Citroën C5 AIRCROSS 2018

En 2017, Citroën a lance une offensive SUV sans précédent en révélant deux nouveaux véhicules. Révélé à l’occasion du Salon de Shanghai, C5 Aircross sera commercialisé en Europe d’ici fin 2018. C'est aussi la commercialisation du Nouveau SUV C3 Aircross.

Inspiré du   Concept AIRCROSS révélé en 2015, Citroën C5 Aircross ouvre la marche et impose naturellement sa différence : une attitude unique, pleine d’énergie et d’assurance, en cohérence avec l’ADN Citroën et les fondamentaux de l’univers SUV.


AIRCROSS Concept-car SUV Salon de l'automobile de Shanghaï Rouge orangé 2015 NOREV "NOREV Collection" Réf. : AMC 019582 - 2015


DESIGN EXTÉRIEUR : UN SUV ÉNERGIQUE ET DÉTERMINÉ
Un SUV avec une forte personnalité : C5 Aircross renouvelle les codes établis sur le segment des SUV. Son style extérieur musclé et robuste se préserve de toute arrogance grâce à des lignes équilibrées, fluides, et des éléments graphiques très forts.

C5 Aircross porte tout l’ADN Citroën : signature lumineuse à double étage, feux avant et arrière technologiques, barres de toit et touches de couleurs, ainsi qu’une nouvelle interprétation des Airbump.

LA GENÈSE DE C5 AIRCROSS


CITROËN ADVANCED COMFORT®


C5 Aircross marque une étape majeure dans le programme Citroën Advanced Comfort avec l’introduction en Première Mondiale de la suspension dotée des Butées Hydrauliques Progressives, offrant un confort de roulage inégalé, typiquement Citroën. Chaque trajet est une véritable invitation au voyage.

Doté d’un espace intérieur généreux à toutes les places, il bénéficie du meilleur de la technologie pour une conduite toujours plus facile, et d’une approche moderne et globale du confort.

SUSPENSIONS AVEC BUTÉES HYDRAULIQUES PROGRESSIVES
C’est en se basant sur son expérience et sur le savoir-faire de ses ingénieurs que Citroën a développé cette nouvelle suspension, typiquement Citroën, chère aux clients de la Marque. L’objectif est d’améliorer la qualité du filtrage. 20 brevets ont été déposés.


La présence de ces butées a permis aux ingénieurs d'offrir une plus grande liberté de débattement à C5 Aircross, ce qui lui procure un effet de "tapis volant" qui vous donne la sensation que la voiture survole les déformations de la chaussée.

Mieux que la DS, les enfants ne seront pas malades derrière

ESPACE À BORD


Avec un empattement de 2730 mm, soit l’un des plus grands de sa catégorie, C5 Aircross procure à ses passagers une habitabilité « Best in Class », en particulier aux places arrière. A cela s’ajoutent de nombreux rangements astucieux (boîte à gant volumineuse, rangement central) ainsi qu’un coffre aux formes cubiques et au volume généreux de 482 L.

SIÈGES MASSANTS


Les sièges larges et visiblement confortables de C5 Aircross invitent les passagers à prendre place à bord pour une expérience de voyage inédite dans un confort hors du commun.
Les sièges avant peuvent disposer d’un système de massage multipoints évolué fonctionnant à l’aide de 8 poches pneumatiques disposées dans le dossier et permettant de choisir parmi
5 programmes au choix.

TOIT OUVRANT PANORAMIQUE


Avec le toit ouvrant panoramique de Citroën C5 Aircross, roulez au grand air dès que les beaux jours arrivent ! Ce toit vitré panoramique possède des dimensions exceptionnelles et laisse pénétrer une lumière filtrée et agréable dans l’habitacle. Cette luminosité constante renforce également le sentiment de bien-être à bord.

Dès que la météo le permet, n’hésitez pas à découvrir Citroën C5 Aircross pour profiter de votre environnement grâce à un large panneau vitré entrebaillable et coulissant, mis en valeur par des guides de lumières.

MOTORISATIONS
Point de vue performances moteurs, C5 Aircross est particulièrement bien doté.

Citroën C5 Aircross dispose de motorisations et boites de vitesses de dernière génération
et sera le premier Citroën à disposer d’une motorisation Plug-in Hybrid essence PHEV.


Source : Citroën.fr

Enfin, un nouveau modèle qui me séduit  
En attendant d'aller la découvrir en fin d'année dans ma concession, je l'ai achetée en miniature, en Chine   :


C5-AIRCROSS SUV compact Présentation au salon de Shanghaï 2017 pour le marché chinois 2017 (NOREV ?) présentée en étui blanc siglé Citroën 2018

Cette miniature qui comporte aucune signature du fabricant ne possède pas de vitres arrière et de toit ouvrant transparents, ainsi je pense plutôt à un modèle sorti en Chine à l'occasion de la présentation du véhicule au Salon de Shanghaï J'espère que nous aurons, pour la sortie de la version européenne, une nouvelle miniature plus détaillée comme celle de la C3 AIRCROSS de Norev

A tantôt
Alain

Je l' ai acheté en orange

Bonjour a tous

la version française est disponible en concession

Amicalement christian

Il y en a une comme la blanche qui se gare devant chez moi , je la trouve super jolie, Citroën fait des efforts dans le look de ses nouveautés

Bonjour Michel et, tous les autres,

je pense que la voiture qui est stationnée devant chez toi est soit la C4 Cactus nouvelle génération qui vient de sortir ou alors la C3 AIRCROSS qui est la petite sœur du C5 AIRCROSS qui, lui, ne sera commercialisée en France qu'en fin d'année si tout va bien...

A tantôt
Alain

PS : bien reçu tes messages. Merci, on voit cela dès le mois de juillet, à mon retour

Bonjour,

C’est une nouvelle page qui se tourne chez Citroën. Quelques jours à peine après la présentation officielle du nouveau C5 Aircross, la marque aux chevrons a annoncé désormais l’arrêt de la production de la berline C4, ainsi que de sa jumelle, la DS 4. Toutes deux assemblées dans l’usine PSA de Mulhouse, dans le Haut-Rhin, elles prennent donc une retraite bien méritée, après plus de 14 ans de carrière pour la 1ère et sept ans pour la seconde.

Si la Citroën C4 quitte donc effectivement et définitivement le catalogue du constructeur, celle-ci devrait cependant être remplacée par une nouvelle compacte à l’horizon 2021. Une place qui ne peut en effet pas être occupée par l’actuelle C4 Cactus, qui joue désormais le rôle de berline depuis son restylage en octobre dernier. Le C4 Cactus restylé la remplace à sa façon, même si sa silhouette de crossover diffère quelque peu de celle de la berline compacte à cinq portes.

Dans un marché où les SUV tendent de toute façon à remplacer tous les modèles "classiques", la disparition de la C4 ne devrait pas vraiment poser problème. (Sauf pour moi !   )

Bye-Bye Citroën C4...

Considérant que le public se détourne des grosses berlines et que la marque n'a plus les moyens financiers pour les remplacer, Citroën a donc logiquement donné la priorité à des modèles qui marcheront à coup presque sûr. La C5 et sa suspension hydraulique sera donc remplacée par un SUV, le C5 Aircross, d'ores et déjà disponible en Chine depiuis 2017 mais prévu en France à partir de la fin de l'année.

Devenu un peu le parent pauvre du groupe après la mise sur orbite de DS, Citroën n'a plus les mêmes moyens financiers qu'auparavant. En attendant des jours meilleurs, la marque a donc décidé de ne pas remplacer dans l'immédiat la berline C4. Donc, pas de remplaçante pour la C4 avant 2021, le temps de se refaire une santé.

La grande C5, dont la production a pris fin l'été dernier à Rennes, ne sera quant à elle remplacée qu'à l'horizon 2020.

Alors, quid du C5 AIRCROSS

Sa première européenne n'a pas été à Genève en mars où Citroën a exposé le C3 Aircross et le nouveau Berlingo mais bien pour le Mondial de l'Auto 2018 à Paris à la rentrée. Ce sera alors sa première européenne et sa première rencontre avec le grand public. Le C5 Aircross a été présenté à la presse ce jeudi 24 mai.
Le renouveau de Citroën va enfin monter en gamme. Après la commercialisation des nouvelles C3 et C3 Aircross, le restylage du C4 Cactus et la présentation du Berlingo 3, la marque va lancer à la rentrée un SUV familial, le C5 Aircross.
Avec ce modèle, Citroën va donc poursuivre son offensive SUV chez nous,  renforcer sa présence sur le marché des véhicules familiaux et surtout combler en partie le trou laissé par l'arrêt de la C5.


C5-AIRCROSS SUV Rouge Volcano avec ponctuelle Silver 2018 NOREV "NOREV Collection" Réf. : AMC019836 - 2018 Miniature différente de celle vendue en Chine par quelques détails dont le fait que l'on voit l'aménagement intérieur arrière, les roues ont un autre dessin et les rétroviseurs extérieurs ont deux teintes...  

Je me laisserais bien tenté mais, je sais pas s'il entre dans mon garage  

A tantôt
Alain