Bulles de Citron

La première 2 CV des Dupondt apparaît dans l’album “L’affaire Tournesol” en 1956 à la page 12.
On pourrait attribué à cet album le sous-titre de  "Comment la science peut œuvrer sans être convoitée par les militaires": dans le climat tendu de la guerre froide, cette nouvelle aventure entraîne à nouveau Tintin en Syldavie et en Bordurie. Inventeur d’un dispositif à ultrasons, le professeur Tournesol a été enlevé. Un courtier en assurances, qui s’avérera être un casse-pieds invétéré, en a profité pour faire son apparition dans l’aventure : Séraphin Lampion. Course poursuite, rebondissements, retrouvailles, fuite éperdue... dont l’enjeu semble être un banal parapluie : c’est sans doute aussi l’épisode le plus policier de la série.
Cette 2 CV est la "A" de 1949.

2 CV A Berline voiture de la BD "TINTIN et MILOU - L'affaire Tournesol", verte avec Dupont et Dupond au volant 1949 ATLAS 1/43 Atlas - "En voiture Tintin" Réf. : 2118006 - 2008

Ensuite, ils possédèrent une 2 CV “Belge” plus confortable, mieux équipée et plus puissante que la française, la 2 CV belge fut produite de 1954 à 1974 dans l'usine Citroën à Bruxelles. En 1954 elle possède une grande lunette arrière trapézoïdale, un coffre en métal pourvu d'une serrure, des feux arrière fixés sur les ailes et des enjoliveurs de roues en aluminium.
“La 2 CV des Dupondt dans L’Affaire Tournesol est verte, et beaucoup de gens ont cru à une fantaisie de notre part car les 2 CV de l’époque étaient exclusivement grises. Mais ça n’était pas le cas en Belgique, où l’usine de Bruxelles produisait des versions bien équipées et de couleur verte ou blanche. Quant à l’immatriculation 0589F, c’était celle de la 2 CV de Roger Leloup, l’un de mes collègues du studio.”, Selon MICHEL DEMARETS, dessinateur au Studio Hergé.


Dans “Coke en stock” de 1958 où le lecteur apprend que le trafic d’esclaves existe encore. Au terme d’un périple au large des Émirats arabes et à l’issue d’un impressionnant combat naval, Tintin parviendra à démanteler l’odieux commerce clandestin organisé par le sinistre Rastatopoulos.
A la fin de cet album, Séraphin Lampion, président du “Volant Club” organise un rallye automobile qui se termine dans le parc du château de Moulinsart. Et, c’est à la dernière case du manuscrit, où l’on découvre le mot “FIN”, que l’on voit les Dupondt pousser leur 2 CV, en panne ?   , vers l’aire de stationnement.

2 CV AZ Belge Berline voiture en panne de la BD "TINTIN et MILOU - Coke en stock", verte avec Dupont et Dupond qui poussent la 2 CV 1954 1/43 Hergé-Moulinsart, Diorama Réf. : 29101 - 2007

Dans l’album “Les bijoux de la Castafiore” de 1963 à la page 37, chargés de veiller à la sécurité de la Castafiore et de ses bijoux, les Dupondt se rendent au château de Moulinsart, où les principaux protagonistes de la série se retrouvent pour y vivre une véritable comédie classique à huis clos. Tournant résolument le dos à l’aventure pour s’attacher à la difficulté de la communication entre les êtres, un "anti-récit" truffé de malentendus et de quiproquos plus cocasses les uns que les autres. On y retrouve avec plaisir Bianca Castafiore accompagnée de sa camériste Irma et de son pianiste Igor Wagner. Faute de s'arrêter à temps, la 2 CV de 1954 tamponne le camion garé devant le perron du château...  

2 CV AZ Belge Berline voiture emboutie de la BD "TINTIN et MILOU - Les bijoux de la Castafiore", verte avec Dupont et Dupond au volant 1954 ATLAS 1/43 Atlas - "En voiture Tintin" Réf. : 2118033 - 2008