La grande aventure des petites Citroën
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 CITROËN AC 4 et C4

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ahmar30




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MessageSujet: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeDim 30 Jan - 15:43

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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeDim 30 Jan - 19:18

Premier constructeur européen dans les années vingt, André Citroën lance au Salon de l'automobile 1928 deux nouveaux modèles radicalement nouveaux, les C 4 et C 6.
Ces voitures phares tranchent totalement avec les Citroën antérieures : elles sont confortables, sûres, rapides, élégantes,...


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Présentée au Salon d'octobre 1928 sous le nom de C4 ou AC4 (AC pour André Citroën, 4 pour quatre cylindres), elle rappelle, par ses formes générales, la B14 à laquelle elle succède.. D’ailleurs Il est difficile extérieurement de distinguer une C4 d'une B14. Sortie sous le nom AC4 en 1928, elle en est surtout une évolution technique et très peu esthétique même si la silhouette gagne en harmonie, la voiture semble moderne et bien équilibrée notamment par le rehaussement du capot moteur.

Par rapport à la B14 dont les caractéristiques la présentaient déjà comme un modèle assez moderne, la C4 met en œuvre des solutions encore plus novatrices par rapport à la concurrence.

Tout en utilisant le même outillage de fabrication à la chaîne de la B14, sa silhouette a été modernisée, plus basse, “Tout-acier’’ (licence Budd) comme les B 10, B 12 et B 14..

La nouveauté concerne surtout le moteur dont, grâce à l'achat d'un brevet Chrysler, est un moteur flottant que l’ingénieur Arthur Michelat a développé en utilisant un vilebrequin monté sur trois paliers. La cylindrée est accrue à 1. 628 cm3 et elle reçoit avec l’apparition d'une pompe à eau, l'allumage confié à un distributeur Delco-Rémy, et non plus par magnéto. Le régime est augmenté de 2. 300 à 3. 000 tr/min. Le gain de puissance est de 30 % environ à 30 chevaux. Les cylindres sont maintenant coulés d'un seul bloc et la boîte de vitesses est en fonte et non plus en aluminium et le châssis est raidi par des longerons de forte section, entretoisés par des traverses en tube, améliorant considérablement la tenue de route, chose indispensable pour dépasser les 90 km/h dont l'auto est capable.

Ceci nécessitait aussi des organes de sécurité élaborés tels que les freins au pied actionnant 4 tambours à commande par câbles avec servofrein (freins à dépression Westinghouse), une suspension par ressorts semi elliptiques et des amortisseurs à friction.

La C4 est contemporaine de la C6 qui en est le haut de gamme.

- Elle devient C4 III au salon d'octobre 1929 et reçoit alors des améliorations dont a bénéficié la C6 : pistons longs, joints de cardan, etc...
- Puis, elle devient C4F au Salon de 1930, et ...
- C4G au Salon de 1931 avec l’apparition d'un starter sur le carburateur et adoption de freins auto-serreurs,amortisseurs hydrauliques, et d’un nouveau  moteur 1. 767 cm3 de 32 CV à 2.700 tr/mn).
- En 1932, elle sera remplacée par la "8" dite encore "Rosalie" après 232 000 unités vendues.

La C 4 était disponible dans une variété de carrosseries comprenant :

- La berline Luxe 4 places,
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- La conduite Intérieure Luxe,

- La conduite intérieur 4 et 6 places avec ou sans séparation chauffeur,
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- La familiale Luxe,

- La torpédo 4 ou 6 places,

- La torpédo commercial,
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- Le cabriolet 2 ou 4 places décapotable,
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- Le faux cabriolet 2 ou 4 places,

- La familiale 6 places, et ...

- Le “Landaulet”

- Les boulangère, fourgon, taxi, ambulance à un ou 2 brancards, Omnibus d'hôtel, Car d'excursions à 9 ou 11 places, voiture magasin, autopompe à incendie, et benne basculante.

Elles étaient aussi montées en Angleterre, Allemagne,Italie, Belgique et au Danemark

Enfin, sept autochenilles C4F équipées du système Kégresse ont constitué le groupe « Pamir » de la Croisière jaune d'avril 1931 à mars 1932 traversant l’Himalaya. Ce système fut aussi vendu à différentes armées.
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PS : On a même vu une C4 au Mans 1932 ...

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C4 Conduite intérieure 6 glaces, beige, marron et noir 1928 DUBRAY 1/43 N° : 22a - 1979

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C4 Torpédo Marron, noir, capote gris 1929 DUBRAY 1/43

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C4 Cabriolet Noir, capote blanc 1929 TECHNOBY 1/43

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C4 Faux cabriolet Bleu à ailes noir 1930 VEREM 1/43 Base Solido

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C4 Cabriolet Vert à ailes et capote noir 1930 VEREM 1/43 Base Solido

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C4 Torpédo découvert Vert et noir 1930 DUBRAY 1/43 N° : 9 - 1975

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C4 Familiale Marron clair, crème et noir 1931 UNIVERSAL HOBBIES 1/43 Atlas - "Passion Citroën" N° : 19 - 2005

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C4 P17 "Kégresse" Chenillette torpédo 4 places Croisière jaune "groupe Chine" Commandement "Le Scarabée d'or" 1931/32 UNIVERSAL HOBBIES 1/43 Atlas - "Passion Citroën" N° : 9 - 2004

Les C4”F” seront rangés dans la rubrique “Utilitaires”


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MessageSujet: Différentes silhouettes pour ranger les C4   CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeLun 14 Mar - 19:34

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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeSam 9 Avr - 15:58

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Le Petit Journal du 11 octobre 1931


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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeMar 19 Avr - 12:44

J'en ai retrouvé 3 en rangeant  Embarassed

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10 HP Type ACE Torpédo Vert, décapoté, sellerie noire avec malle 1929 DUBRAY 1/43

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C4 Limousine Luxe 6 glaces et grande malle, noir 1930 DUBRAY 1/43 Réf. : 33 - 1979

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C4 F Familiale Vert et noir 1931 NOSTALGIE 1/43 Réf. : NO115 - 2009


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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeJeu 1 Déc - 23:01

Voici mes petites C4 :

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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeVen 2 Déc - 14:24

Dis Emmanuel, c'est quoi la mini jaune entre les Dupondt et le plateau porte-pneus ?

Merci d'avance !
A tantôt
Alain Suspect

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PRENOM : Emmanuel
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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeVen 2 Déc - 23:18

C'est une torpédo C6 grand tourisme avec tabatière fabriqué par SVM MINIROUTE sous la réf 58.


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CITROËN AC 4 et C4  Img_1211
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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeSam 3 Déc - 12:27

Merci Emmanuel,

j'en ai mis une copie dans le sujet C6 ! Wink

A tantôt
Alain Very Happy

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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitimeSam 8 Mai - 13:10

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MessageSujet: Re: CITROËN AC 4 et C4    CITROËN AC 4 et C4  Icon_minitime

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