Citroën 5 HP C3 1925 > "L'oiseau bleu" Guy Hénault - 1948

Bonjour,

hier, notre ami Hervé alias CitroKit m'a envoyé un lien vers des photos concernant une automobile présentée au Vintage Revival à Linas - Montlhéry en 2019





Comme vous le savez, je suis curieux et, piqué au vif, je me mettais à la recherche d'informations au sujet de cette curieuse voiture


En fait, elle m'a d'abord intrigué car son avant me rappelait celui des "Rosalie des records YACCO"


Pourtant, si elle en a l'air, elle n'en a pas la chanson Elle a une histoire passionnée comme celle-ci mais, n'en a pas la même origine
En fait, si les Rosalie des records datent des années 1930, celle là a été créée après guerre à une époque où les jeunes gens rêvaient de voitures de sport mais, n'en avaient pas les moyens

Guy Hénault, fils de garagiste à Douchy dans le Loiret ramassa alors dans l'atelier paternel tout ce qui pouvait lui servir à construire la sienne En 1948, à l'âge de 19 ans, sur la base d'une Citroën 5 HP C3 de 1925, il greffa un moteur Citroën B 12 avec une culasse Ruby Ricardo.


Récupérant des freins de Traction Avant d'avant-guerre, un train avant de Mathis, un train arrière de Simca, uns grille de Renault et aussi un capot de Horch 8 cylindres, il élabora une voiture de sport en utilisant aussi des morceaux de cockpit provenant d'un avion abattu qui lui permirent de faire une carrosserie avec pointe Bordino.


La voiture était appelé "l'Oiseau Bleu" en hommage à Malcom Campbell et son Bluebird.

Et, çà roule ! Si, si…


Guy Hénault a par la suite hérité du garage familial, il est âgé de 85 ans aujourd'hui et a laissé de côté la voiture depuis bien longtemps  


En 2014, un couple de néerlandais un peu fou la découvrit dans une remise et, dans l'état ci-dessus Ainsi Paul Kuster et Gretha Quist, avec l'aide d'Yves Rebet, décidèrent de rechercher son l'identité et son histoire. Et, surtout, de la remettre en état de route :


Cette formidable auto est désormais la propriété de ces hollandais ayant pris soin de restaurer l’auto dans les règles de l’art, tout en conservant sa belle patine


Alors, après avoir fait à peut-prêt le tour de la question, je me pose la question de savoir si, au même titre que la


Traction "Spécial Sport" de Jean Gali en 1948 pourrait être une source d'inspiration pour le réalisation de miniatures pour les amis collectionneurs passionnés    

Si c'est le cas et que cela vous intéresse, faites-vous connaître afin que j'étudie  la faisabilité de tels projets   Et, si les membres néerlandais du forum peuvent nous aider sur cette nouvelle Aventure, j'attends avec impatience leurs coups de main  

A tantôt
Alain  

Bravo Alain, merci pour tes recherches

Beau sujet. Les 2 modèles seraient intéressants et originales dans une vitrine.

OUI deux modèles uniques qui devraient plaire à de nombreux fanatiques du double chevron, en tout cas je serai partant.

Bonjour Michel, Laurent, Jean-Luc et tous les autres,

je vois que la Traction Spéciale Sport Gali 1948 semble en intéresser plus d'un

J'ai donc décidé de lui consacrer un article, que vous pouvez découvrir en cliquant sur le lien ci-desssus

Vous verrez, par la même occasion, qu'il sert de sondage pour sa miniaturisation prochaine au1/43ème, aux bons soins de nos talentueux artisans ukrainiens   . Cela vous branche-t-il, venez le dire, laisser vos commentaires et répondre aux questions posées à son sujet

À tantôt
Alain