Maquette Heller au 1/43 éme- 2CV type A 1947

Le modèle fourni par Heller sous la référence 80175 semble être un modèle de pré-série dotté d'une calandre grillagée alors que le modèle présenté au Salon de 1947était dotté d'une calandre à barres?......

Bonjour Jean,
peux-tu nous faire une photo de face de cette 2 CV afin de mieux voir cette calandre ?
Etrange en effet cette "grille", quoiqu'avec les miniaturistes, des fois on est drôlement étonné de leur méconnaissance du sujet !

A tantôt
Alain

Effectivement, il doit s'agir d'un modèle de pré-série, car on voit bien la différence de calandre avec celle-ci dessous :


C'est la 2 CV A du Salon de Paris 1948 dont le capot est scellé, faute de pouvoir faire voir le moteur au public ! Gonflé quand même pour la première "Michelin"

Apparemment, cette miniature existe en Norev Collection !
Voici un extrait de l'affiche sortie en 1990 reprenant l'ensemble de la production des miniatures 2 CV de 1948 à 1986.


J'ai souligné les remarques concernant les calandres 1948 et 1949

A tantôt
Alain

la deuche Heller au 1/43 et un mélange de différents millésimes :grille en oblique et angles droit aux fenêtres des portes arrières d'un proto 1948 mais grande lunette arrière et surtout des amortisseurs arrières gravés sous le châssis . j'en oublie sans doute je n'ai pas détaillé ce modèle plus avant .

J'avais oublié de présenter les miennes

manque 1 ou 2 customs qu'il va falloir que je reprenne en photo

Bonjour Hervé,

jolies transformations sur la base de la 2CV Type A que je ne connaissais pas
Est-ce toi qui les as créées ou étaient-elles vendues ainsi en boîte

À tantôt
Alain

Bonjour,

Ci-après un autre boîtage de cette 2CV  maquette .

PTIOTECARETE a écrit:

Bonjour Hervé,

jolies transformations sur la base de la 2CV Type A que je ne connaissais pas
Est-ce toi qui les as créées ou étaient-elles vendues ainsi en boîte

À tantôt
Alain

oui, elles sont de moi, la plus simple avec la capote ouverte, enfin pas si simple que ca à faire!!!

après, je crois que c'est la 2cv cross, la aussi pas si simple
j'ai été en voir 2fois du temps du circuit d'essoye dans l'aube, j'avais des modèles et pu voir des détails comme le siege décalé pour la repartition des masses

la yacco, juste un truc qui ressemble à la vrai

et les 2 custom, la on fait un peu ce qu'on veut!!

Bonjour Hervé et tous les autres,

juste un mot : BRAVO

À tantôt
Alain

je l'ai en 6 exemplaires toujours pas montées. elle est, malheureusement, totalement fausse...

-1- le logo de calandre est trop petit et trop épais.
-2- il manque le volet d'aération sous le parebrise.
-3- l'angle avant de la potière arrière est à angle droit comme le proto de 1948.
-4- la lunette est du deuxième modèle grande et à coins carrés.
-5- sous le chassis il y a des amortisseurs arrières qui nesont apparus que bien plus tard.
et j'en oublie surement...