Un T55 porte auto economique

Une petite transformation des congés de Noel (complément à la rubrique Citroën types 47/60 DI "HEULIEZ" 1962 .



Le Porte auto  N°80 FNM D 11000 CW  (Altaya) + le T55 Heuliez fourgon Citroen. N°36(Altaya)

Echanger les 2 sellettes car elles ne sont pas compatibles avec les remorques ! ergotages différents !

Rehausser la remorque porte auto autour de son pivot. J'ai placé une cale plastique autour du T pour obtenir un bon niveau.

Effacer doucement la tampographie Citroen et le No sur la cabine. Repeindre les jantes du tracteur en noir.



Pour le détail, j'ai placer 2 butées de véhicules. Une sur le plateau haut à l'avant et l'autre de 2 cales en fil de fer à l'arrière.

Pour le plateau bas, je me demande sur la tige transversale a bien existé car elle empêche le placement d'un véhicule... ?


Les véhicules placés  :

DS19 (Vitesse) - 2CV (delprado) – DS19 (Atlas UH)

Ami 6 (Norev)– DS19 (Atlas-test) – DS19 (Vitesse)



voilà un bel ensemble pour ma vitrine, qui plus est, relativement économique.
Amitiés,
Laurent25

Bonjour Laurent et tous les autres,

je vois que tu n'a pas perdu la main pour réaliser des transformations à petits prix pour te permettre d'avoir dans tes vitrines des modèles qui manquent aux collections de beaucoup d'entre nous

Bravo également pour cette présentation des différentes phases de ce travail

Personnellement, ayant 2 mains gauche, j'ai du demander à mon ami Gilles, qui ne devrait pas tarder à s'inscrire, de m'en faire un

Bon choix, aussi, pour le chargement de ce transport d'autos  

À tantôt
Alain