Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations

Sur cette publicité sortie en août 1969, où l'on rappelle que l'"On aime la 2 CV", que '"On peut tout faire en 2 CV" et que l'"On s'amuse en 2 CV", on nous explique ce qu'est la 2 CV ENAC :

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 2cv_en11

" Sous la carrosserie d'une berline 2 CV de tourisme, l'ENAC cache les possibilités multiples d'une fourgonnette. Voiture particulière ou véhicule utilitaire à votre choix, elle s'adapte sans peine à tous les usages.
A l'arrière, une grande porte hayon s'ouvre de bas en haut jusqu'au-dessus de la lunette. Solidement nervuré, un vaste plancher est accessible de l'arrière et par les portes latérales. La banquette arrière se replie sans effort, il suffit de la faire basculer vers l'avant pour libérer le compartiment de charge, soit un volume utile de 1,250 m3.
Cette 2 CV mixte, considérée comme "commerciale" par les Mines est exonérée de la taxe annuelle de 500 F sur les voitures de Sociétés.

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 2cv_en12

A tantôt
Alain study

PS : je ne connais pas de miniature de la 2 CV ENAC, mais j'imagine qu'elle est peu difficile à réaliser ! drunken

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Enac1210

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Enac2110

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

Bonjour,

aujourd'hui, une entreprise qui proposait des transformations sur des Citroën 2 et 3 CV comme d'autres l'ont fait pour ces modèles ou d'autres voitures:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 53ae6b10

Les principales transformations permettaient de transformer des fourgonnettes en "breaks" afin d'amener la tite famille en vacances !

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 1962_210

2CV AZU "Glaçauto" Fourgonnette Grise avec 6 vitres latérales arrière 1962 NOREV 1/43 Hachette - "Collection 2 CV Citroën" N° : 92 - 2007

Z'ont oublié la banquette arrière mais, cela doit pouvoir s'arranger Exclamation

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour,

autres publicités pour les "transformations GLACauto":

- Pour les 2 CV:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 542_0012

Remarquez la glace de custode, avant les 2 CV 6 Shocked

- Pour les Type H:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 542_0013

Je l'ai pas çà en mini Neutral

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour,

il semblerait que les transformations GLACauto aient utilisé des vitrages spécifiques pour celles-ci Suspect

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Citroe16

La société S.A.G.A.I.S. fabricant les glaces sécurité bombées pour ces réalisations drunken

Et puis, il y avait ceux qui pensaient qu'il fallait transformer les berlines en utilitaires:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Citroe18

A cette époque, il y avait des idées et... du boulot ! bom

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonsoir
Une survivante :

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 385b4e10

A+
JP

Edité: une autre:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Cae5kf10

A tantôt
Alain Very Happy

Bonjour,

encore une transformation sur 2 CV: la Berline / Commerciale AZC 1958:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Mod_az10

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Citroe19

Mais, où met-on la roue de secours Question

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour Alain
....la roue de secours à son emplacement habituel , voyons !!!
(logement sous le plancher qui fait fond de coffre!)
l'inconvénient, fallait décharger les marchandises pour sortir la roue de secours
...mais les véhicules récents ne font pas mieux (quand ils ont une roue de secours !)
a+
JP

PIJO3007 a écrit:: Bonjour Alain
....la roue de secours à son emplacement habituel , voyons !!!
(logement sous le plancher qui fait fond de coffre!)
l'inconvénient, fallait décharger les marchandises pour sortir la roue de secours
...mais les véhicules récents ne font pas mieux (quand ils ont une roue de secours !)
a+
JP

Bonjour Jean-Pierre et, tous les autres,

Je sais mon ami mais, je plaisantais lol!

Pour autant, cela n'était pas une sinécure en cas de crevaison Crying or Very sad

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Azc11

Par ailleurs, cette transformation avait de "bons" côtés afro

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Cat2cv10

servie par un bon système de suspension pig

A tantôt
Alain Very Happy

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En effet !

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 00045

il y a eu, à cette époque, le même système de plancher de coffre mais l'accessoiriste (dont j'ai oublié le nom) avait prévu de placer la partie plaque d'immatriculation sur charnière afin de ne pas être dans l'obligation de vider le coffre en cas de crevaison.

Alain doit avoir, dans ses archives, quelque chose là dessus, le contraire serait étonnant...

Bonjour Rodolphe et, tous les autres,

malheureusement, non, je n'ai pas cette pub mais, je cherche, je cherche Suspect

et, je trouverais drunken

Sinon,, un de nos membres, plus rapide que moi, la postera avant Wink

J'ai trouvé ceci en cherchant:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations B31e6710

C'est pas con et, je trouve cela marrant et ingénieux. Par contre, je n'en sais pas plus ! Neutral

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour
Très astucieux en effet ! cheers

parce que j'ai testé les banquettes d'origine pour faire un pique-nique...on est très bas !
A l'époque, pas de soucis...aujourd'hui avec mon dos en "plastique" ce ne serait plus possible!
a+
JP

Eh! oui, mon ami jean-Pierre:

A tantôt
Alain afro

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Bonjour,

bon, un peu de sérieux!

Quelques autres "réclames" similaires pour les "breaks" 2 CV par GLACauto ou S.A.G.A.I.S.:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Glacau10

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Glacau11

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 2cv_br10

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 44338f10

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 2cv_br11

A tantôt
Alain Very Happy

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Re-bonjour,

d'autres accessoiristes pour 2 CV:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 4c22fd10

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 5c7fdb10

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 2cv_ro10

Robri est également connu pour ses accessoires pour Traction et DS Rolling Eyes

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour,

en cherchant d'autres infos sur les accessoiristes de 2 CV, j'ai appris que les transformations "Enac", sièges et plancher, étaient en fait réalisées par Heuliez dans son site de Bressuire.
Heuliez produisait ces pièces spécifiques pour la 2 CV Mixte commercialisées par Citroën. Cette version née en 1962 était dotée d'un hayon et s'ouvrait sur un long plancher plat comme illustré au début de cette article Wink

Sinon, pour ceux qui aiment rouler en musique:

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 25184410

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour,

et hop ! en passant !

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations Glacau12

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 2cv_ci10

Vivement le printemps ! sunny

A tantôt
Alain Wink

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Bonjour,

aujourd'hui, une "réclame" qui prouve qu'à l'époque on pouvait mettre sa voiture en conformité avec les textes légaux en vigueur sans grands frais. Wink

Citroën 2 CV : ACCESSOIRISTES transformations 64aada10

A tantôt
Alain Very Happy

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Bonjour
Les feux j'en ai déjà vu pas mal ! mais le tableau de bord....jamais vu !!!! cheers

belle trouvaille !
a+
JP

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