Citroën Dyane : Séries limitées et étrangères

Bonjour,

pour commencer la série, j'ai acheté la Dyane "Nazaré" 1975 de chez Norev parue dans la collection "2 CV CITROÊN" par HACHETTE sous le N° 135 en 2009


Bon, à part le logo



collé sur le coffre de la miniature, c'est une Dyane 6 tout ce qu'il y a de banal   L'habillage des sièges qui en fait la différence m'apparaît pas ici    

J'attends la version de IXO parue il y a peu en boutique pour en voir un peu plus  

A tantôt
Alain

Bonjour,

aujourd'hui, je viens de recevoir la version "boutique" IXO de cette Dyane sortie en série spéciale pour le Portugal, la "Nazaré" :


Dyane Berline Série spéciale "Nazaré" pour le marché portugais, Marron avec sièges genre "chemise à carreaux" 1982 IXO CLASSIC ROAD CARS Réf. : CLC3007 - 2019

Nazaré est une ville côtière au Portugal. Je n'ai aucune idée pourquoi nommer une série spéciale de Dyane après cette ville. Il est sûr que le logo est inspiré par les bateaux de pêche de cette région.

Les hommes de Nazaré portaient des chemises aux gros carrés. Citroën Portugal se serait inspiré de ces chemises pour la sellerie spécifique de toutes les Dyane Nazaré.


On ne le voit pas sur ma photo   mais, au contraire de la miniature NOREV vue dans le post précédent, on distingue nettement cet habillage à l'intérieur de celle-ci  

D'après internet, il semble que la Nazaré fut livrable en au moins trois couleurs, le jaune, le beige et le bleu, vu les dépliants et les rarissimes photos des voitures survivantes. La Nazaré est montrée dans un dépliant Portugais de 1975, sans pour autant être nommée comme tel.

Rassurez-vous, le modèle réduit a bien existé dans cette teinte bistre, en réalité  


Les Nazaré ont été produit jusqu'à la fin de la production de la Dyane au Portugal. Cela fait penser à celle de la 2cv Charleston: au début une série spéciale, mais finalement entrée en production comme modèle à part entier.

Un sigle bleu rond été apposé sur le pare-choc, il signifie que cette voiture est considérée comme véhicule utilitaire (mixtes) par sa banquette arrière dépliable et le grand hayon. Les utilitaires portugais étaient obligé de porter ce sigle jusqu'aux années 80 pour bénéficier d'une fiscalité inférieure que les véhicules légers.

Source : Charles DESCOINS et José CALAZANS - www.citroendyane.nl

A tantôt
Alain

bonjour
Je ne connaissais pas! MERCI Alain!

Une DYANE IRANIENNE au 1/18