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 SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.

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PTIOTECARETE
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MessageSujet: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeDim 17 Avr - 16:19

Dans les années 1960, 1970, la France du général de Gaulle entend démontrer au monde entier sa grandeur et ses capacités à innover. En témoigne l’envol du Concorde, premier avion supersonique de grande ligne mis en service. Citroën prend part à cet engouement en lançant un nouveau modèle qui vise une clientèle GT glamour : la SM.

Dès les années 1960, le bureau d’études Citroën planche sur le projet “S” de coupé Grand Tourisme 2+2. Les protos de la SM


Le pari est osé : atteindre plus de 200 km/h dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Le rachat de Maserati permet d’ajouter un “M” au projet, et surtout un moteur créé par maître Alfieri. A charge de Jacques Né, l’ingénieur de Citroën responsable du projet, de synthétiser le tout. La SM est finalement présentée le 11 mars 1970 à l’occasion du Salon de Genève. Son V6 2.7 alimenté par trois carburateurs double corps, qui développe la puissance de 170 ch (178 ch en version injection), affiche 220 km/h en vitesse de pointe, faisant alors de la SM la traction la plus rapide du monde !

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Citroe10

Expression ultime de la haute technicité Citroën, la SM exhibe sa verrière de proue et ses phares directionnels, poussant à leur paroxysme les dogmes techniques de la DS.

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Citroe11

Vitesse, confort et sécurité constituent, outre son style, les atouts essentiels de ce bolide grand tourisme qui conjugue parfaitement confort et performances. La SM offre un agrément de conduite incomparable grâce à sa suspension hydropneumatique, à son puissant freinage à répartition variable et à sa direction assistée à rappel asservi (Diravi). Son rappel en ligne droite automatique, même s’il surprend au début (les grands coups de volant sont malvenus), lui confère une facilité de manoeuvre étonnante pour une voiture de 4,89 m de long et de prés d’une tonne et demi.

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Citroe12

Le style envoûtant de la SM reste cependant la première singularité visible. Robert Opron et Jean Giret ont accouché d’un vaisseau à la silhouette ultra-effilée (Cx de 0,339), au caractère anticonformiste.

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Citroe13

Pour preuve ces voies arrière moins large de 20 cm que l’avant, ou encore sa proue dotée d’une rampe de six phares à correction dynamique automatique, abritée, tout comme la plaque minéralogique, derrière une vitre en verre Securit. L’intérieur est lui aussi d’avant-garde. le volant légèrement ovale rappelle la forme des compteurs. Le design tulipe du levier de vitesse généreusement chromé allié aux sièges en forme de cartouchière respire le haut de gamme.


SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. 1970sm10
SM Coupé Brun scarabée 1970 UNIVERSAL HOBBIES 1/43 Atlas "Passion Citroën" N° : 3 - 2004


Cette reine de la route franchit l’Atlantique dès 1971 au prix de quelques adaptations comme l’abandon, notamment de ses phares carénés et mobiles. Cela n’empêche pas le magazine Motor Trend de lui décerner le titre de voiture de l’année 1972, distinction qu’aucun modèle non américain n’avait connue jusqu’alors. Un peu plus de 2 000 exemplaires de la “Citroën’s super machine” seront vendues aux États-Unis. malgré tout, la SM quitte le catalogue en 1975, après avoir été produite à 12 920 exemplaires. Le premier choc pétrolier (elle consomme 12,5l au 100 km), une fiscalité et un prix dissuasifs combinés aux difficultés d’entretien d’un moteur sophistiqué et à un réseau mal préparé à accueillir la diva auront eu raison d’elle. Coup de grâce, la GT conçue pour rouler à plus de 200 km/h en toute quiétude est frappée de plein fouet par le s premières limitations de vitesse sur autoroute. Nombreux cependant sont les passionnés qui continuent d’admirer, dans le monde entier,la grande Citroën, plus de 40 ans après sa sortie.

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Cache_10

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. 1972_s10
SM USA Coupé "Car of the Year ", bleu métallisé 1972 UNIVERSAL HOBBIES 1/43 Atlas "Passion Citroën" N° : 79 - 2007


SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. 1970ci10

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. 1972sm10
SM Coupé injection "Gendarmerie" avec coffre ouvrant et sièges rabattables, bleu de Brégançon (5 ex. fab.) 1972/75 NOREV 1/43 Hachette "Police et gendarmerie" N° : 6 - 2005

Source : CMAG N° 12 - Mars 2010



SM de la gendarmerie en action sur l'A1 en 1973
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeMer 20 Jan - 18:47

Bonjour,

j'ai redécouvert dans mes archives, une photo dont la légende est intéressante Shocked

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. 700__s10

La carrosserie de la SM était fabriquée par la Société Anonyme des Usines Chausson à Gennevilliers. L'assemblage final était assuré dans les ateliers Citroën du quai de Javel à Paris, puis à la fin par les usines Ligier près de Vichy dans l'Allier où sont fabriquées  Arrow les Ligier JS 2 à moteur SM).

Vous remarquerez le tracteur Citroën Type 700 qui remorque les coques de SM de Chausson aux ateliers Citroën Shocked

A tantôt
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeJeu 21 Jan - 11:00

Excellente cette photo cheers
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeMer 27 Jan - 1:12

Merci pour partager cette photo, Alain.

Je connais le modèle qui était offert pendant Rétromobile, mais j'ai toujours pensé que c'était beaucoup trop cher.
Peut-être que ce sera un futur projet pour moi maintenant.
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeDim 10 Avr - 6:01

Bonjour à tous.

Retrouvée dans mon disque dur, une  partie de ma collection de SM:

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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeDim 10 Avr - 11:12

Bonjour Jean-Luc et tous les autres,

voici un bel échantillon de ce qui ce fait en matière de SM en miniatures Suspect
De quoi nous détailler celles que tu possèdes et qui semblent composer ton thème privilégié de ta collection Exclamation Question
Combien de marques différentes as-tu répertoriées et quelles sont leurs différences essentielles, s'il te plaît drunken

A tantôt
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeMar 12 Avr - 13:33

Bonjour à tous.

Dans un premier temps je dirai que sur cette photo, on a Norev (1/18 et 1/64), corgi, Joal, Pilen, Minichamp, Matchbox(1/64) et j'en oublie. Je vais petit à petit les détailler.....

A+
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Bonjour

Elle est quasiment ma miniature SM préférée parmi les miniatures "vintage": le modèle Pilen. En voici quelques une dont une jolie bleue et une version ICCR :


SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmpilenbleue1.jpg.847ec04383c2a9f8a2a0adb90ca16e2f

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmpilenbleue2.jpg.29886b5971142594b3a8123e2525a4a0


SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmpilenvitteint1.jpg.a2c5b9a2aae61fe85b470740d0eb5371

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SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmdeuxiccr.jpg.9561f61aaaa308a863230884612243e1

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmpilen9iccr.jpg.01ca58f667ce29f7030df93f90018707


Il y a aussi une grise et une marron métallisé mais je n'ai pas les photos; ainsi qu'une verte vue sur le net mais que je ne possède pas.
Il y a également le modèle "service d'urgence" dont je n'ai pas d'image pour le moment.
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeDim 8 Mai - 8:52

Bonjour

Voici d' anciennes photos de la SM pilen "emergencia" et le modèle brun métallisé:

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.smpilenurgencia1.jpg.0a0ef274eb22bd9362bc98495e627a9f

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.smpilenurgencia2.jpg.425097298077fd66a93547023f7d092f

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.smpilen3.JPG.cdcda9952ef7ab66186b3d1f0fdb9fae


A+
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeDim 8 Mai - 11:41

Bonjour Jean-Luc et tous les autres,

merci pour ces clichés cheers
C'est là que l'on voit toute la différence entre ces miniatures de fabrication espagnole de 1988 et leurs descendances modernes Shocked

Autant d'ouvrants et de pièces mobiles comme les sièges et le plateau de coffre, c'est extraordinaire à cette échelle du 1/43 sans dénaturer l'aspect fidèle au véhicule à l"échelle 1 Suspect
Je ne connaissais pas celles-ci, je vais me mettre à la recherche d'au moins un modèle pour le garer à côté de ma Solido 100 I love you

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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeLun 9 Mai - 7:10

Bonjour

OUI ........ c'est toutes ces parties fonctionnelles qui me séduisent dans cette miniature.
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MessageSujet: Re: SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën.   SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Icon_minitimeVen 22 Juil - 19:13

Bonjour

Une autre reproduction de la SM que je trouve assez réussie et sortie il y a déjà quelques années: le modèle de Minichamp.


Ici, les deux couleurs que je possède en photo : vert métallisé et "rouge de grenade", (la dorée que je possède aussi en Minchamp mais sur la photo c'est ici une Ixo je crois)

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmfamily4minichamp1altaya.jpg.f23a21a61d623303728510c0161f26a1


Et là deux modèles particuliers, la SM "Gendarmerie" et le modèle "URIC" (unité rapide d'intervention chimique):

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Enfin j'ai pu trouver il y a quelques temps le modèle représentant l'auto de ambassadeur de France en Allemagne:

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Bonjour à tous

La photo retrouvée, SM Minichamp feuille dorée:

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmminichampserie1a.jpg.df047a7eee98a8c4872bedb6169dabcc

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jeanluc31 a écrit:
Bonjour

Enfin j'ai pu trouver il y a quelques temps le modèle représentant l'auto de ambassadeur de France en Allemagne:

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. Small.citroensmambassademinchamp2.jpg.29161b0d4f347d2e1b7316928d238cac

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Je la possède aussi mais, une autre miniature reprend ce sujet avec :

SM : deux lettres mythiques dans l’histoire automobile qui nous rappellent que la Créative Technologie est bien inscrite dans les gènes de Citroën. 1970_s10

SM Diplomatique Coupé 2+2, 2 portes réservée à l'ambassadeur de France en Allemagne réalisée pour l'EuroSMClub 1970 VEREM pour RETROMOBILE 2003 (Édition limitée)

Cette version avec ouvrants permet de visualiser les transformations faites à l'intérieur de la voiture pour l'installation, entre autres, d'une tablette, d'un repose-pieds et d'une télévision à la place du siège passager, à découvrir dans le sujet Arrow La Citroën SM diplomatique 1970

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