Citroën Type 45 "POMPES GUINARD" chez les Sapeurs Pompiers 1945

Bonjour,

je viens de recevoir un très joli camion spécial dédié à la lutte contre les incendies par la rareté du type d'équipement qu'il arbore

Autopompe mixte « Pompes Guinard » sur Citroën Type 45

Dès la libération, l'armée de l'air étudie la rénovation ou le remplacement de son parc automobile de lutte contre l'incendie sur les aérodromes. Les 35 engins livrés par Guinard de 1937 à 1939 avaient beaucoup souffert ou même disparu dans la tourmente de la guerre. Sur la base de nouvelles spécifications, Guinard reçut donc en 1945 la commande de 120 engins à réaliser sur châssis Citroên P 45. Ils se répartissaient en deux modèles : 20 exemplaires dits de type I modèle 1 et 100 exemplaires dits de type I modèle 2.
Ils étaient très semblables et ne différaient que par le montage sur le modèle 1 d'une petite motopompe portative Drouville chargée d'alimenter uniquement les appareils à mousse, indépendamment de la grosse pompe principale. Drouville fut chargé d'assurer le montage en sous-traitance de ces 20 "modèles 1" avec les éléments hydrauliques fournis par Guinard.
Ces commandes furent suivies par :
- 10 exemplaires type I modèle 2, en 1948 ;
- 10 exemplaires type I modèle 1 modifié (nouveau type de motopompe auxiliaire), en 1952 ;
- 30 exemplaires type I modèle 2, en 1952 ;
- 13 exemplaires type I modèle 2, en 1953.


En 1954, l'armée de l'air passait une nouvelle commande portant sur 17 véhicules mixtes. L'équipement restait le même, mais le châssis Citroën T 55 remplaçait le P45, arrêté de fabrication.

Lors des réformes de ces véhicules de lutte contre l'incendie, l'armée de l'air a toujours consenti des conditions favorables au rachat de ses engins par les sapeurs-pompiers.

Ces dans cette version que le Citroën type 45 a été le plus représenté chez les sapeurs-pompiers.

J'en connais un dans ma région qui a été réformé et qui appartient à un collectionneur


Il est équipé d'une citerne de 1. 200 litres d'eau et de 250 litres de liquide émulseur et d'une pompe d'un débit de 90 m3/h.

La mobilisation des possesseurs de véhicules de service, des musées et des conservateurs d'engins qui ont mis en commun leur connaissance approfondie du monde des sapeurs-pompiers a été précieuse et, a permis à IXO d'avoir accès aux engins réels. Le matériel moderne de numérisation mobile a permis de créer une représentation informatique en 3D qui garantit  l'exactitude de la reproduction. Une belle miniature indispensable aux collectionneurs de camions Citroën au 1/43.

C'est le numéro 20 de la collection " "Camions & véhicules de sapeurs-pompiers" éditée par Hachette collections  

Vous aurez remarquer que celui-ci à des "ailes galbées" à la différence de ceux photographiés et scannés qui illustrent l'article et de celui basé pas très loin de chez moi. Pour autant, il existe bien dans cette configuration et, j'ai trouvé des photos de ce dernier sur internet (Blog : Véhicules des sapeurs pompiers du sdis10). Certainement un reste de cabines d'avant guerre de chez Citroën à finir !?  

A tantôt
Alain

Belle miniature et beau sujet

Il y a quelques années que la marque "Idem" avait proposé un modèle en métal blanc de ce camion, en echelle 50ème.
Après "Comptours" a fait le même modèle en résine. Avec les ailes plates....

Voici le modèle de chez Comptours (montage par moi):