Discussions autour du montage du car T45 d'Allain Le Luyer

Bonsoir Alain,
Voici en images la présentation du kit de l'autocar Citroën type 45 carrossé Frappa (désolé pour la qualité des photos, c'est quelque chose que je maitrise très mal)
Amicalement,
Hervé

Sur le mien
J'ai un petit tracas avec la longueur de la partie interieure qui est trop longue
quelqu un a t il la longueur de l empattement du car afin de l adapter
et faut il recouper devant la banquette ar ou en avant des pieds du chauffeur
merci pour votre aide sinon c est tres facile a preparer belle resine peu de defaut sauf ce probleme de longueur
Des photos des que possible apres Reims

Bonjour,
J'ai rencontré la même anomalie. Pour la corriger j'ai enlevé de la matière sur la partie avant presque jusqu'aux pédales. Puis j'ai ajusté en ponçant la partie arrière. Ainsi la pièce a été ramenée à environ 16,3cm au lieu de 17cm préalablement.
L'image ci dessous permet de voir la partie avant rognée.
@+ tard,
Hervé

PS : je ne suis pas très avancé dans le montage mais je mets en accompagnement une image des jantes (hum, hum désolé pour la qualité des photos)...

Re,
Juste pour dire que je viens de me rendre compte que je me suis trompé dans la couleur des jantes, mince alors !
Tant pis, je laisse comme cela...
Du coup j'en profite pour poster l'avancée du montage.
Amic@lement,
Hervé

Merci pour ton aide et tes conseils
Mais dis moi la superbe galerie c'est une fabrication maison

elle est superbe
j aimerais bien faire la meme mais je n 'ai jamais ete doue pour la soudure

FB 59 bonjour,
Merci...
Je vais essayer de décrire par ordre chronologique le procédé utilisé une fois les pièces en place sur le chantier pour soudure :

les pièces à souder sont dégraissées à l'acétone
elles reçoivent une couche de graisse décapante pour soudure à l'étain passée au pinceau
elles sont étamées très légèrement avec un fil à souder 60% étain - 40% plomb (utilisé pour la soudure de composants électroniques)
avec une mini pince coupante je coupe environ 0,5 mm de fil à souder (c'est vraiment très peu)
ce morceau est récupéré avec la pane du fer à souder à une température de 370° à 380° (c'est très chaud)
les pièces à souder sont mises en contact
enfin j'applique la pane exactement à l'endroit à souder le temps que l'étain se dépose par capillarité (environ 1 à 2 seconde maxi)

La combinaison de la graisse à décaper, de l'étain à 60% étain - 40% plomb, et une pane très chaude permet une soudure très rapide !
Lorsque toutes les pièces sont soudées les unes aux autres je passe précautionneusement la micro lime pour enlever l'excédant de soudure (là, je prends tout mon temps par crainte de casser la soudure).
Pour terminer, je repasse la pièce à l'acétone : elle est prête à recevoir la couche d'apprêt...
En espérant avoir répondu à vos interrogations.
Amicalement,
Hervé

NB : le fil à souder et la graisse décapante sont achetés en grande surface de bricolage, ... c'est Castoche à trouver (rire). En MP je peux envoyer une image des produits utilisés si besoin est...

Merci pour tes explications bien claires.
je vais m acheter un bon fer a souder pour l electronique !
quel est le fil de cuivre que tu utilises pour l armature de la galerie ?
je pense utiliser du fil pour poste MIG
le fil pour cable tel doit etre un peu trop fin

Non ce n'est pas du cuivre mais de la tige de laiton de 0,5mm.
Le cuivre que tu vois sur l'image du précédent post ne sert qu'à maintenir l'écartement pour la soudure...
@+ tard,
Hervé

Suite du montage du car Frappa d'Hervé


Merci à lui de m'envoyer des nouvelles du fait qu'il n'en a pas vraiment le temps en ce moment

Bonjour Alain,
Une image de l'avancée (petite) du montage du car Frappa...
@+ tard
Hervé

Bonsoir,
Une image de l'autocar terminé que vous pourrez prochainement retrouver sur la blog de Garage de Poche.
Amicalement,
Hervé

C'est parfait, superbe;félicitations...!

Bonjour Rob,
Merci pour le regard que tu portes sur le montage de l'autocar Frappa.
Amitiés
Hervé

Comme à chaque fois, notre ami Hervé nous étonne par la minutie qu'il apporte à ses montages de kits.
Détails et soin sont son image de marque.

Ah! si j'avais pas deux mains gauche et 20 pouces

A tantôt
Alain

Bonsoir Alain,
Merci beaucoup...
Tous ces commentaires positifs au sujet du résultat final du montage du kit sont très motivants pour les prochaines réalisations !
Amitiés,
Hervé

CitroKit a écrit:

Bonsoir Alain,
Merci beaucoup...
Tous ces commentaires positifs au sujet du résultat final du montage du kit sont très motivants pour les prochaines réalisations !
Amitiés,
Hervé

Bientôt, tu pourras disposer d'autres "créations Allain Le Luyer" afin d'exprimer ton plaisir à monter des kits.
Et, j'espère que tu nous feras partager ces bons moments
A tantôt
Alain

C'est dommage qu'Allain ne puisse pas faire la galerie, cela termine bien (même sans galerie).

Je trouve remarquable le souci du détail....et la finesse au millimètre.

Superbe, et merci pour les conseils, j'en ai un, va falloir que j'my mette...  

Un complément d'information sur le montage de ce superbe autocar dans le dernier numéro de PASSION 43ème, le 42ème !
Je mets le sommaire dans la rubrique dédiée   

A tantôt
Alain  

Bonjour,

une autre finition pour un client d'Allain ! Merci à "tram56"


Agrémenté de quelques accessoires "fait main !". Bravo

Déjà, Daniel alias autocar69, du même "Forum de l'association Autocars Anciens de France" nous avez fait un superbe montage avec des couleurs qu'il a choisi lui-même  


A tantôt
Alain