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 Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs

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PTIOTECARETE
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PTIOTECARETE


Masculin PRENOM : Alain
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MessageSujet: Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs   Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs Icon_minitimeMar 28 Juin - 18:46

Bonjour,

en décembre 2021, Citroën crée la surprise avec la présentation d'un concept basé sur AMI qui transforme la petite puce des villes en petite puce des plages. Le public ne s'y est pas trompé devant un concept aussi abouti et fidèle aux valeurs d'AMI et a souhaité que Citroën commercialise ce concept. C'est chose faite aujourd'hui pour 50 acquéreurs qui auront la chance de disposer d'une AMI plus que spéciale.

Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs 3d5fff36

Ainsi, les 50 exemplaires de My AMI Buggy ont été mis en vente dès le 21 juin sur citroen.fr/ami#my_ami_buggy. Chaque client aura sa version exclusive puisque à l’intérieur du véhicule, une plaque « My Ami Buggy ULTRA SPECIAL LIMITED EDITION » numérotée de 1 à 50, est positionnée à droite de la planche de bord et signe individuellement chaque unité. Nul doute qu’à l’approche de l’été, cette version très exclusive d’Ami plaira aux amoureux d’escapades sur les routes des plages.

« Le public a eu une réaction enthousiaste lorsque nous avons présenté My Ami Buggy Concept et de nombreux clients nous l’ont réclamé. Aujourd’hui, nous sommes heureux de pouvoir concrétiser l’esprit de ce concept en proposant cette série exclusive My Ami Buggy et illustrer une nouvelle fois le potentiel de personnalisation d’Ami. Sans porte, avec un toit découvrable, My Ami Buggy permet au conducteur et à son passager de se sentir plus libre et de profiter pleinement de la conduite silencieuse en mode électrique.» déclare Laurence Hansen, Directrice Produit et Stratégie, Citroën.

Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs 3d5fff10

La série My AMI Buggy cultive l'esprit baroudeur poursuivi par le concept d'abord avec une couleur de carrosserie khaki qui est en parfait accord avec l’esprit nature et va bien à cette version Buggy qui invite aux balades et loisirs en plein air. Des versions Pop et Vibe, elle prend à l’avant et à l’arrière les renforts de parechoc, les plastrons, les enjoliveurs de feux, sur les côtés les élargisseurs d’aile et les bas de caisse et enfin le béquet arrière, autant d’éléments qui musclent sa silhouette. Des accessoires de protection noirs teintés dans la masse lui donnent de l’assurance et renforcent l’effet de robustesse.
Ces équipements noirs signent graphiquement cette version et apportent du contraste avec la nouvelle teinte verte.
En rappel au concept, des éléments de décoration jaune vif sont apposés et qui apportent à My Ami Buggy éclat et gaîté. Sur le plastron avant, les deux embrèvements sont relevés par des adhésifs jaune saturé. On retrouve cette couleur sur les flèches directionnelles collées sur les passages de roue. Ces éléments techniques, à l’image de ceux utilisés dans l’aviation pour indiquer une fonctionnalité sont ici purement décoratifs.
Pour affirmer encore plus son style, My Ami Buggy adopte des jantes 14’’ perforées dorées du plus bel effet avec cabochon noir spécifiques à cette version. Au centre des roues sont modelés les chevrons emblématiques de Citroën. Ce type de jantes très contrastées se coordonne parfaitement avec la teinte de caisse Khaki.
La plaque avant est personnalisable de façon à permettre au client de s’approprier encore plus son My Ami Buggy. Il pourra ainsi y apposer le message qui lui plaira. Et pour le protéger, une housse Ami, en accord avec la robe Khaki de My Ami Buggy, a été prévue.

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My AMI Buggy reprend l'idée d'une AMI sans porte mais va plus loin que le concept puisqu'elle se dote d'un toit en toile ouvrant pour profiter au mieux de l’environnement extérieur et respirer l’air pur cheveux au vent. Montés sur charnières, des tubes métalliques remplacent les portes. Quant au toit découvrable, il est muni d’une capote grise, clin d’œil à la Mehari ou la 2CV.
Cette toile de protection est enroulable, d’une bonne densité, imperméable et traitée anti-UV afin de d’abriter le conducteur et son passager du rayonnement solaire ou des intempéries. La capote se fixe tout autour de l’ouverture de toit grâce à des boutons pression. Enroulable, elle peut se ranger simplement à l’arrière des sièges.

A l'intérieur, Citroën ne va pas aussi loin que le concept mais habille My AMI Buggy de décor reprenant la couleur jaune du concept. Les assises, recouvertes d’un tissu technique enduit noir mis en valeur par des surpiqûres jaunes invitent les occupants à prendre place à bord. Les tapis de sol laissent aussi apparaître des détails jaunes à travers leurs coutures et leur double jonc intérieur.

Après le succès du concept, une telle version d'AMI était attendue et cette série limitée n'est, en soi, pas sur surprise, si ce n'est par le nombre d'unités proposés. Nul doute que les 50 unités trouveront rapidement preneurs, les chanceux clients possèderont, de fait, une version unique et rare. Espérons qu'une fois cette série limitée passée, on puisse retrouver, en accessoire, certains des éléments de My AMI Buggy.

Je vous rappelle que notre ami Peter de la boutique Marpytoys nous prépare un transkit pour réaliser ce véhicule sur la base de l'AMI de NOREV Arrow ICI

A tantôt
Alain Very Happy

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.
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Gilou

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MessageSujet: Re: Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs   Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs Icon_minitimeMar 28 Juin - 18:52

Merci Alain pour ce sujet
J'ai eu l'occasion d'en voir une en vrai , à la cité de l'Auto de Mulhouse
Nous nous y réunissons une fois par mois avec mon Club Mulhouse 1/43°
Nous avons notre salle à nous , là-bas
Un des employés de la Cité en a une
Je ne trouve pas ça très beau
Ce qui m'a le plus choqué est le silence
Ce n'est pas vraiment mon truc , l'électrique
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DEUXPATTES

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MessageSujet: Re: Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs   Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs Icon_minitimeMer 29 Juin - 10:16

bonjour,
je n'aime pas non plus l'électrique mais je lui trouve une bouille rigolote geek et c'est l'idéal en ville cheers
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Masculin PRENOM : Gérard
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MessageSujet: Re: Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs   Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs Icon_minitimeMer 29 Juin - 13:17

Merci Alain
Nous attendons le transkit de Peter
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Candela




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MessageSujet: Re: Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs   Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs Icon_minitimeVen 1 Juil - 17:28

Bonjour à tous..
Deux remarques:
-les 50 exemplaires ont été vendus en...17 minutes!
-J'ai très récemment essayé -45 mn- ce véhicule (modèle de base, bien sûr), et je vous livre mes impressions:
Les plus: c'est très bien conçu dans l'objectif à la fois d'être pratique et d'obtenir un prix vraiment attractif, et c'est, à mon sens, réussi.
Ceux qui la trouvent laide (mon épouse par exemple Very Happy ) passeront leur chemin et regarderont ailleurs en la croisant; ce n'est absolument pas le but recherché. Dès l'entrée, on a une impression d'espace, comme si l'on se trouvait dans beaucoup plus gros. Elles est agréable à conduire, y compris la gestion accélération-freinage par la pédale de droite. Elle freine bien avec la pédale de gauche. La place devant le siège passager est importante et permet, quoi qu'on en dise, de loger une valise moyenne ou un sac à provisions. Derrière les sièges, on trouve un espace symbolique et difficile d'accès: on peut y mettre un sac à main, des parapluies, un porte-documents, quelques petits paquets. Pour un sac de sport (donc de forme oblongue), c'est bien plus difficile; il tient-ou presque-, mais la mise en place nécessite d'avancer le siège conducteur, qui ne bascule pas , et celui du passager est fixe. L'ouverture des vitres "façon 2CV" ne pose pas de problème et elles tiennent bien (#2CV Citroën présente My AMI Buggy : une série limitée destinée aux loisirs 1f621 ). Quant à savoir si cela suffit, au moment de l'essai il ne faisait ni trop chaud, ni froid...c'était correct
Les pneus sont d'une taille rassurante, faisant penser à une Mini (celle de 1959)!
-Les moins: la suspension un peu sèche de même que les sièges (bon, à ce niveau, on ne peut pas demander une Hydrolastic, encore moins une hydropneumatique, mais bon Citroën avait su rendre la 2CV et autres AMI 6-8 très confortables pour pas cher). Les rétroviseurs d'une taille ridicule* (le vendeur dit que ce sont ceux de la 2CV; mais à l'origine seules les fourgonnettes avaient des rétros extérieurs), et celui du milieu est en option! Bref, ce n'était pas l'exemple à suivre. La puissance limitée entraîne des performances qui s'effondrent dans les côtes. Les portes à ouverture inversées, les poignées tissus..faudra s'habituer.

Evidemment, ce sont des impressions "à chaud", pas celles d'un utilisateur régulier.

Dernier détail: actuellement, délai de livraison fin janvier! (si vous voulez savoir pourquoi, allez voir les parking des lycées Smile ).
* le vendeur dit que l'on en trouve de plus grands, mais en pièces adaptables.
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