CITROËN KEGRESSE de la Croisière Jaune 1931 au 1/18ème

Bonjour

Fabricant : PANTHEON (résine)
Dommage ! le prix est ouf ! même après une remise :

Ça m'a l'air très beau, mais je viens de faire une recherche pour connaître le prix...
Je vais me contenter de celle au 1/24 de la collection Citroën au 1/24...

J'avais mis le prix !!!
tu as trouvé moins cher...?!
moi aussi , je me contente de celles au 1/43 et au 1/24

J'avais trouvé à 249,95 €.

Bonjour les croisiéristes,

Samedi 17 février 24, j'ai trouvé une C4 P17 en 1/10ème dans une bourse aux jouets à Fribourg, Suisse.


je l'ai eu pour 50.-CHF (€ 50), vraiment pas chère, à Epoquauto j'ai vu une André Citroën à €13'000 !
C'est un travail d'artiste avec des doigts de fée.
Voici la photo après un coup de douche et de brosse à dents  électrique. Il va falloir que je la retape un peu.

est-ce que quelqu'un connais sa provenance, sa date de fabrication, l'artiste qui l'a fait etc...
J'ai trouvé sur le net un résultat d'une vente aux enchères mais je n'ai pas l'année, que le prix qui serait de €150 à 200, avec la remorque et là je n'ai pas de remorque  
Dans ma collection d'autochenilles j'ai maintenant de 1/10ème à 1/200ème !

Merci pour tous les renseignements que vous pourriez me donner.
je continue quand même de mettre des sous de côté pour un jour m'acheter le GRAAL une jouet Citroën, probablement jamais.

salutations chevronnées sur chenilles.

Jérôme

Bonjour,
Cela semble être un modèle "made in China" ou autres pays exotiques, comme certains modèle de 2CV ou HY en tôle

Bonjour,

il ne me semble pas que cela soit du made in china, aucune inscription, car trop bien fait ou trop mal fait, ce n'est pas la même finition que le 1/18ème en résine.
je pencherai plutôt pour un fana de croisières et très bon manuellement. quelqu'un qui aurait de très bonne connaissance du C4 P17.
Il est v ai que je n'avais jamais pensé à un travail identique aux 2CV et Type H d'Afrique ou Madagascar.Modèle réduit de la Citroën Kégresse C4 type P17 de la Croisière Jaune Citroën - 1931

voici ce que j'ai trouvé sur le net, par le maison de vente:

Modèle réduit de la Citroën Kégresse C4 type P17 de la Croisière Jaune Citroën - 1931
Modèle réduit en métal entièrement réalisé et peint à la main de l'autochenille Citroën-Kégresse C4 type P17 de la Croisière Jaune. Très beau travail de ferblanterie artisanal produit à partir de tôle d'acier doux découpée, formée puis assemblée par points de soudure électriques.

Les quatre roues et le rouleau avant sont tournants, les chenilles sont statiques. Le deux fanions fixés sur les montants du pare-brise sont mobiles. De nombreux détails et accessoires agrémentent cet objet de décoration et de vitrine.
Avis aux collectionneurs de la marque Citroën : objet de grandes dimensions et de belle facture, très rare.

Dimensions du modèle (voiture + remorque) :
Longueur : 47 cm
Largeur : 12,5 cm
Hauteur : 13,5 cm

Rappel historique :
La Croisière Jaune, qui se déroule du 4 avril 1931 au 12 février 1932, connue également sous le nom de « mission Centre-Asie » ou encore « 3e mission G.M. Haardt – Audouin-Dubreuil », est l'un des raids automobiles organisés par André Citroën. Il s'agit plus particulièrement de sa troisième expédition motorisée, la première étant la traversée du Sahara et la seconde, la croisière noire.
Cette expédition a un but marketing, mais aussi scientifique. Elle comprend 2 groupes, le groupe "Chine" au départ de Tientsin et le groupe "Pamir" au départ de Beyrouth, qui voyageront à la rencontre l'un de l'autre à travers le continent asiatique. Le Groupe "Pamir" est constitué de 7 autochenilles Citroën-Kégresse (6 Type P17 et 1 Type P14 équipé de la TSF), qui devront relier Beyrouth à Pékin. Soit un itinéraire de plus de 12 000 km avec notamment le franchissement du col de Burzhil dans l'Himalaya à plus de 4 000 m d'altitude sur des sentiers de muletiers.
Ce modèle réduit représente le "Scarabée d'Or", le véhicule de commandement de Georges-Marie Haardt et Louis Audoin-Dubreuil. C'est une autochenille Citroën-Kégresse C4 type P17 équipé du système de propulsion à chenilles Kégresse-Hinstin. Sa carrosserie en Duralumine peut accueillir 5 personnes et son moteur est un 4 cylindres en ligne de 30 cv.
La Croisière Jaune est l’une des plus belles expéditions de l’histoire Citroën et l’un des plus grands exploits automobiles du 20ème siècle.
TYPE D'OBJET
Élément décoratif
QUALIFICATION
Reproduction / réplique
NOMBRE D’ARTICLES
1
MODÈLE/TITRE
Production artisanale sans marque
MATÉRIAU
Fer (fonte/fer forgé)
ÉTAT
Bon

Voilà c'est tout ce que j'ai.
merci et bon weekend