Automédon : les 13 ET 14 octobre 2018 à Paris

Comme notre ami Laurent alias aérodyne nous l'a évoqué, Automédon, le Salon de la Voiture et de la Moto de Collection, revient pour sa 18e édition les samedi 13 et dimanche 14 Octobre prochains au Parc des Expositions de Paris Le Bourget.

Au programme : des anciennes aux carrosseries d’exception, des vrombissements de moteurs, des spécialistes du véhicule de collection, des pièces rares à chiner, et surtout le rassemblement de milliers de passionnés !

Cette année, trois grands thèmes en hommage à la Carrosserie Française :

Les passionnés de voitures de collection pourront découvrir à travers les allées d’Automédon des véhicules illustrant les trois grands thèmes du Salon 2018 dédiés à la Carrosserie Française. « Plus qu’un hommage au savoir-faire français, Automédon souhaite mettre en valeur le travail phénoménal des collectionneurs et des professionnels pour la sauvegarde des véhicules anciens qui font partie de notre patrimoine industriel national », explique Yves Levasseur, Organisateur d’Automédon.

Le premier thème, consacré à la Carrosserie Française de 1939 à 1970, sera l’occasion pour les visiteurs de découvrir des modèles de voitures réalisés par de grands carrossiers français tels que Fernandez et Darrin, Binder, Pourtout, Bugatti, Antem, ou encore Labourdette.

Cabriolet Citroën TA 1939 (carrosserie Robert Clabot)

Les carrosseries très spéciales des Cabriolets Citroën Traction Avant constitueront le deuxième thème de ces deux jours. Ces Cabriolets seront rassemblés pour la première fois à Automédon à l’occasion du 50ème anniversaire du Club de la Traction Universelle. Les passionnés pourront contempler les carrosseries originales réalisées sur mesure par des carrossiers comme Robert de Clabot, Marius Renard, Emile Tonneline ou encore Splendilux. Ces carrossiers ont été évoqués sur le forum.

Le troisième thème de cette 18e édition d’Automédon sera consacré à Henri Chapron. Ce « Maître Carrossier », qui officia à Levallois pendant plus de 50 ans, a surtout travaillé à partir de châssis des marques Delage, Delahaye ou encore Rolls-Royce. Il fut le designer, entre autres, du cabriolet DS, de la SM cabriolet, de la Renault 4cv Autobleu et de la Peugeot 604 Landaulet. Il réalisa également les carrosseries des véhicules présidentiels du Général De Gaulle et de ses successeurs jusqu’à Jacques Chirac. Les visiteurs d’Automédon pourront d’ailleurs découvrir un de ces modèles conçu pour l’Elysée.

En dehors des podiums consacrés à la thématique du salon, il y aura beaucoup d’autres attractions.
Une centaine de clubs seront présents et illustreront toute la richesse automobile à travers les marques et les époques.
Automédon est également un marché de la pièce d’origine et un Salon où l’on vient rencontrer des artisans (carrossiers, selliers, peintre...).

Sans oublier cette opportunité unique de flâner parmi plus de 3 000 véhicules de divers horizons qui se succèdent tout au long du week-end sur le parking de collection à l'extérieur.

En l'attente d'un reportage par les copains qui auront eu l'opportunité d'y faire un tour et de nous en ramener des photos

A tantôt
Alain

J'y serai le Samedi avec Gilles

J'y serai tout le week-end, au stand du XM Club de France, avec ma XM 2.0 carbu.
Bienvenue à tous!

Un membre de l'Amicale à fait refaire ces blouses à l'identique de celles que portaient les vendeurs de voitures dans les années 30
même tissus; même coupe et jusqu'au boutons qui sont reproduits
(Ne cherchez pas où les trouver, ils n'en ont refait que 2 exemplaires)

En regardant les photos, je me rend compte que la voiture en fond , doit être celle de notre ami Axel 54 ?
Désolé Je pensais plus à toi , dommage que je n'ai pas traversé l'allée

Exact, c'est bien ma voiture, et c'est moi en rouge à gauche!

Voilà le stand en attendant l'arrivée des visiteurs!

ça va, nous avons un point commun... à mi- hauteur

Tiens....j'ai le même point commun !

voici une photo du stand des TA Citroën à carrosseries spéciales



des photos de mon ami Christian...



Citroën Traction Avant 11 large cabriolet "De Clabot" 1937



Citroën Traction Avant 11 large cabriolet "Renard ef Bec" 1938



Citroen Traction Avant 11 légère cabriolet "Marius Renard-Marchand" 1939





Citroen Traction Avant 11 large cabriolet "Splendilux" 1940



Citroen Traction Avant 11 légère cabriolet "Emile Tonneline" 1939





Citroen Traction Avant 15/6 cabriolet Teisseire 1



15/6 Splendilux




fabrication hollandaise déjà vue (à Epoqu'auto pour ma part)





Citroen Traction Avant 15/6 cabriolet "Langenthal" 1953

et sur le parking











15/6 H

Malgré les apparences ce n'est pas un véhicule de l'Elysée, mais une réplique réalisée par Chapron en 2005

Bonjour Jean-Pierre et, tous les autres,

je m'excuse de te demander pardon mais la dernière photo, celle du Break de chasse n'a pas été carrossé en Hollande. J'ai écrit un article à son sujet en avril de cette année, sous le titre Citroën Traction 15-6 break de chasse Belgo-anglais 1960

Tu me copieras 100 fois, je dois lire les sujets de mon camarade Alain
Non mais, pourquoi Ducros four y se décarcasse    

A tantôt
Alain

PS : les photos de notre ami Michel alias Diomaran :


Merci à lui et, à tous les copains qui interviennent régulièrement sur le forum pour partager et le faire vivre

Il a zappé la Traction 11 de 1949 avec des accessoires intérieur comme le commodo rallongé pour les clignotant et un moteur 4 vitesses qui a fait Paris Moscou, c'était notre taxi

je dois lire les sujets de mon camarade Alain
je dois lire les sujets de mon camarade Alain
je dois lire les sujets de mon camarade Alain
je dois lire les sujets de mon camarade Alain
je dois lire les sujets de mon camarade Alain
je dois lire les sujets de mon camarade Alain
+ 94 autres lignes.......

Belles photos.

Il y avait aussi celles là:





AC4 1924






B12 1926






et ce majestueux U23

Au stand du XMCDF, nous étions bien entourés. A gauche, une DS...


En face, une DS...


Un peu plus loin, une DS...


Et encore des DS!


Le thème était "Les Carrossiers français". Il y avait un plateau Chapron, ... avec des DS!


Mais il y avait aussi une SM présidentielle (copie) avec d'autres DS.


Face à nous, nos amis de "Citroscopie", qui ne manquaient pas de DS.


Et à leur gauche, le stand de l'Amicale qui présentait la Célébration du Centenaire.


Dimanche matin, avant que la foule ne se presse, je suis allé à la recherche d'autres Citroën que la DS.


Il y avait aussi un plateau consacré aux Tractions à carrosserie spéciale.


Sur le parking "Collection", une XM entre deux DS.


Et la visite de mon ami Philippe, avec une de ses ambulances DS.


Encore un beau week-end, plein de rencontres et de découvertes.
Merci à tous les amis qui sont venus nous saluer!
Et à l'année prochaine!

Bonsoir
Sympathique reportage !

merci !

Bonjour Michel(s), Jean-Pierre, Laurent et tous les autres,

merci à vous pour ce reportage complet et très bien illustré
Je m'aperçois avec surprise que ce salon est bien plus riche en Citroën que Rétromobile et que l'on a beaucoup plus de place pour y déambuler facilement, ce qui n'est presque plus possible à la Porte de Versailles malgré l'étendu de plus en plus importante du salon
Bientôt presque plus de copains sur le terrain, je me tâte pour l'année prochaine
Même notre ami Régis de CITROSCOPIE semble toujours aussi débordé et, puis on pouvait rencontré les volontaires de l'Aventure "Citroën a 100 ans"

À tantôt
Alain

Je pense que l'ami Axel54 a fait ses photos avant l'ouverture au public, étant exposant, c'est le meilleur moment.
Par contre c'est vrai que ce n'était as la bousculade, et puis dehors des centaines de modèles de visiteurs, car si on est en ancienne on ne paie pas le parking.

Merci pour vos sympathiques commentaires!

C'est vrai qu'être exposant offre des avantages pour prendre des photos quand il n'y a personne.
Mais il ne faut pas le faire trop tôt non plus, car comme nous, certains exposants protègent leurs autos de la poussière nocturne.