Citroën 2 CV - JRD 1/43ème ou à peu près... (1/42)

En attendant que je fasse les photos des autres berlines et camionnettes:

Une berline presque neuve de chez neuve (mais les retouches de peintures?) , seul les pneus ont jaunis ( sur la toile ce ne sont que des reflets) Celle la n'est pas marquée 1985!








Berline blanche de 1985



et camionnettes 1985 et anciennes



La dernière de 1985

En matière de 2CV JRD, je n'ai que des modèles originaux et pas de modèle 85.
Visiblement, contrairement à la traction, le modèle 85 de la 2CV n'était donc pas repris sur l'original ( avec malle Raoul)? Très curieux !
Quelqu'un peut-il m'en dire plus?
De même pour la camionnette ?

Bonjour Pierre-Edouard

Je ne connais pas d'ancienne JRD avec ce capot. Je l'avais instinctivement assimilé à la réédition de 1985 mais en la retournant je me suis aperçu que je ne la connaissait pas avec ce type de châssis sans marquage 1985.

S'agit'il d'une présérie ou d'une première version? Elle appartenait à un collectionneur ayant beaucoup d'autres JRD de 1985 y compris la 2 cv noire de 1990.Je les ai eu dans un lot de traction.
Les les deux chevaux ne sont pas ma spécialité, tu le sais...même pas 12% de ma collection. Je suis sur qu'un amateur de deuche va nous donner la raison de ce curieux châssis , curieux du moins pour nous!

Amicalement

Pascal

Bonjour,

Bernard a envoyé un MP  

langen41 a écrit:

Aujourd'hui à 10:14
Sujet: [Contact] Citroën 2 cv Réédition des modèles 1985

Je recherche le moyen de connaître toutes les miniature sorties en 1985 de cette mythique .... 2 CV...... berline comme fourgonnette les couleurs etc .....
Je trouve toujours les même chez EBay mais il doit y avoir parmi les collectionneurs un sur cette fameuse voiture .
Il y a bien toutes les DS .... sur le site.

Merci

Bonne journée a tous

Comme je l'ai déjà écrit, je pense que la personne la mieux informée sur cette réédition des modèles JRD de 1985 est notre membre Renaud SIRY, qui en a été le producteur   Les miniatures automobiles ont la vie de château.

Une rencontre avec lui est envisagée mais il a un emploi du temps chargé avec la sortie de son prochain livre   300 VOITURES AU DESTIN INATTENDU

As-tu le temps que je le rencontre afin de faire un article complet à ce sujet

A tantôt
Alain

Salut Alain...

Pour ce qui est des réédition JRD85 , j'alimente de temps en temps un sujet sur le thème des réédition 85 avec les type H et dernièrement avec les 2cv fourgonnettes.....j'y ai mis une soixantaine de variantes....dont BBY (Yves Blin de Belin)  fut le principal artisan à partir de 1989 du fait de sa collaboration avec Gilbert Jungblut ,le patron .

voici le lien pour ceux inscrits sur le" forum jaune" dinky toys forum

http://dinky-toys-forum.fr-bb.com/t3424p180-listing-reeditions-de-1985?highlight=listing+jrd85

Sur le forum Minitub43 ,on peut également y trouver un long commentaire sur le démarrage et l'histoire de JRD85 ,décrit par  Yves Blin de Belin (BBY Créations )
Mais il me semble que la collaboration avec Renaud SIRY s'est limitée qu'à la DS qui fut le premier modèle sorti après la remise en état des 1er moules récupérés chez un ferrailleur par Gilbert JUNGBLUT et non au reste.

trac-aoc a écrit:

En matière de 2CV JRD, je n'ai que des modèles originaux et pas de modèle 85.
Visiblement, contrairement à la traction, le modèle 85 de la 2CV n'était donc pas repris sur l'original ( avec malle Raoul)? Très curieux !
Quelqu'un peut-il m'en dire plus?
De même pour la camionnette ?

Bonjour à tous
Je me permets d'ajouter quelques précisions sur ces JRD originales et ré-éditions de 85.
Les originales ont été produites de 1951 à 1961 en deux versions successives :
- de 1951 à 1960 : berlines avec capot nervuré, calandre 1951 et malle bombée
- en 1961 seulement : berlines avec nouveau capot à ouies latérales, calandre 1961 et malle plate.
La fabrication de ces versions 61 a très vite été stoppée suite au rachat de JRD par CIJ.
Inutile de dire que ces versions originales de 61 sont plutôt rare en bon état aujourd'hui.
C'est ce modèle de 61 qui a été repris dans les ré-éditions de 85 avec diverses couleurs et l'ajout de la mention 85 sur le châssis.

Les fourgonnettes originales ont connu la même évolution avec en 1961 le nouveau capot et la nouvelle calandre (l'arrière par contre restait inchangé par rapport à la version 51).
Ces fourgonnettes ont existé en version civile mais aussi en versions spéciales (Touring Club de France, EDF, Pompiers de Paris, Air France, Caisse Nationale d'Epargne, COMAP, Sudo, Renfort Nylon), et dans les deux variantes de 51 et 61. Là aussi, inutile de dire que les variantes de 61 dans les différentes versions spéciales sont plutôt rares aujourd'hui.
Ces fourgonnettes ont aussi été ré-éditées en 85 sur la base de la version 61 et avec quelques modifications (gyrophare ajouté sur la version pompier et décoration différente par exemple).

Pour illustrer un peu ces versions 61, voici deux fourgonnettes que j'ai eu le plaisir d'acheter récemment sur une brocante.

Version "Air France"




Version "Pompiers de Paris", il manque 3 pneus et la partie mobile de l'échelle mais la peinture d'origine est très bien conservée, ce qui était essentiel pour moi.

Bonjour Thierry et tous les autres,

bonne pioche pour cette acquisition de miniatures CIJ / JRD dans un très bel état général

Pour les pneus, on en trouve à pas cher (moins de 5 €) en réédition si cela ne te dérange pas trop



A tantôt
Alain

Merci Alain.
Oui l'achat de pneus est prévu pour le prochain contrôle technique!
Quant à l'échelle, j'ai vu qu'elle était aussi disponible en reproduction, c'est donc une restauration facile qui s'annonce.

Surtout que les pneus réédités sont plus solide (sauf si on les monte sur des gentes trop fortes.)
Les pneus Dinky... étaient en caoutchouc, qui s'effrite au bout d'un temps (même si on est pas dans le Nord)
Les refaits sont en synthétique

Bel achat ces modèles 61
Par contre le modèle 61 n'a pas repris toutes les versions promotionnelles ( sudo comap renfort nylon...)

Exact.
Inversement, la version Poste Caisse d'épargne n'a existé qu'en version 61.

Elle a même été badgée CIJ sur le chassis monté à l'envers

De bien jolis modèles

DEUXPATTES a écrit:

Elle a même été badgée CIJ sur le chassis monté à l'envers

Tout à fait, histoire de cacher le plus possible le nom JRD apparemment.
Dans le même genre "bricolage d'usine" j'ai déjà vu des 2CV et traction JRD avec des roues CIJ à l'avant et des roues JRD à l'arrière (ou inversement), apparemment parce qu'il ne restait plus assez de roues JRD pour écouler le stock restant de caisses JRD!

Une réplique ancienne d'un modèle promotionnel qui aurait existé ?

La Poste version CIJ

Modèle ancien, vrai promotionnel ou bidouille ?

Modèle d'origine

Véritable COMAP

Rare SUDO

Bidouille personnelle

Bonjour Maurice et tous les autres,

ah! c'est plus parlant avec des illustrations photographiques
Merci

A tantôt
Alain

Jolie collection de rares promotionnelles, bravo
Pour la "STOP brakeparts" effectivement je n'en ai jamais entendu parler.

Bonjour
J'ai celle-ci en état de jeu...