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AUTOCULT - CITROEN - 2CV WOOD TRYANE GREAT BRITAIN - FRANCE 1969 dispo le mois prochain - Résine édition limitée à 333 exemplaires Référence ACT 03017

Laughing

Bonsoir
Il a fallu plus de 2 000 heures au constructeur de meubles Friend Wood, 46 ans, pour construire sa voiture à trois roues en forme de larme, qu’il a baptisée «Tryane II».

Le biplace a été assemblé à l’aide du châssis et du moteur 602cc d’une Citroën 2CV.
M. Wood a ensuite construit des couches d'acajou africain autour d'un moule de base en utilisant une technique de construction de bateaux appelée «moulage à froid».
La voiture est une adaptation à trois roues de la classique Citroën 2cv à quatre roues de 1969 et est capable de faire entre 55 et 70 miles par gallon.

Bonjour Laurent, Jean-Pierre et tous les autres,

merci pour cette info très inattendue et cet historique qui nous aide bien à choisir, ou pas, de mettre cette miniature dans nos vitrines cheers

Monsieur Wood qui fabrique des meubles

Elle intéressera peut-être notre tout nouveau membre Frédéric alias

leominoregulus, notre Monsieur Wood à nous Wink

A regarder de près ... Suspect

A tantôt
Alain Very Happy

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

Bonjour à tous
Merci pour l' info
Bon weekend

Bonjour,

cette année, le fabricant allemand autocult nous gâte en modèles Citroën cheers

Après la :

C'est le tour de la :

Traction 15 Six berline carrossée par Jean Antem en 1948 Autocult "Concepteurs & petites séries" - Edition limitée à 333 exemplaires Suspect

A l'occasion des 100 ans de Citroën, une belle inédite pour tous les collectionneurs de miniatures Citroën, de Tractions et de carrosseries personnalisées ... Shocked

A tantôt
Alain Very Happy

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

Bonjour à tous,
Je vais la commander

Bonjour à Alain et tous les passionnés Citroën,

J'aime bien cette marque Autocult dont les réalisations sortent des chemins battus. Moi aussi je vais me la commander.

Ca vient de moi, la calandre me semble bien étroite ??

bonsoir
C'est normal !
la tôle se ressere autour de la bouche étroite donnant de l'air au radiateur

je me suis mal exprimé. Il me semble que la calandre de la miniature est trop étroite en la comparant avec celle du modèle à l'échelle 1. Mais peut-être que ca vient de moi !!!

Bonjour
Désolé ! j'avais mal interprété ta question !
a+
JP

Bonjour à tous
Il y a un jonc chromé assez épais sur la miniature.
C'est peut-être un effet d'optique

Bonjour Laurent, Jean-Pierre, Gérard et tous les autres,

on peut toujours faire mieux, je me l'entends toujours dire par les mêmes Rolling Eyes

Mais, quoiqu'il en soit, étant donné le peu de photos dont on dispose pour faire ces miniatures avec un aussi haut niveau de qualité, on ne peut que saluer le travail des réducteurs qui s'attellent à ce genre d'exercice. cheers

On attend toujours des conseilleurs qu'ils se frottent à ce travail considérable pour nous proposer des modèles mieux faits Suspect

A tantôt
Alain Very Happy

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

D' accord avec toi Alain

Une miniature quelque soit son prix ne sera jamais parfaite j'en suis bien conscient. Emettre une critique même légère je ne voie pas trop où est le problème. Donner un avis ça permet d'échanger .... enfin quelque fois.

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