien. Pour ma part, j'essaierais de faire un article sur Adolphe Kégresse et ses drôles de machines rampantes !  
A tantôt
Alain

J'en ai vues trois en état de marche à l'ICCCR à Rheden en août dernier.


Et j'en ai trois en miniature au 1/43.
Celle de gauche est de marque "Micarola", les deux autres viennent de la collection "Passion Citroën".